تکنیک رانندگی - راهنما

همه بهترین سواری می کنند. این نظر تقریباً همه رانندگان است. با این حال، ارزش این را دارد که نظر دیگران را جلب کنید. شما هرگز نمی دانید چه زمانی به یک ایده درخشان خواهیم رسید که رفت و آمد روزانه شما را تغییر می دهد.

موقعیت راننده

موقعیت رانندگی یک عنصر اساسی در تکنیک رانندگی است. نحوه نشستن ما پشت فرمان اغلب باعث انبوهی از خطاهای فنی دیگر می شود که ناشی از موقعیت اشتباه است. از سوی دیگر، موقعیت صحیح کارکرد کارآمد و ایمن راننده را هم در رانندگی عادی و هم در شرایط سخت تضمین می کند.

هنگام تعیین موقعیت صحیح رانندگی، اولین قدم این است که تنظیم فاصله بین صندلی ها. این فاصله به گونه ای تنظیم شده است که هر دو پا کمی خم شده و پدال های کلاچ و ترمز کاملاً فشرده شوند. این عنصر بسیار مهمی است که بر عملکرد صحیح پاها هنگام کنترل پدال ها در حین حرکت تأثیر می گذارد. در شرایط ترمز اضطراری، اکثر رانندگان با تمام قدرت پدال ترمز را به سمت زمین فشار می دهند. اگر در لحظه ضربه پاها کاملاً کشیده شوند، شکستگی شدید اندام را تضمین می کند. پای خم شده راحت‌تر در معرض نیروهای ضربه قرار می‌گیرد و در صورت جمع شدن، فرصتی برای نجات استخوان‌ها ایجاد می‌کند. به یاد داشته باشید که در حین رانندگی، پایی که با آن کلاچ را فشار می دهید باید روی یک تکیه گاه (نزدیک قوس چرخ) یا روی زمین قرار گیرد. اگر او همیشه روی پدال کلاچ استراحت کند، اشتباه خواهد بود. خودروسازان به طور فزاینده ای صندلی ها را به این توانایی مجهز می کنند تنظیم ارتفاع. ارتفاع صندلی برای ایجاد حداکثر میدان دید قابل تنظیم است. این ویژگی برای بهبود راحتی سفر مهم است. با این حال، باید به خاطر داشت که فاصله سر از سقف نباید به شدت کم باشد. انجام این کار روی دست اندازها یا هنگام واژگونی خطرناک است.

مرحله بعدی تنظیم آن است. فاصله پشت. با تکیه دادن حداکثر سطح ممکن پشت به پشت به طوری که هر دو تیغه شانه در مجاورت آن قرار گیرند، فرمان را از بالا با دست بگیرید (ساعت 12). فاصله را طوری تنظیم می کنیم که بازو کمی در آرنج خم شود. در شرایطی که پشتی تنظیم شده موقعیت بازوی کشیده را در آرنج فشار می دهد، راننده نمی تواند به سرعت و به طور موثر فرمان را در مواقع خطر کنترل کند، مثلاً هنگام خروج از لغزش.

در تکنولوژی مدرن رانندگی، تمایل به کاهش زمان واکنش در هنگام رانندگی وجود دارد. راننده باید بتواند در سریع ترین زمان ممکن به یک محرک خاص مانند یک مانع در جاده واکنش نشان دهد. در حین رانندگی باید محرک های ناشی از ماشین را تا حد امکان در سطح بدن درک کنیم. "راه را بخوانید". هر تاخیر در بالا کشیدن فرمان، حرکت پا به سمت پدال ترمز، ثانیه ها و مترهای پیموده شده ارزشمند است. هنگام چیدمان صندلی، نباید راحتی را فراموش کرد. با این حال، بیایید سلسله مراتب خاصی را در نظر داشته باشیم.

ابتدا ایمنی و عملکرد کارآمد،

راحتی بعد

هنگام چیدمان صندلی، نباید فراموش کرد تنظیم پشت سر. ارتفاع تکیه گاه باید طوری تنظیم شود که قسمت بالایی پشت سری به بالای سر برسد.