10 بررسی برتر خودرو در تاریخ

اکثر صاحبان وسایل نقلیه حداقل یک اخطار فراخوان برای وسیله نقلیه خود در طول یک دوره مالکیت معمولی سه تا پنج ساله دریافت می کنند. حتی اگر شرایطی را که در اعلامیه فراخوان توضیح داده شده است را تجربه نکرده باشید (بیشتر مردم هرگز این شرایط را تجربه نخواهند کرد)، ممکن است شما را کمی نگران ماشین خود کند.

با این حال، راحت باشید، زیرا بیشتر بررسی ها ماهیت جزئی دارند. بسیاری از این موارد به سادگی بررسی یک قطعه برای اطمینان از صحیح بودن شماره قطعه، یا تعویض سریع کلید، شلنگ، سنسور یا هر چیز دیگری برای جلوگیری از خرابی زودرس است.

فراخوان ممکن است بر تعداد بسیار کمی از خودروها تأثیر بگذارد. در برخی موارد، فراخوان ممکن است تنها بر ده خودرو در سراسر جهان تأثیر بگذارد. در روی دیگر این سکه، یادآوری هایی وجود دارد که پیامدهای جدی برای میلیون ها وسیله نقلیه دارد.

طی چهار یا پنج دهه گذشته، فراخوان‌های واقعاً گسترده‌ای صورت گرفته است که میلیون‌ها دلار برای خودروسازان هزینه داشته است. در اینجا ده بزرگترین فراخوان خودرو در تاریخ آورده شده است.

1. پدال گاز چسبیده تویوتا

مدل های تویوتا از سال 2004 تا 2010 که بیش از نه میلیون وسیله نقلیه در سراسر جهان را تحت تأثیر قرار دادند، از خودروهای سواری گرفته تا کامیون ها و SUV ها تحت تأثیر قرار گرفتند. این ترکیبی از مشکلات فرش کف و پدال گاز چسبنده بود که منجر به فراخوان های متعدد خودرو به ارزش بیش از 5 میلیارد دلار شد.

2. فیوز فورد از کار افتاده

در سال 1980، بیش از 21 میلیون وسیله نقلیه با پتانسیل خروج فراخوانده شدند. ممکن است قفل ایمنی در اهرم تعویض دنده از کار بیفتد و گیربکس ممکن است به طور خود به خود از پارک به دنده تغییر کند. این فراخوان حدود 1.7 میلیارد دلار برای فورد هزینه داشت.

3. اشکال در سگک کمربند ایمنی تاکاتا

کمربندهای ایمنی ارائه شده توسط تاکاتا برای یک دهه پس از اینکه چندین دکمه سگک شکسته و گیر کرده بودند، فراخوانی شدند که از باز شدن کمربند ایمنی و گیرکردن سرنشین جلوگیری می کرد. 8.3 میلیون وسیله نقلیه از چندین تولیدکننده داخلی و خارجی تحت تأثیر قرار گرفتند که منجر به هزینه ای حدود 1 میلیارد دلار شد.

4. سوئیچ کروز کنترل فورد کار می کند

در سال 1996، فورد فراخوان دسته جمعی 14 میلیون وسیله نقلیه را به دلیل سوئیچ های کروز کنترل که ممکن است بیش از حد گرم شوند و دود کنند یا آتش بگیرند، اعلام کرد. تعمیرات جزئی برای هر خودرو 20 دلار هزینه داشت، اما کل هزینه را به 280 میلیون دلار رساند.

5 سیگار کشیدن فورد سوئیچ جرقه زن

درست قبل از فراخوانی سوئیچ کروز کنترل، این فراخوانی سوئیچ احتراق به دلیل سوئیچ های احتراق که خوب روشن می شدند، انجام شد. گرمای بیش از حد مدار می تواند باعث آتش سوزی 8.7 میلیون خودرو، کامیون و SUV شود که تعمیر آن برای فورد 200 میلیون دلار هزینه دارد.

6. معیوب سوئیچ های احتراق شورولت

در سال 2014، جنرال موتورز یکی از بزرگترین کمپین های فراخوان خود را راه اندازی کرد و 5.87 میلیون سوئیچ احتراق را در چندین مدل خود جایگزین کرد. Oldsmobile Alero، Chevrolet Grand Am، Malibu، Impala، Pontiac Grand Prix و بسیاری دیگر تحت تأثیر قرار می گیرند.

