چه انتقالی
انتقال

گیربکس دوج چلنجر

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

دوج چلنجر با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس دوج چلنجر 2014، کوپه، نسل 3

گیربکس دوج چلنجر 04.2014 - اکنون

تغییراتنوع انتقال
5.7 لیتر، 375 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 6
6.2 لیتر، 707 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 6
6.2 لیتر، 717 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 6
6.4 لیتر، 485 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 6
3.6 لیتر ، 305 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)گیربکس اتوماتیک 8
3.6 لیتر، 305 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 8
5.7 لیتر، 372 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 8
6.2 لیتر، 707 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 8
6.2 لیتر، 717 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 8
6.2 لیتر، 797 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 8
6.2 لیتر، 840 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 8
6.4 لیتر، 485 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 8

گیربکس دوج چلنجر 2008 کوپه نسل 3

گیربکس دوج چلنجر 02.2008 - 03.2014

تغییراتنوع انتقال
5.7 لیتر، 375 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 6
6.1 لیتر، 425 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 6
6.4 لیتر، 470 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 6
3.5 لیتر، 250 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 5
3.6 لیتر، 305 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 5
5.7 لیتر، 372 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 5
6.1 لیتر، 425 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 5
6.4 لیتر، 470 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 5

گیربکس دوج چلنجر 1977 کوپه نسل 2

گیربکس دوج چلنجر 10.1977 - 10.1983

تغییراتنوع انتقال
1.6 لیتر، 77 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 5
2.6 لیتر، 105 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 5
1.6 لیتر، 77 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
2.6 لیتر، 105 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3

گیربکس دوج چلنجر 1969، بدنه باز، نسل 1

گیربکس دوج چلنجر 09.1969 - 09.1971

تغییراتنوع انتقال
3.7 لیتر، 145 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
5.2 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
5.6 لیتر، 275 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
6.3 لیتر، 300 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
6.3 لیتر، 330 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
6.3 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
7.0 لیتر، 425 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 4
7.2 لیتر، 375 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 4
7.2 لیتر، 390 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 4
3.7 لیتر، 145 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
5.2 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
5.6 لیتر، 275 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
6.3 لیتر، 275 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
6.3 لیتر، 290 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
6.3 لیتر، 300 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
6.3 لیتر، 330 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
6.3 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
7.0 لیتر، 425 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
7.2 لیتر، 375 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
7.2 لیتر، 390 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3

گیربکس دوج چلنجر 1969 کوپه نسل 1

گیربکس دوج چلنجر 09.1969 - 09.1974

تغییراتنوع انتقال
3.2 لیتر، 125 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
3.7 لیتر، 110 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
3.7 لیتر، 145 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
5.2 لیتر، 150 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
5.2 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
5.6 لیتر، 240 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
5.6 لیتر، 275 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
5.6 لیتر، 290 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 4
5.9 لیتر، 245 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
6.3 لیتر، 300 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
6.3 لیتر، 330 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
6.3 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 3
7.0 لیتر، 425 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 4
7.2 لیتر، 375 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 4
7.2 لیتر، 385 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 4
7.2 لیتر، 390 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)MKPP 4
3.2 لیتر، 125 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
3.7 لیتر، 110 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
3.7 لیتر، 145 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
5.2 لیتر، 150 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
5.2 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
5.6 لیتر، 240 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
5.6 لیتر، 275 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
5.9 لیتر، 245 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
6.3 لیتر، 275 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
6.3 لیتر، 290 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
6.3 لیتر، 300 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
6.3 لیتر، 330 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
6.3 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
7.0 لیتر، 425 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
7.2 لیتر، 375 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
7.2 لیتر، 385 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3
7.2 لیتر، 390 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)گیربکس اتوماتیک 3

اضافه کردن نظر