تست: Ducati Scrambler Cafe Racer
تست رانندگی MOTO

تست: Ducati Scrambler Cafe Racer

این حس را تصفیه می کند ، طعم می دهد و روز را مانند یک اسپرسو واقعی ایتالیایی روشن می کند! انقلاب دوکاتی با این مدل محبوبیت زیادی پیدا نکرد ، اما این یک ضد تعادل کامل برای مسیر بیابانی خارج از جاده مانند یین و یانگ است. این موتور از نوع L-twin با قدرت 803 سی سی / 75 اسب بخار است که از روشنایی کافی برخوردار است و علاوه بر سواری راحت و لذت بخش ، می تواند یک سری پیچ های کمی سریعتر را نیز بطور جدی برش دهد. موقعیت رانندگی اسپرت است ، به جلو منتقل می شود ، بنابراین یک سواری سریعتر بدون خستگی مچ ها لازم است ، زیرا باد کمی در حالت آرامش کمک می کند تا تمام وزن بر روی دست ها قرار نگیرد. ... با این حال ، برای رانندگی سریع ، باید روی مخزن سوختی که چکیده می شود دراز بکشید ، زیرا در سرعتهای بالای 120 کیلومتر در ساعت ، برای بلند ماندن در حالت ایستاده ، بیش از حد قوی می وزد. با این حال ، من آن را در یک سفر بسیار طولانی نمی برم. دیدن جزئیات بسیار زیبا بسیار لذت بخش تر است ، طرحی که احساسی و تخیلی ایتالیایی است و در عین حال ، بیش از هر چیز ، تخیل و تمایل شما را به خود جلب می کند.

تست: Ducati Scrambler Cafe Racer

هرکسی که فکر می کند اسبهای بسیار کمی برای مقاصد خود وجود دارد که روی کاغذ نمایش داده نمی شوند ، باید یک Panigale یا Monster بخرند ، و Cafe Racers باید بعد از جرعه جرعه میل کند ، همانطور که ایتالیایی ها به خوبی می دانند. همانطور که برای یک دوچرخه اسپرت مناسب است ، دارای اگزوز کمی اسپرت تر است. با یک جفت صدا خفه کن Termignoni ، به نظر می رسد زیبا است و همچنین یک جنبه آکوستیک به کل بسته بندی می دهد ، نه فقط از نظر بصری.

اما در یکی از داستانهایم او را در پیست مسابقه نیز می بینم. با وجود فشردگی ، سهولت چرخش و سهولت در فرمان ، با ترمزهای بادوام اما بدون مسابقه ، و قاب و سیستم تعلیق که امکان تغییر جهت سریع را نیز فراهم می کند ، از مالیدن زانو به آسفالت لذت می بردم. بدون استرس و بدون تمایل به سرعت زمان ، فقط به دنبال یک خط صاف زیبا از خم به خم هستید.

پتر کاوچیچ

عکس: Саша Капетанович

  • همچنین نحوه عملکرد آن در تست مقایسه را بخوانید: مقایسه یکپارچهسازی با سیستمعامل: BMW ، Ducati ، Honda ، Moto Guzzi ، Triumph و Yamaha.
  • داده های اصلی

    حراجی: Motocentr As Domžale

    قیمت مدل پایه: 11.490 €

    هزینه مدل تست: 11.490 €

  • اطلاعات فنی

    موتور: 803 سی سی ، 3 سیلندر ، L شکل ، 2 زمانه ، خنک کننده هوا ، 4 سوپاپ دسمودرومیک در هر سیلندر

    قدرت: 55 کیلو وات (75 کیلومتر کیلومتر) در 8.250 در دقیقه

    گشتاور: 68 نیوتن متر در 5.750 دور در دقیقه

    انتقال انرژی: گیربکس شش سرعته ، زنجیره ای

    قاب: فولاد لوله ای

    ترمز: دیسک جلو 330 میلی متر ، کالیپرهای 4 پیستونی شعاعی ، دیسک عقب 245 میلی متر ، کولیس 1 پیستونی ، ABS

    تعلیق: چنگال تلسکوپی جلو Kayaba 41 ، ضربه عقب قابل تنظیم Kayaba

    لاستیک: 120/70-17, 180/55-17

    قد: 805 میلی متر

    مخزن سوخت: 13,5 لیتر ، 5 لیتر / 100 کیلومتر

    فاصله دوچرخه: 1.445 میلی متر

    وزن: 172 کیلوگرم

ما ستایش و سرزنش می کنیم

ظاهر

جزئیات

رانندگی آسان

بدون نیاز و راحت در استفاده روزانه

قیمت

صندلی مسافر بسیار اضطراری است

اضافه کردن نظر