تست پیک فولکس واگن e-Crafter: "خوب است، اما هنوز خیلی گران است" [خواننده]

خواننده مارسین برای ما نوشت. او این فرصت را داشت که Volkswagen e-Crafter را به عنوان یک وسیله نقلیه پیک که بسته ها را به دستگاه های بسته InPost و به آدرس های خاص تحویل می دهد، آزمایش کند. او ماشین تحویل برقی را دوست داشت، اما با قیمت تقریباً 339 PLN امروز این ماشین برای او بسیار زیان آور به نظر می رسید.

خواننده ما یک حامل است که خدمات InPost را ارائه می دهد. در جولای 2019، او در مجموع دو روز از این دستگاه استفاده کرد. به گفته وی، خودرو به آدرسی در اطراف در حرکت بود، اما او همچنین 123 کیلومتر را طی کرده بود که حدود 50 درصد آن را در بزرگراه طی کرده بود - و 48 کیلومتر برد باقی مانده بود.

> VW ID.3 با خدمات 30 درصد ارزان تر پاداش: VW ID. Crozz مانند فولکس واگن ID.4؟ [تازه کردن]

به نظر او پوشش VW e-Crafter در داده های فنی این خیلی خوش بینانه به نظر نمی رسد (173 کیلومتر NEDC)، اما کاملاً امکان پذیر است - این خودرو در هر 19 کیلومتر (100 وات ساعت در کیلومتر) حدود 190 کیلووات ساعت مصرف می کند. بیایید اضافه کنیم که ظرفیت باتری VW e-Crafter 35,8 کیلووات ساعت است، بنابراین ما احتمالاً 32 کیلووات ساعت [محاسبات www.elektrowoz.pl بر اساس VW e-Golf] داریم.

آقای مارسین حتی جرأت کرد تا اعلام کند که غلبه بر 200 کیلومتر تنها در شهر امکان پذیر است:

VW e-Crafter، برد: طبق اطلاعات روی صفحه، خودرو 123 کیلومتر را پیموده است و 48 کیلومتر دیگر را طی خواهد کرد، به این معنی که برد واقعی باتری هنگام کار با پیک محلی حدود 170 کیلومتر (c) است. خواننده مارسین

او دینامیک ماشین را دوست داشت، که به لطف موتور الکتریکی (از VW e-Golf)، بهتر از خودروهای با موتورهای دیزلی بود. او همچنین به دلیل وزن زیاد باتری در زیر زمین، سرعت شارژ بالا و بازیابی کارآمد انرژی، از پایداری ماشین در هنگام رانندگی خوشش می‌آمد.

اما قیمت او را خلع سلاح کرد... امروزه خواننده ما از خودروی برقی استفاده نمی کند، اما امیدوار است در دو سال آینده تغییراتی در ناوگان خودرو ایجاد کند. متأسفانه این موضوع مرتبط است قیمت VW e-Crafter в 338 PLN... علیرغم این واقعیت که هزینه رانندگی یک خودرو چندین برابر کمتر از هزینه کار با یک خودروی احتراق داخلی است، صحبت در مورد سودآوری خرید در چنین شرایطی دشوار است ... این خودرو به شدت در کار استفاده می شود. از پیک، علاوه بر این، تعدادی از اولین نمایش های برقی جدید در سال های آینده برگزار می شود، بنابراین VW e-Crafter می تواند قیمت زیادی را از دست بدهد.

علاوه بر این، خودروی برقی فولکس واگن تنها در چارچوب لیزینگ سنتی ارائه می شود و خواننده ما اجاره بلندمدت را ترجیح می دهد که به شما امکان می دهد کمترین طرح اقساط ممکن را دریافت کنید.

> قیمت های فعلی وسایل نقلیه الکتریکی در لهستان [اوت 2019]

در طراحی e-Crafter ناهماهنگی وجود دارد. VW Crafter یک خودروی بزرگ، عظیم و نسبتا دوربرد است. در همین حال، نسخه الکتریکی یک خودرو در درجه اول برای درایوهای محلی است - البته به دلیل باتری و برد محدود. به گفته خواننده ما، یک درایو الکتریکی برای یک وسیله نقلیه ظریف تر و معمولاً پیک مانند فورد ون ترانزیت مناسب تر است. فورد وزن کمتری دارد، چرخ‌های باریک‌تر، دید بهتر، شعاع گردش تنگ‌تر...

ترمز خواننده ما نیز کمی ناامید کننده بود. Electric Crafter در حین رانندگی انرژی را به خوبی بازیابی می کند، اما امتناع از استفاده از تنها بازیابی دشوار است. به عنوان مثال، هیچ تنظیمی در مورد شدت ترمز احیا کننده وجود ندارد.

نتیجه؟ آقای مارسین علیرغم نیت بزرگ او – از آنجایی که www.elektrowoz.pl را می خواند، این نیات قطعی است – در مورد یک وسیله نقلیه پیک الکتریکی تصمیم نمی گیرد. اما پس از دو سال، 99 درصد بله.

یادداشت سردبیر www.elektrowoz.pl: ما مقاله را منتشر می کنیم زیرا اطلاعات دریافتی از خواننده جالب است. ما فکر می‌کنیم تبلیغات رایگان خودرو ما را تحت تأثیر قرار نداد، زیرا گواهی‌های مشابهی را از سایر افرادی که از Volkswagen Crafter الکتریکی استفاده کرده‌اند، دریافت کردیم.

تبصره 2 از ویراستاران www.elektrowoz.pl: نام متعلق به ویراستاران است.

این ممکن است برای شما جالب باشد: