گیربکس دایهاتسو کیور

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

Daihatsu Cuore با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

جعبه دنده Daihatsu Cuore 2007 هاچ بک 5 در 7 نسل L276

03.2007 - 12.2012

تغییرات	نوع انتقال
1.0 لیتر ، 70 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.0 لیتر ، 70 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

جعبه دنده Daihatsu Cuore 2003 هاچ بک 3 در 6 نسل L251

01.2003 - 02.2007

تغییرات	نوع انتقال
1.0 لیتر ، 58 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.0 لیتر ، 58 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

جعبه دنده Daihatsu Cuore 2003 هاچ بک 5 در 6 نسل L251

01.2003 - 02.2007

تغییرات	نوع انتقال
1.0 لیتر ، 58 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.0 لیتر ، 58 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

جعبه دنده Daihatsu Cuore 1999 هاچ بک 3 در 5 نسل L7

01.1999 - 01.2003

تغییرات	نوع انتقال
1.0 لیتر ، 56 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.0 لیتر ، 56 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

جعبه دنده Daihatsu Cuore 1999 هاچ بک 5 در 5 نسل L7

01.1999 - 01.2003

تغییرات	نوع انتقال
1.0 لیتر ، 56 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.0 لیتر ، 56 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4