این فراخوان در اثر تصادفاتی رخ داد که با روشن شدن ناگهانی احتراق به خودی خود، غیرفعال شدن کیسه های هوا و از دست دادن کنترل خودروی راننده باعث شد. متأسفانه به نظر می رسد که جنرال موتورز ده سال قبل از فراخوان به دلیل این شرایط از این روند آگاه بوده است.

7. خرابی اهرم کنترل GM

در سال 1981، چندین مدل اواخر دهه 70 جنرال موتورز به دلیل [بازوی عقبی که می‌توانست از هم جدا شود] http://jalopnik.com/these-are-the-10-biggest-automotive-rescals-ever-1689270859 فراخوانی شدند. واضح است که اگر قسمت های تعلیق عقب شروع به شل شدن کنند بد است. اگر اهرم کنترل شل شود، این احتمال وجود دارد که راننده کنترل ماشین خود را از دست بدهد.

این فراخوان خودروهای جنرال موتورز را طی چندین سال تحت پوشش قرار داد و در مجموع 5.82 میلیون خودرو را تحت تأثیر قرار داد.

8. فراخوان پایه موتور GM

به ندرت کسی این فراخوان را در ابتدای راه به خاطر می آورد، حتی اگر 6.7 میلیون وسیله نقلیه را تحت تأثیر قرار داد. در سال 1971، جنرال موتورز این فراخوان را برای رسیدگی به پایه های موتور معیوب که می تواند باعث شتاب گیری ناگهانی خودرو و ایجاد تصادف یا از دست دادن کنترل شود، صادر کرد.

تعمیر صرفاً برای نصب یک درپوش برای نگه داشتن موتور در جای خود و افزودن پایه های موتور به ساختار بود.

9. فراخوان ایربگ هوندا تاکاتا

یکی از معروف‌ترین فراخوان‌ها فراخوانی کیسه هوای تاکاتا است، عمدتاً به این دلیل که فراخوان ادامه دارد و ادامه دارد - و حتی در حال گسترش است. اگر کیسه هوای سمت راننده روی خودروی آسیب دیده باز شود، ترکش های کیسه هوا ممکن است به صورت راننده پرتاب شود. این فراخوان 5.4 میلیون خودرو را تحت تأثیر قرار می دهد.

با توجه به عواقب باز شدن کیسه هوا، این یک خاطره بسیار وحشتناک است. به سختی می توان دید که چگونه می توان این موضوع را در آزمایشات آزمایشگاهی نادیده گرفت یا نادیده گرفت.

10. مشکلات برف پاک کن فولکس واگن

در سال 1972، فولکس واگن 3.7 میلیون خودرو را فراخواند زیرا ممکن است یک پیچ آن باز شود. با این حال، این فقط یک پیچ نبود. این چیزی است که می تواند باعث شود که برف پاک کن ها به طور کلی کار نکنند. این امر به ویژه در هوای بارانی و برفی که باید دائماً از برف پاک کن ها استفاده می شد، خطری برای رانندگان به همراه داشت. این 3.7 میلیون وسیله نقلیه یک دوره 20 ساله را در بر گرفت.

فولکس واگن در حال حاضر به دلیل نرم افزار کلاهبرداری آلایندگی دیزل که در بسیاری از جدیدترین خودروهای آنها تعبیه شده است، درگیر فراخوان های بیشتری است. یک تقلب نرم‌افزاری به خودرو اجازه می‌دهد تشخیص دهد که چه زمانی تست مه دود در حال انجام است و سپس به حالتی تغییر کند که تا 400 برابر حد مجاز انتشار گازهای گلخانه‌ای منتشر می‌کند.

به خاطر داشته باشید که بیشتر فراخوان ها توسط سازندگان خودرو به عنوان یک اقدام پیشگیرانه پس از کشف یک نقص احتمالی در طول آزمایش انجام می شود. بیشتر فراخوان‌ها، حتی موارد مربوط به ایمنی، نسبتاً جزئی بوده و منجر به عواقب مرگبار نشده است.

اگر از فراخوان خودرو به شما اطلاع داده شده است، با سازنده خودرو خود تماس بگیرید تا در اسرع وقت برای تعمیر فراخوان برنامه ریزی کنید.