تکنیک های رانندگی خارج از جاده برای مبتدیان
مقدار
وقتی یک جیپ یا لندکروز خریدید، دو فکر به ذهنتان می‌رسد. ابتدا به شما امکان می دهد در شهر حرکت کنید. دوم، می تواند غار نر متحرک شما باشد.
شما قصد داشتید یکی از 44 میلیون نفری شوید که با وسایل نقلیه 4WD خود در خارج از جاده رانندگی می کنند. سپس قیمت بنزین سر به فلک کشید و ایده پرداخت تقریباً XNUMX دلار در هر گالن برای لذت بردن از بالا و پایین رفتن تپه های شنی، گل و سنگ، جذابیت کمتری پیدا کرد.
دوره و زمانه عوض شده. قیمت بنزین به پایین ترین حد در هفت سال گذشته رسیده است و همین امر باعث می شود آفرودها بسیار جذاب تر شوند. شاید اکنون زمان آن رسیده است که غار مرد خانه را ترک کنیم و SUV را با گل بپوشانیم.
گام های نخست
احمقانه است اگر فکر کنید که می توانید نزدیکترین آفرود را پیدا کنید و شروع به حرکت کنید. بهترین راه برای شروع (ایمن) این است که به یک گروه محلی بپیوندید تا افرادی را پیدا کنید که با آنها به جاده بروید.
شما ممکن است فردی تنها باشید. شاید خودتان را یک هنرمند انفرادی تصور کنید. اگر پیاده‌روی می‌کنید، احتمالاً خوب است، اما رانندگی در زمین‌هایی که نمی‌شناسید و مسیرهای بدون علامت به این معنی است که انفرادی رفتن ایده خوبی نیست.
آشنایی با افرادی که تجربه رانندگی در آن منطقه دارند می تواند به شما کمک کند مسیرهایی را پیدا کنید که با تجربه رانندگی (یا بی تجربگی) شما مطابقت دارند. آنها می توانند به عنوان همراهان شما در اولین بار که وارد جاده می شوید خدمت کنند.
می توانید گروه هایی را در ایالت خود به صورت آنلاین پیدا کنید یا با افراد گروه Meetup محلی خود ارتباط برقرار کنید.
برخورد به جاده
اغلب SUV های جدید فکر می کنند که به لاستیک های بزرگتر نیاز دارند. این ایده بدی است به چند دلیل. اول، شما نمی دانید SUV شما چگونه رفتار خواهد کرد. لاستیک های همراه کامیون ممکن است خوب باشند.
ثانیاً، در صورت نیاز به لاستیک‌های جدید، اکثر خودروهای شاسی بلند به چیزی جز لاستیک‌های همه‌جانبه نیاز نخواهند داشت. قبل از سرمایه گذاری در لاستیک های بزرگ، مدتی را در خارج از جاده بگذرانید.
سوم، خرید لاستیک‌های بزرگتر، واکنش زنجیره‌ای از ارتقاء را برای تطبیق با ارتفاع اضافی ایجاد می‌کند. این می تواند بسیار گران شود. لاستیک های بزرگ را تا زمانی که مطمئن شوید که آفرود را دوست دارید، نگه دارید.
مسیرهایی برای مبتدیان
وب سایت خدمات پارک ملی اطلاعاتی در مورد محل سوار شدن در خارج از جاده ارائه می دهد. بسته به محل زندگی شما، NPS ممکن است کلاس های مقدماتی برای مبتدیان ارائه دهد. همچنین کتاب‌های راهنما وجود دارد که می‌تواند به شما یک نمای کلی از مناطقی که می‌توانید رانندگی کنید، ارائه می‌کند.
اگر مبتدی هستید، باید با رانندگی شروع کنید. بسیاری از پارک‌های ایالتی و فدرال مناطقی دارند که می‌توانید در خارج از جاده رانندگی کنید، بنابراین ممکن است نزدیک‌تر از آنچه فکر می‌کنید به یک منطقه آفرود تأیید شده زندگی کنید.
برای مبتدیان، مزیت رانندگی در مسیر این است که بعید است با چیزی غیرعادی مواجه شوید. اگر در مسیر بمانید، با آب عمیق، سنگ یا ماسه مواجه نخواهید شد.
