تست: هوندا FJS 600A Silverwing

متن: Matyaž Tomažič ، عکس: Aleš Pavletič

Silverwing پس از یک طراحی اخیر اما عمدتاً بازسازی شده ، یک بار دیگر به یک اسکیت اسکوتر واقعی تبدیل شده است که فقط با ظاهر خود جذب می کند. از نظر فنی و مکانیکی ، تغییرات اندک است ، بنابراین اگر به حافظه خود از سال 2008 اعتماد کنم ، می توانم با اطمینان بگویم که Silverwing از نظر سواری و عملکرد پیشرفت چندانی نکرده است. حتی در آن زمان ، این عالی بود ، و من به طور جدی شک دارم که یک راننده اسکوتر کمی سخت گیرتر و خرابتر انتظار بیشتری دارد و امروز به آن نیاز دارد.

اما از آنجا که طی پنج سال گذشته ، Silverwing نیز برنده شده است رقابتکسی که فقط پنج سال پیش اعلام خوبی کرد (Gilera GP800 ، BMW ، Yamaha T-max جدید ، Piaggio X-10) ، دیگر این سال مطرح نیست که آیا او امروز خوب است یا خیر ، بلکه آیا می تواند مشتری را متقاعد کند که اسکوتر است آماده نگه داشتن حداقل دستمزد سالانه با رگرسیون است.

اینطور که هست. Silverwing کمتر از Gilera بزرگتر (یا اکنون Aprilia) چشم نواز است ، اما بنابراین چابک تر است. هنگامی که او با اسکوتر باواریایی در جاده کنارگذر ترزین برخورد کرد ، دومی به طرز قانع کننده ای به یک مزیت حسادت برانگیز دست یافت. من همچنین معتقدم که پایه مرکزی T-Max راه رفتن در پیاده رو را هنگام پیچیدن آسان تر می کند ، بنابراین می توانید iPhone ، iPad و سایر موارد خود را به Piaggia متصل کنید. پس چی! با این حال ، این یک روروک مخصوص بچه ها است و من به عنوان یک کاربر روزانه از این وسیله نقلیه می گویم که در مه صبحگاهی ، در باران یا هنگام حمل پاک کننده فشار قوی از فروشگاه ، مهم نیست که شیب تا چه حد می تواند بودن. و آنچه ناوبری نشان می دهد هیچ نقشی اسکوترها مخصوصاً مورد استقبال قرار می گیرند استفاده از ارزش، حفاظت از باد و راحتی - در این مناطق سیلوروینگ بازیکن قوی است و تقریباً همه چیز را می تواند انجام دهد.

بنابراین هنوز دلایلی برای خرید وجود دارد. آنها در مقایسه با رقبا و نسبت به قیمت قانع کننده هستند و مخصوصاً پس از تعمیرات ، این اسکوتر حتی سریعتر به پوست راننده نفوذ می کند. قابل اعتماد سیستم ترمز ترکیبی و ضد قفلارگونومی خوب و موتور پر جنب و جوش ، حوصله رانندگی را برطرف می کند ، ظاهر به روز شده و از همه مهمتر ، طراحی جدید ، بسیار زیبا و کاملاً روشن در داشبورد شب ، به Silverving یک نجابت بسیار ضروری که نامش وعده می دهد ، می دهد.

• داده های اصلی

  حراجی: Motocentr As Domžale

  قیمت مدل پایه: 8.290 €

  هزینه مدل تست: 8.990 €

• اطلاعات فنی

  موتور: 582 cm3 ، دو سیلندر ، چهار زمانه ، خطی ، آب سرد.

  قدرت: 37 کیلو وات (50,0 کیلومتر کیلومتر) در 7.000 در دقیقه

  گشتاور: 54 نیوتن متر در 5.500 دور در دقیقه

  انتقال انرژی: گیربکس اتوماتیک ، واریومات.

  قاب: قاب ساخته شده از لوله های فولادی

  ترمز: جلو 1 سیم پیچ 256 میلی متر ، کالیپرهای 1 پیستونی ، عقب 240 سیم پیچ هر کدام XNUMX ، کولیس دو پیستونی ABS ، CBS.

  تعلیق: چنگال تلسکوپی جلو 41 میلی متر ، کمک فنر عقب دوگانه با قابلیت تنظیم کشش فنر.

  لاستیک: جلو 120/80 R14 ، عقب 150/70 R13.

  قد: 740 میلیمتر

  مخزن سوخت: 16 لیتر

ما ستایش و سرزنش می کنیم

داشبورد

سهولت استفاده از تجهیزات استاندارد

جادار بودن

کشوهای مفید با قفل

اندازه مخزن سوخت

رایانه روی صفحه ضعیف است

صندلی را فقط با کلید می توان بلند کرد