مشخصات روغن دنده 75w90
مقدار
عملکرد پایدار یک وسیله نقلیه فقط زمانی امکان پذیر است که از روغن با کیفیت بالا در قطعات خودرو استفاده شود. روغن دنده سزاوار توجه بیشتر رانندگان است اما اکنون روغن موتور بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد.
اهداف عمومی روغن های دنده ای
روغن دنده برای روغن کاری دنده های اتومبیل در واحدهای انتقال نیرو - دنده های فرمان ، محورهای رانندگی ، جعبه های انتقال ، جعبه دنده و برخاست نیرو استفاده می شود. چنین روغن هایی باعث کاهش تلفات اصطکاکی و کاهش سایش قطعات در واحدهای انتقال ، خنک شدن و محافظت از اصطکاک در برابر خوردگی می شوند.
روغن دنده برای:
- برای کاهش مصرف انرژی برای اصطکاک ،
- برای محافظت از قطعات در برابر سایش ،
- برای کاهش ارتعاش ، شوک و صدا ،
- برای حذف محصولات سایشی از منطقه اصطکاک.
روغن های دنده باید دارای خصوصیات دمایی ویسکوزیته عالی باشند. آنها سیستم هیدرولیک را پر می کنند ، واحدهای انتقال مکانیکی و هیدرولیکی ماشین آلات و جعبه دنده های صنعتی را با چرخ دنده و کرم روان می کنند.
ویسکوزیته روغن بسته به شرایط کار انتخاب می شود:
- حداکثر - برای جلوگیری از تلفات از طریق قطعات آب بندی ،
- حداقل - برای راه اندازی واحدهای انتقال در دمای پایین و کاهش تلفات اصطکاک.
هنگام استفاده از روغن دنده ای با کیفیت بالا با ویژگی های خوب ، صرفه جویی قابل توجهی در سوخت و روان کننده ها قابل توجه است.
انواع و تفاوتهای تحمل GL4 و GL5
روغن های دنده ای به 5 کلاس اصلی تقسیم می شوند. GL4 ، GL5 به کلاس جدیدی تعلق دارد که به لطف جعبه دنده ای با سیستم انتقال قدرت هیپوئید در یک محفظه ظاهر شده است. این طراحی لازم بود تا دو روغن ناسازگار نتوانند با یکدیگر مخلوط شوند. برای او ، یک کلاس روغن تولید شد که مطابق با الزامات طبقات مختلف است.
یک کلاس جهانی جدید از گریس ها به طور همزمان در دنده های محرک و گیربکس استفاده می شود:
- با استفاده از روغنهای GL5 ، انتقال هیپوئید در ولتاژهای بالا و بارهای شوک به خصوص قابل اطمینان می شود.
- روغن های GL4 عمدتا برای استفاده در گیربکس های وسایل نقلیه محرک جلو طراحی شده اند. این نوع حاوی نیمی از مواد افزودنی گوگرد-فسفر است که باعث ایجاد پوشش محافظ روی قطعات مالش می شود.
مارک GL4 / 5 توسط تولیدکنندگان آسیایی استفاده می شود ، و نامگذاری GL4 + بر روی مواد تولید اروپا است. برخی از رانندگان این روغن ها را متعلق به طبقات مختلف می دانند اما اشتباه است.
روغن دنده 75w90: مصنوعی و نیمه مصنوعی
اصلاح اساسی یک محصول نیمه مصنوعی حاوی 78-45٪ مواد معدنی ، 20-40٪ مصنوعی و 2-15٪ مواد افزودنی است. روغن دنده های مصنوعی فقط بر اساس پایه مصنوعی ساخته می شوند.
روغن مصنوعی 75W90 از پلی آلفاولفین ها با مواد افزودنی مناسب یا از ماده هیدروکراکینگ با مواد افزودنی ساخته می شود. مشخصات اصلی روغن 75W90 عبارتند از:
- محافظت از واحدهای انتقال از اصطکاک ، اکسیداسیون و سایش ،
- افزایش عملکرد انتقال ،
- توانایی کار در دمای بسیار پایین و بالا ،
- انحلال رسوبات نمکی ،
- حفظ مهر و موم های پلیمری.
روغن 75W90 مصنوعی است ، علی رغم اینکه بسیاری از فروشندگان آن را به عنوان نیمه مصنوعی معرفی می کنند.
بررسی اجمالی و مشخصات روغن های دنده محبوب
محبوب ترین روغن های دنده را از تولید کنندگان مختلف در نظر بگیرید.
روغن انتقال 75w90 لوک اویل
سری روغنهای TM-5 از شرکت Lukoil با ویژگیهای دمای ویسکوزیته بهبود یافته برای واحدهای انتقال مکانیکی با هر نوع چرخ دنده طراحی شده اند. این روغن در موارد انتقال خودرو ، محورهای محرک ، چرخ دنده های فرمان و غیره کاربرد زیادی دارد. روغن کاری امکان عملکرد واحد انتقال را در دماهای پایین فراهم می کند و باعث صرفه جویی قابل توجهی در مصرف سوخت می شود.
کاسترول
روغن مصنوعی Castrol 75W-90 از ساییدگی در برابر بارهای شدید محافظت می کند. برای استفاده در سیستم انتقال قدرت دستی با استفاده از روغنهایی مانند VW 501 50 و API GL4 توصیه می شود.
گفتن
روان کننده دنده آخرین نسل Zic دارای سیالیت دمای پایین بسیار عالی و خاصیت ضد اصطکاک عالی است. روغن به طور قابل توجهی عمر مفید انتقال را افزایش می دهد ، زیرا دارای یک مجموعه افزودنی کامل است و می تواند در هر شرایط ، حتی شرایط شدید ، در سیستم انتقال قدرت دستی و در محورهای رانندگی استفاده شود. ایست بازرسی بسیار ساکت تر است و منابع آن به طور قابل توجهی افزایش می یابد.
لیکی مولی
روغن مصنوعی LIQUI MOLY در انتقال دستی و همچنین در انتقال هیپوئید که در آن از گریس API GL4 استفاده می شود عملکرد بسیار خوبی نشان داده است. به دلیل ویژگی های عالی ویسکوزیته - دمای روغن ، با عمر مفید بیشتر در برابر خوردگی و سایش محافظت می کند.
شرکت فراملی
روغن انتقال نیمه سنتتیک TNK متعلق به بالاترین کلاس است و در تمام طول سال مورد استفاده قرار می گیرد. این با استفاده از فن آوری های مدرن از روغن های پایه با کیفیت بالا و با اضافه کردن اجزای وارداتی تولید می شود.
صدف
روغن های مصنوعی شل بالاترین عملکرد را دارند و برای استفاده در گیربکس های پر بار اتومبیل های اسپرت طراحی شده اند.
