لنت ترمز نیسان X-Trail T31

لنت ترمز نیسان X تریل باید هر از چند گاهی تعویض شود. لنت های برند به طور متوسط ​​حدود 20 کیلومتر یعنی نیمی از خط استوا را تحمل می کنند. با حالت رانندگی دشوار و در شرایط شدید، از جمله در آب و هوای مرکزی روسیه، بهتر از 000 کیلومتر است.

از آنجایی که نیسان X-Trail T31 یک خودروی تمام چرخ محرک است، لنت های جلو و عقب وجود دارند که نیاز به توجه دارند. تعویض لنت های عقب معمولاً دشوارتر است. بهتر است لنت های مارک دار را برای Nissan X-Trail T31 جلو با کد D1060JD00J بگیرید ، هزینه آن کاملاً با آنالوگ ها قابل مقایسه است. کد عقب D4060JA00J است. از آنالوگ ها، می توانید Textar یا DELPHI را بگیرید. تعویض لنت در تعمیرگاه خودرو 3-4 هزار هزینه خواهد داشت. جایگزینی مستقل، بسته به مهارت، تا یک روز کامل طول می کشد. در چارچوبی که لنت های ترمز به آن متصل شده اند، یک پنجره دید ویژه وجود دارد که از طریق آن می توانید میزان سایش لنت ها را اندازه گیری کنید. این یک یادداشت است. همیشه می توانید به طور مستقل سایش لنت ها را ارزیابی کرده و به موقع آنها را تعویض کنید. محصولات مشابه سریعتر سایش می کنند لنت های نسبتاً نرم با افزایش سایش به بهبود ترمز و کنترل ماشین کمک می کنند. اگر به ترمز اضطراری مکرر نیاز باشد، سایش لنت ترمز به طور طبیعی بیشتر است. در هر صورت نیسان اکستریل خودرویی حجیم است و توقف آنی امکان پذیر نیست.

ضخامت لنت ترمز نیسان ایکس تریل

ضخامت لنت جلو:

استاندارد (جدید) - 11 میلی متر؛

حد سایش - 2 میلی متر.

ضخامت پد پشتی:

استاندارد (جدید) - 8,5 میلی متر؛

حد سایش - 2 میلی متر.

چیزی که صاحبان خودروهای نیسان اغلب از آن شکایت دارند

• لنت های ترمز با برند نیسان X-Trail به طور ناموزون فرسوده می شوند.
  

  در تعدادی از موارد پیشرفته، به دلیل وجود لایه ضخیم زنگ زدگی، لنت های ترمز باید با چکش کوبیده شوند.

  اما این یک سوال برای خود صاحبان خودرو است که آن را به چنین وضعیتی می‌رسانند. اگر سالانه از ماشین مراقبت کنید، هیچ سایش ناهمواری وجود نخواهد داشت، در نتیجه این لایه زنگ زدگی به سادگی وجود نخواهد داشت.

• لنت های عقب مارک دار مناسب نیستند و نیاز به چرخاندن دارند. اگر لنت‌های ترمز جلو معمولاً بدون مشکل بالا می‌آیند، پس تعویض لنت‌های ترمز در چهارچرخ محرک کاملاً حماسی می‌شود. در اینجا دو گزینه وجود دارد. یا لنت ها اصلا علامت گذاری نشده اند یا وقت آن رسیده که یک پیشگیری کامل از تعلیق انجام شود. چیزی تغییر کرده است، چیزی فرسوده شده، چیزی زنگ زده است و همه اینها باید به حالت عادی بازگردد. تمیز کردن، جدا کردن، اندازه گیری، جایگزینی، تراز کردن. انتخاب پیش روی صاحب X Trail بسیار کوچک است: تسلط بر حرفه مکانیک خودرو یا یافتن یک سرویس هوشمند با یک تیم مناسب.
• هنگام خرید به برچسب آن توجه کنید. لنت های ترمز نیسان X-Trail T31 باید بر این اساس علامت گذاری شوند. نصب لنت های X-Trail T30 روی 31 مدل مشکل ساز خواهد بود. لنت های T30 بزرگتر هستند و روی T31 قرار نمی گیرند.

خودتان چه کاری می توانید انجام دهید؟

ترمزها را تخلیه کنید، روغن ترمز را پر یا تعویض کنید. بیش از حد پر نکنید، فرآیند پمپاژ بهتر است با هم انجام شود: یکی پمپ می کند، دومی سطح مایع را نظارت می کند و در حین پمپاژ پر می شود. این یک روش استاندارد است، حدود نیم ساعت طول می کشد و کاملا جایگزین بازدید از باشگاه می شود. هنگام اضافه کردن روغن ترمز، حتما از دستکش استفاده کنید: این مایع برای پوست انسان بسیار تهاجمی است.

