تویوتا لندکروز - پیرمرد گرانقدر

سال ساخت - 1996، کارکرد 270 هزار. کیلومتر، قیمت 30 PLN است! سال ساخت 2000 کارکرد 210 هزار کیلومتر. کیلومتر، قیمت - 70 هزار PLN. جنون، یا تلاشی برای محکوم کردن یک خریدار نادان به زودباوری؟ نه یکی و نه دیگری. زیرا برای فروش یکی از بهترین خودروهایی است که تا به حال به خیابان ها آمده است (و نه تنها). تویوتا لندکروز خودرویی است که افسانه آن طولانی تر از تاریخ بسیاری از کشورهاست. خودرویی که خریدار بالقوه به اندازه ای که فروشنده بخواهد برای آن پرداخت می کند. اما چرا؟ چون اکثر اوقات ... ارزشش را دارد!

لندکروز افسانه ای است که در جاده ها و وحشی های جهان سفر می کند. تاریخ این مدل پس از از دست دادن واقعیت پس از جنگ ژاپنی ها در عذاب متولد شد. خدمات دفاعی کشور به یک SUV عالی نیاز داشت و تویوتا به بازار فروش نیاز داشت. پس از تلاش های فراوان، در اوایل دهه 50، از این همزیستی اجباری، لندکروزر متولد شد که در ابتدا جیپ نام داشت (تظاهرات ویلیس شرکت ژاپنی را مجبور به تغییر نام کرد). بنابراین، در سال 1954، دوره جدیدی در تاریخ مغرور ژاپنی آغاز شد.

لندکروز J90 همانطور که نام خودروی آفرود ژاپنی است که در سال 1996 - 2002 به طور رسمی در کارخانه ژاپنی تولید شد (این مدل هنوز در برخی مناطق جهان از جمله کلمبیا تولید می شود) یک خودرو است. که به همان اندازه برای رانندگی خارج از جاده و همچنین برای حرکت راحت در بزرگراه های طولانی و هموار مناسب است. برای مشتریان حتی بیشتر خواستار، سازنده نسخه J100 (به عنوان مثال، سری UZJ100L) را ایجاد کرد - مجموعه ای از انواع لوکس لندکروز مجهز به سیستم تعلیق محور جلو مستقل، که علاوه بر تجهیزات بسیار غنی، امکان حمل و نقل را نیز ارائه می دهد. تا هفت نفر مسافران

سری لندکروز J90 خودرویی است که عملا خراب نمی شود. مسافت پیموده شده غول پیکر، عملیات قاتل در شرایط سخت جاده، کار تحت بارهای سنگین در مزرعه - در یک لندکروز که به درستی سرویس شده است، این کوچکترین تصوری ایجاد نمی کند. طراحی مستحکم، مبتنی بر یک محور سفت و سخت در عقب و سیستم تعلیق مستقل در جلو، برای سفرهای خارج از جاده و بزرگراه های طولانی در سراسر اروپا ایده آل است. پیشرانه های عالی و غیر قابل تخریب، از جمله موتور 6 لیتری V3.4 بنزینی با قدرت کمتر از 180 اسب بخار. و یک دیزل قدیمی اما زره پوش 3.0 TD با 125 اسب بخار. (همانطور که صاحبان می گویند، تخریب ناپذیر) - اینها موتورهایی هستند که سالها بدون ترس به شما خدمت می کنند. متأسفانه وزن بالای خودرو اجازه نمی دهد در مورد آنها از کارایی صحبت کنیم.

اگر ما به دنبال یک گزینه "eco" هستیم، باید به موتور دیزل مدرن D4D با استفاده از فناوری Common Rail علاقه مند شویم. لندکروزر با این واحد سه لیتری 163 اسب بخاری به اندازه کافی چابک و اقتصادی است. در زیر کاپوت. متأسفانه، برخلاف دیزل های قدیمی، این موتور نیاز به مراقبت ویژه دارد، زیرا طول عمر آن به شدت به رژیم نگهداری مناسب بستگی دارد. اشتباهات احتمالی می تواند دارایی های شما را ببلعد.

در هر صورت، اگر عیوب ظاهر شود، رفع آنها بسیار گران تمام خواهد شد. قیمت قطعات یدکی اصلی بسیار بالا است، عملا هیچ جایگزینی با کیفیت بالا وجود ندارد، و تعداد زیادی کارگاه مستقل متخصص در خدمات چنین خودرویی از نظر فنی پیشرفته وجود ندارد.

از نقاط ضعف مدل که باید قبل از خرید خودرو بررسی شود باید مکانیزم فرمان تعویض شود. بست های شل، نشتی یا ترک خورده می تواند منادی هزینه های قابل توجه باشد - یک گیربکس جدید چندین هزار zł هزینه دارد. zl.

لندکروز یک وسیله نقلیه تمام زمینی ساخته شده از گوشت و خون است. با این حال، بر خلاف بسیاری از طراحی‌های دیگر از این نوع، لندکروزر علاوه بر شجاعت فوق‌العاده در خارج از جاده، چیز دیگری نیز ارائه می‌کند - عملکرد رانندگی نسبتاً خوب. با این خودرو می توانید با موفقیت در بزرگراه ها و بزرگراه ها بدون ترس از راحتی کم در جاده رانندگی کنید. با این حال، برای لذت بردن از لذت داشتن این ماشین، باید یک کیف پول نسبتاً ثروتمند داشته باشید - و این فقط در مورد هزینه خرید نیست، بلکه مهمتر از همه در مورد هزینه کار است. زیرا لندکروز تا زمانی که مالک جدید بتواند مراقبت و نگهداری مناسبی از آن انجام دهد، خودرویی بدون مشکل باقی خواهد ماند. و این، متاسفانه، در مورد این خودرو می تواند گران باشد.

topspeed.com