لنت ترمز سوبارو فارستر
مقدار
تعویض لنت ترمز در سوبارو فارستر آسان است. فقط مهم است که همه چیز لازم برای این کار را از قبل آماده کنید. و اول از همه خود لنت ترمز.
در فروش یک نسخه اصلی و یک آنالوگ وجود دارد. انتخاب یک یا نوع دیگر بستگی به بودجه مالک دارد. جایگزینی در خودروهای سال های مختلف (2012، 2008 و حتی 2015) کاملاً یکسان است. ظرافت هایی در خودروهای سال 2014 وجود دارد.
لنت ترمز جلو
مهم است که تأثیر لنت های ترمز جلو بر سرعت خودرو و همچنین عملکرد سیستم های مختلف اضافی را به خاطر بسپارید. از جمله ABS و برخی دیگر.
اگر آستر اصطکاکی تا 5 میلی متر یا بیشتر ساییده شود، لنت ها باید تعویض شوند. می توانید نسخه اصلی یا آنالوگ را خریداری کنید. همچنین، آنالوگ ها همیشه بدتر از اصلی نیستند. گزینه ها عمدتاً در قیمت متفاوت هستند.
Оригинальные
اصل ترجیح داده می شود. اول از همه، به دلیل منابع زیاد. توجه به این نکته حائز اهمیت است که دوره عملکرد مداوم به طور قابل توجهی به سبک رانندگی یک راننده خاص بستگی دارد.
کسانی که اغلب به ترمز اضطراری متوسل نمی شوند و همچنین با سرعت کمتر از 10 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند، می توانند به راحتی با لنت های جلوی اصلی حدود 40 هزار کیلومتر رانندگی کنند.
سوبارو در داخل لنت تولید نمی کند. تامین کنندگان رسمی این برند، برندهای Akebono، TOKICO هستند:
نام | کد تامین کننده | هزینه، مالش دادن |
---|---|---|
آکبونو | 26296AJ000 برای موتور بنزینی 2 لیتری 26296SG010 برای موتور بنزینی 2 لیتری | از 8,9 هزار روبل |
توکیو | 26296SA031 26296SC011 | از 9 هزار روبل |
آنالوگ
خرید آنالوگ کار سختی نیست. طیف گسترده ای از تولید کنندگان در بازار وجود دارد. علاوه بر این، لازم به ذکر است که برخی از آنها عملاً از نظر ویژگی ها نسبت به نسخه اصلی کم ندارند. محبوب ترین و شناخته شده ترین:
نام | کد تامین کننده | هزینه، مالش دادن |
---|---|---|
برمبو 4 | P78013 | 1,7 هزار روبل |
NiBK | PN7460 | 1,6 هزار روبل |
فرودو | FDB1639 | 2,1 هزار روبل |
لنت های ترمز عقب
فرآیند نصب لنت ترمز جدید روی محور عقب معمولاً مشکلی ایجاد نمی کند. فقط انتخاب اندازه مناسب پدها مهم است. از آنجایی که برخی از مدل ها حتی یک ساله هستند، اما با موتور متفاوت، با آسترهای اصطکاکی با اندازه های عالی عرضه می شوند. و تفاوت ها بسیار قابل توجه است. اگر به دلایلی اندازه مناسب نباشد، قرار دادن قطعه در جای خود به سادگی غیرممکن است.
اصل
خرید لنت های عقب سوبارو فارستر اصلی ترین گزینه است. از آنجایی که جایگزینی را می توان بیش از 1 سال فراموش کرد. به خصوص اگر سبک رانندگی تهاجمی تمرین نشود. در عین حال، هدایت صحیح مقاله در فرآیند جستجو بسیار مهم است. این از خطا جلوگیری می کند.