تعویض لنت ترمز نیسان X-Trail T31 کاری کثیف، آزاردهنده، از نظر فیزیکی سخت و بسیار مسئولیت پذیر است. بنابراین، توصیه می کنیم کارهای پیشگیرانه را به دست مکانیک خودرو بسپارید. آنها به صورت حرفه ای و سریع لنت های ترمز را تعویض می کنند.

تعویض لنت ترمز نیسان X-Trail

اما اگر هنوز می خواهید خودتان آن را بسازید، برای جایگزینی آن به موارد زیر نیاز دارید:

1. دستکش
2. گیره؛
3. روغن پیچ (WD-40 یا مشابه)
4. پارچه های تمیز؛
5. مجموعه ای از ابزارها، اختیاری: کولیس ورنیه، نشانگر شماره گیری روی پایه (ترجیحاً پایه مغناطیسی).
6. جک؛
7. حداقل فاصله لنت در هر محور:
   

   با یک چرخ نمیشه عوض کرد!

8. روغن ترمز برای پر کردن/تعویض مناسب است.

در حال برداشتن چرخ

در حال برداشتن چرخ

ما به یک منطقه صاف بیرون می رویم، آن را بلند می کنیم، چرخ را برداریم (در عکس - سمت چپ جلو).

از بین بردن مجموعه ترمز

ما فقط پیچ پایین مجموعه ترمز را باز می کنیم

بعد با کلید 14 فقط پیچ پایینی تکیه گاه پیستون راهنما را باز می کنیم. باید بدون زحمت مدیریت شود.

بریس را بالا ببرید

گیره را بالا بیاورید

پایه را با دقت بالا بیاورید.

پدهای قدیمی را جدا می کنیم

با استفاده از یک پیچ گوشتی سر صاف، لنت های ترمز قدیمی را بردارید

با استفاده از یک پیچ گوشتی سر صاف، لنت های قدیمی را بردارید. مراقب باشید دیسک ترمز خراشیده نشود.

صفحات ضد خش

صفحه ضد جیغ با لنت ترمز قدیمی

صفحات ضد چروک بعد از تمیز کردن مجدداً در لنت های جدید قرار می گیرند.

تمیز کردن و اندازه گیری دیسک های ترمز نیسان X-Trail (اختیاری)

خروجی دیسک ترمز اینگونه اندازه گیری می شود (غیر نیسان)

ما مجموعه را از خاک و ذرات لنت های ترمز قدیمی تمیز می کنیم. از آنجایی که به دیسک ها نزدیک شده ایم، اندازه گیری سایش ضرری ندارد. حداقل ضخامت. از یک ابزار دقیق استفاده کنید: ضخامت با کولیس اندازه گیری می شود، خروجی انتهایی با یک عدد سنج اندازه گیری می شود.

• ضخامت دیسک های ترمز جلو جدید 28 میلی متر است.
• حداکثر سایش مجاز دیسک جلو 26 میلی متر است.
• حداکثر خروجی نهایی 0,04 میلی متر است.
• ضخامت دیسک های ترمز عقب جدید 16 میلی متر است.
• حداکثر سایش مجاز دیسک جلو 14 میلی متر است.
• حداکثر خروجی نهایی 0,07 میلی متر است.

اگر خروجی را روی پایه اندازه گیری نمی کنید، توجه داشته باشید که خاک یا زنگ زدگی می تواند باعث خوانش نادرست شود.

نصب لنت ترمز جدید

نصب لنت ترمز جدید

ما مجموعه ای از خاک، لنت های قدیمی را تمیز می کنیم، دیسک های ترمز را تمیز می کنیم. نصب لنت ترمز جدید.

آماده سازی پیستون برای نصب: مرحله شماره 1

پیچ گیره را با دقت ببندید

یک گیره می گیریم، لنت های قدیمی یا یک تیر چوبی تخت را قرار می دهیم تا پیستون تغییر شکل ندهد. پیچ گیره را با احتیاط محکم کنید تا روغن ترمز زمان ورود به سیستم را داشته باشد و آب بندی ها را نشکند.

آماده سازی پیستون برای نصب: مرحله شماره 2

یک پارچه را با احتیاط بردارید

چکمه را با دقت بالا بیاورید تا نشکند.

ما همه چیز را به ترتیب معکوس جمع می کنیم و می توانید به چرخ بعدی روی محور بروید.

تعویض لنت ترمز جلو نیسان ایکس تریل (فیلم)

تعویض لنت ترمز عقب نیسان ایکس تریل (فیلم)