چه انتقالی
انتقال

گیربکس فراری 458 اسپایدر

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

فراری 458 اسپایدر با انواع گیربکس زیر موجود است: ربات.

گیربکس فراری 458 اسپایدر 2011 بدنه باز نسل 1

گیربکس فراری 458 اسپایدر 09.2011 - 03.2016

تغییراتنوع انتقال
4.5 لیتر، 570 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID)RKPP 7

اضافه کردن نظر