مسابقه: صحرای بعدی دوکاتی - بله، آندوکاتی اندرو است!

اول از همه ، او زیبا ، فوق العاده زیبا و صادق است ، گویی بازیگر و مسابقه افسانه ای در بیابان های ایالات متحده با موتورسیکلت های مشابه در حال مسابقه است. استیو مک کوئین... وقتی روی آن می نشینید و در سراسر زمین رانندگی می کنید ، مانند ورود به ماشین زمان از فیلم فرقه ای "هر یکشنبه" هستید.

معاشقه با دهه هفتاد بیش از پیش آشکار است. یک سایبان گرد با توری محافظ، یک مخزن سوخت دراز به رنگ قرمز مد روز و یک صندلی بلند و راحت مشکی - مانند دوچرخه‌های قدیمی اندرو. 

و این نام از کجا آمده است؟ گفته می شود «مسیر صحرا» در کالیفرنیا، مرکز موتورسیکلت های آفرود، موتورسیکلت هایی است که برای کویر سواری تغییر کاربری داده اند. و در زمین هایی که سرعت کمی بالاتر است، به طرز شگفت انگیزی خوب عمل می کند. هیچ سنگ خرد شده یا مسیر گاری سنگفرش شده ترسناک نیست، موانع جدی تر فقط سنگ های بزرگ یا مسیرهای پر از باران هستند که هر یک از قسمت های در معرض دید موتور یا قاب خیلی سریع آسیب می بیند.

اما برای چنین مسیرهایی ، موتورسیکلت های سخت اندورو وجود دارد که در آن طبیعی است که موتور آفرود روی زمین بیفتد و به سنگ برخورد کند. با این حال ، شاه ماهی صحرایی برای این کار سالن زیادی است.

یک موتور همه کاره برای سرگرمی

اعتراف می کنم که من به سختی منتظر او بودم ، من بسیار علاقه مند بودم که او چگونه می گذرد. این برای یک تفریح ​​بعد از ظهر آرام یا تفریح ​​صبح یکشنبه وقتی همه تازه از خواب بیدار می شوند و منتظر چشمک زدن خورشید بر روی تپه ای نزدیک هستند ، که برای من حدود یک ساعت رانندگی در جاده ای پرپیچ و خم است ، عالی است. جاده سنگ خرد شده در جایی در تپه های Polchow Hradec.

Scrambler Desert Sled یک دوکاتی است که قرار نیست مسابقه ای انجام شود، بلکه متعلق به دسته دوچرخه های سرگرم کننده است که در آن شما همچنین با شلوار جین و پیراهن می نشینید و با سرعت بسیار کم برای یک سواری کوتاه می روید.

سیلندر دوقلو با گشتاور بالا و قدرت کافی

موتور دو سیلندر صدای دلپذیری ایجاد می کند و قدرت را به خوبی توسعه می دهد ، که روشن است 800 مکعب و 75 اسب بخار قدرت آنقدر سریع شتاب می گیرد که شما را همیشه بخنداند. در واقع، زمانی که مالیات شما در موقعیت رانندگی فوق‌العاده‌ای قرار می‌گیرد که آرام، راست و واقعاً عریض است، می‌توانید آن را تا 130 کیلومتر در ساعت به خوبی دریافت کنید. اما اگر شیشه جلو را به آن فشار دهید یا حتی سر خود را به اندازه مترهای گرد به دریا فشار دهید ... آن وقت من موضوع را از دست می دادم. اگرچه دریچه گاز در بزرگراه به اندازه کافی فشار می آورد تا امتیازات منفی زیادی کسب کند (بدون دردسر - 180 مایل در ساعت)، لذت واقعی سواری در جاده و شهر است.

از آنجایی که این یک دوچرخه آفرود است، من آن را در جاده های شنی و حتی مینی کراس، به طور خاص تر مسیرهای بزی، سوار کرده ام. من متوجه شدم که سیستم تعلیق قابل تنظیم طولانی تر (200 میلی متر) این کار را به خوبی انجام می دهد، و قسمت زیرین موتور به خوبی توسط صفحه ضربه محافظت می شود و به اندازه کافی از سطح زمین بلند می شود که در برخوردهای اول دچار مشکل نشود. لاستیک‌های پیرلی که در واقع همان لاستیک‌های مولتی استرادا اندرو هستند، وقتی خشک می‌شوند تماس خوبی با زمین برقرار می‌کنند و به شما این امکان را می‌دهند که به خوبی از پیچ‌ها در جاده‌های شنی زیبا عبور کنید، و در پیاده‌رو نیز چنگ می‌زنند و بازخورد خوبی در مورد آن می‌دهند. محدودیت های موتورسیکلت چطور می شود؟ هنگام رانندگی. در هوای مرطوب و سرد هیچ مشکلی در چسبندگی وجود نداشت و این لاستیک ها کفش بسیار خوبی برای این نوع دوچرخه هستند.

