تست: هوندا CBR 125 R
تست رانندگی MOTO

تست: هوندا CBR 125 R

26.05.2022 /

قبلا NSR بود ...

باز هم ، مانند آزمایش CBR 250 سی سی ، من با یک مقایسه تاریخی شروع می کنم: NSR 125 ، همانطور که از یک هوندا انتظار داشتید. به طور کلی استقامت اشکالی ندارد ، اما موتورهای پرانرژی پر انرژی به محتویات مناسب کلاه ایمنی و همچنین توانایی ورزشی خوب نیاز دارند که اکثر نوجوانان 16 ساله هنوز به اندازه کافی از آن اطلاع ندارند.

در سال 2004 ، CBR 125 چهار زمانه پس از "ورزشکار" یک لیتری هشتم دوباره به بازار عرضه شد. چرا ورزشکار در گیومه است؟ این دوچرخه دارای چرخ عقب تنها 100 میلی متر عرض بود و فرمان آن چنان به راننده نزدیک شده بود که می توان با آینه های عقب نصب کرد. لطفاً "جاده" را با آینه های روی فرمان به من نشان دهید. اما موتور کاملاً فروخته شد!

فقط کمی بیشتر از مدل قبلی شخصیت دارد.

مدل امسال آن را یک گام جلوتر برده است. این واقعیت که لاستیک عقب 130 میلی متر عرض دارد و تایر جلو همان لاستیک عقب در مدل قدیمی است ، آن را از محدوده موتورسیکلت ها خارج می کند. در مورد طراحی ، که با هوندا اسپرت بزرگ فعلی معاشقه می کند ، همینطور است. عملکرد زیر محدودیت های قانونی باقی می ماند ، زیرا در دنده ششم موتور در زیر راننده با تکیه به شیشه جلو به سرعت 130 کیلومتر در ساعت می رسد ، در حالی که تنها دو و نیم لیتر در صد کیلومتر مصرف می کند. خوب ، ما از نظر اقتصادی رانندگی نکردیم. از آنجایی که بدن با دست آویزان نمی شود ، هوندا CBR کوچک در شهر (یا بین مخروط ها) بسیار راحت و قابل مانور است.

آیا به دنبال موتورسیکلت برای مبتدیان هستید؟ درست خواهد بود

متن: Matevž Gribar ، عکس: Saša Kapetanovič

در ویدئوی زیر می توانید تفاوت شتاب را از حدود 40 کیلومتر در ساعت مشاهده کنید CBR 125 سی سی به 102 کیلومتر در ساعت و 250 سی سی به سرعت 127 کیلومتر در ساعت رسید. با این حال ، در جاده های اسلوونی ، ما هنوز نباید سریعتر باشیم ...

هوندا CBR 125 R در شتاب CBR 250 RA از cca. 40 کیلومتر در ساعت

اضافه کردن نظر