گیربکس آلفارومئو 145

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

آلفارومئو 145 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس آلفارومئو 145 بازسازی شده 1999، هاچ بک 3 در، 1 نسل، 930A

04.1999 - 05.2000

تغییرات	نوع انتقال
1.4 لیتر ، 103 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 120 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.7 لیتر ، 144 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.9 لیتر ، 105 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.0 لیتر ، 155 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5

گیربکس آلفارومئو 145 1994 هاچ بک 3 در 1 نسل 930A

09.1994 - 03.1999

تغییرات	نوع انتقال
1.4 لیتر ، 103 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.4 لیتر ، 90 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 103 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 120 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.7 لیتر ، 129 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.7 لیتر ، 140 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.9 لیتر ، 90 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.0 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5