نام | کد تامین کننده | هزینه، مالش دادن |
---|---|---|
آکبونو | 26696AG031 - نسخه 2010 | از 4,9 هزار روبل |
26696AG051 26696AG030 - نسخه 2010-2012 | از 13,7 هزار روبل | |
Nisimbo | 26696SG000 - از سال 2012 | از 5,6 هزار روبل |
26694FJ000 - 2012 تاکنون | از 4 هزار روبل |
آنالوگ
خرید لنت ترمز برای سوبارو فارستر SJ آسان است. اما آنالوگ ها هزینه کمتری خواهند داشت. علاوه بر این، انتخاب آنها بسیار گسترده است. فقط مهم است که از قبل نقطه را به درستی تعیین کنید. از آنجایی که خودروهای سال های مختلف، ابعاد کلی به طور قابل توجهی متفاوت است.
نام | کد تامین کننده | قیمت ، مالش |
---|---|---|
برمبو | P78020 | از 1,7 هزار روبل |
NiBK | PN7501 | از 1,9 هزار روبل |
آکبونو | AN69Wk |
تعویض لنت ترمز سوبارو فارستر
الگوریتم تعویض لنت ترمز در این خودرو بسیار ساده است. با این حال، بسته به محوری که کار مربوطه در آن انجام خواهد شد، متفاوت است.
تعویض لنت های جلو
روش تعویض تفاوت چندانی با عملیات مشابه انجام شده روی خودروهای دیگر ندارد. با برداشتن چرخ با جک زدن محور شروع کنید. بقیه مراحل به شرح زیر است:
- کولیس و سایر مکانیسم ها باید از زنگ زدگی و خاک تمیز شوند.
- پیچ نگهدارنده کولیس باز می شود و پس از آن باید به دقت از بدنه خودرو آویزان شود.
- تجدید نظر، تمیز کردن صفحه راهنما.
صندلی های کولیس باید روغن کاری شوند. پس از آن می توانید لنت ترمز جدید نصب کنید. برای انجام این کار، پیستون ترمز را در جای خود فشار دهید.
اگر مشکلاتی در حذف صفحات مسدود کننده وجود داشته باشد، لازم است از یک ترکیب مخصوص - گریس استفاده شود. WD-40 از چندین مشکل جلوگیری می کند، زنگ زدگی را به خوبی حل می کند و رطوبت را از بین می برد. اتصالات رزوه ای باید قبل از مونتاژ با گریس گرافیت روغن کاری شوند.
تعویض لنت ترمز عقب
چرخ از محور عقب برداشته می شود، بسته به آنچه در دسترس است، ابتدا باید با جک یا بالابر خودرو را بالا برد. بعد خود کولیس با یک کلید 14 باز می شود گاهی اوقات انجام این کار دشوار است. WD-40 به کمک خواهد آمد. کافی است آن را پاره کنید، پس از آن می توان پیچ را به سادگی با دست باز کرد.
هنگامی که کولیس باز می شود، باید روی فنر چرخ جلو آویزان شود تا با تعویض تداخل نداشته باشد. تبلت های قدیمی حذف شده اند.
بعد، شما باید پیستون را فشار دهید، این از مشکلات جلوگیری می کند. اگر این کار انجام نشد، باید دوشاخه مخزن انبساط را باز کنید.
این باعث کاهش خلاء در سیستم ترمز می شود. اغلب اتفاق می افتد که حتی پس از این نیز پیستون خود را تطبیق نمی دهد. در این مورد، ارزش آن را دارد که ضایعات فلزی بردارید و با تمام وزن بدن خود روی پیستون فشار دهید. مهم است که مراقب باشید دستتان آسیب نبیند و بدنه خودرو روی دیسک ترمز نیفتد.
در مرحله بعد، با قرار دادن صفحات قفل در محل، نصب لنت های جدید ضروری خواهد بود. پس از آن، فرآیند نصب را می توان کامل در نظر گرفت. هنگامی که نصب لنت ها به پایان رسید، لازم است ترمزها را تخلیه کنید.