ABS دیر شروع به کار می کند و کار خود را به خوبی انجام می دهد و خوب است که کنترل لغزش چرخ عقب را به نسل بعدی دوکاتی اضافه کنیم.

رقیبی برای موتورسیکلت های بزرگ تور اندورو.

با قیمت 11.490 евро البته این دقیقاً یک خرید ارزان نیست، اما نگاه دقیق، تمام جزئیات، طراحی، اجزای با کیفیت و بالاتر از همه لذت رانندگی باعث می شود که نشستن روی آن لذت بخش باشد. دوکاتی همچنین طیف بسیار غنی از لوازم جانبی را ارائه می دهد که می توانید سورتمه بیابانی را به دلخواه شخصی سازی کنید. در لباس‌های سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل، ظاهری عالی برای راننده و مسافر فراهم می‌کنند. این پیشنهاد واقعا متنوع است، از تی شرت، ژاکت کش باف پشمی گرفته تا انواع ژاکت، کلاه ایمنی، کفش برای دستکش و حتی لوازم جانبی کوچک مانند ساعت، برچسب یا پولک. مسیر کویر حتی ممکن است مسیر موتورسواری (خوب) او باشد که دوچرخه‌های اندرو تور بزرگ از آنجا در جستجوی برتری و راحتی تکامل یافته‌اند، زیرا مسیر کویر یک دوچرخه بسیار معتبر است که تجربه‌ای متفاوت، شدیدتر و فوری‌تر را ارائه می‌دهد. موتور سیکلت و محیط اطراف این بزرگ نیست، بسیار سنگین تر است، اما در عین حال به طرز شگفت آوری راحت است. دو نفر نیز می توانند بدون هیچ مشکلی سوار آن شوند، زیرا صندلی آن بلند و راحت است، کمی فروتنی و نبوغ باید فقط با چمدان نشان داده شود.

برای لبخندی بر روی فرمان ، آدرنالین در حالی که از زیر آوار عبور می کند هجوم می آورد و منظره شیب دار مستحق حداکثر ستایش است.

پتر کاوچیچ

عکس: ساشا کاپتانوویچ ، پتر کاوشیچ

• داده های اصلی

  حراجی: Motocenter AS Domzale Ltd.

  قیمت مدل پایه: 11.490 €

  هزینه مدل تست: 11.490 €

• اطلاعات فنی

  موتور: 803 سی سی ، 3 سیلندر ، L شکل ، 2 زمانه ، خنک کننده هوا ، 4 سوپاپ دسمودرومیک در هر سیلندر

  قدرت: 55 کیلووات (75 کیلومتر) در 8.250 دور در دقیقه

  گشتاور: 68 نیوتن متر در 5.750 دور در دقیقه

  انتقال انرژی: گیربکس شش سرعته ، زنجیره ای

  قاب: فولاد لوله ای

  ترمز: دیسک جلو 330 میلی متر ، کالیپرهای 4 پیستونی شعاعی ، دیسک عقب 245 میلی متر ، کولیس 1 پیستونی ، ABS

  تعلیق: چنگال جلو 46 میلیمتری تلسکوپی کایابا ، سفر 200 میلی متری ، شوک عقب قابل تنظیم کایابا ، سفر 200 میلی متری

  لاستیک: 120/70-19, 170/60-17

  قد: 860 میلی متر (اختیاری 840 میلی متر)

  مخزن سوخت: 13,5 لیتر ، میزان مصرف آزمایش: 5,6 لیتر

  فاصله دوچرخه: 1.505 میلی متر

  وزن: 207 کیلوگرم

ما ستایش و سرزنش می کنیم

ظاهر واقعی scrambler ، جزئیات زیبا طراحی شده است

حالت نشسته آرام

راحتی (تا 130 کیلومتر در ساعت)

تنوع ، حتی در زمینه

با سرعت بیشتر از 130 کیلومتر در ساعت ، رانندگی راحت تر می شود

با این قیمت ، من همچنین کنترل کشش چرخ عقب را می خواهم.

قیمت