عیب رانندگی در مسیر این است که تفاوت چندانی با رانندگی در جاده خاکی ندارد. مناظر بهتر است، اما به تپه های شنی بزرگ یا صخره هایی که تصور می کردید نخواهید رسید.
صبور باش. نحوه عملکرد ماشین شما در خارج از جاده و تپه های شنی را بیابید.
شعار پسر پیشاهنگی
حتی باتجربه ترین SUV قبل از اینکه برای دویدن حرکت کند، تکالیف خود را انجام می دهد. اگر باهوش باشند، برای بسیاری از شرایطی که می توانند تصور کنند آماده می شوند. آنها خود را با منطقه آشنا می کنند و 4x4s خود را سه بار بررسی می کنند. آنها آماده هستند.
آیا یک تازه کار باید به همان اندازه هوشیار باشد؟ احتمالاً نه، اما ایجاد عادات خوب از همان ابتدا می تواند یک روز زندگی شما را نجات دهد.
حتی اگر می‌توانید هر روز XNUMXWD خود را برانید، بهتر است مطمئن شوید که همه چیز کجاست، اگر اتفاقی بیفتد و زمانی برای فکر کردن ندارید.
در اینجا یک آزمایش وجود دارد: آیا می دانید نقاط بازیابی شما کجا هستند؟ اگر این کار را نمی کنید، شاید لازم باشد برای مدتی نگاهی گذرا به دفترچه راهنمای کاربر یا زیر 4×4 بیندازید.
تنها نرو
واضح است که گاهی دلت میخواهد بروی و تنها باشی. آفرود به تنهایی بهترین ایده نیست. همیشه باید با کسی که سوار ماشین دیگری است سوار شوید.
مطمئن شوید که هر دوی شما یک بند بکسل دارید (طناب های معمولی کار نمی کنند، بنابراین در صورت بروز مشکل آنها را در خانه بگذارید). بند یدک‌کش احتمالاً مهم‌ترین وسیله‌ای است که حمل می‌کنید، بنابراین روی یک وسیله خوب سرمایه‌گذاری کنید.
اگر تصمیم به انحراف بگیرید و به جنگل بروید، به احتمال زیاد در جایی گم خواهید شد که هیچکس نمی تواند شما را پیدا کند (با فرض اینکه تلفن همراه شما از پوشش خارج شده است).
انحراف ممکن است در آن زمان خنده دار به نظر برسد، اما نگهبان پارک شما را پیدا می کند و وقتی پیدا کرد، منتظر جریمه باشید.
محیط
مسیرهای سواری در میان جنگل های ایالتی یا ملی برای محیط زیست مضر است. به عنوان یک راننده SUV، این مسئولیت شماست که از آسیب هایی که وسیله نقلیه شما می تواند در صورت انحراف از مسیر ایجاد کند آگاه باشید.
اگر در میانه راه هستید و تصمیم دارید لاستیک ها را بچرخانید و خاک را شل کنید، توجه داشته باشید که این کار لایه سطحی را از بین می برد و زهکشی آب را تحت تأثیر قرار می دهد.
4x4 می تواند جریان آب را تغییر دهد، به گیاهان و حیوانات آسیب برساند. و صادقانه بگویم، اگر بیش از حد نامنظم رانندگی کنید، می توانید به کامیون خود آسیب جدی وارد کنید.
آداب و رسوم
در بسیاری از فعالیت ها، قوانین رسمی و ناگفته ای وجود دارد که مردم از شما انتظار دارند آنها را رعایت کنید. آفرود نیز از این قاعده مستثنی نیست. در اینجا چند قانون اساسی وجود دارد:
در برخی مواقع، همه فکر می کنند توانایی بیشتری از آنچه که هستند دارند. وقتی خارج از جاده رانندگی می کنید، می توانید در ترافیک واقعی قرار بگیرید و حتی اگر با رانندگان باتجربه باشید، می توانید در موقعیت های غیرمنتظره قرار بگیرید. اگر در مورد امتحان کردن چیزی مطمئن نیستید، آن را انجام ندهید. شما نه تنها زندگی خود را به خطر می اندازید، بلکه کسانی را که سعی در کمک به شما دارند نیز به خطر می اندازد.
در بزرگراه ها علائم محدودیت سرعت وجود ندارد، اما این حق رانندگی سریع را نمی دهد. به یاد داشته باشید که مردم و حیوانات می توانند در اطراف پرسه بزنند، بنابراین همیشه مراقب سرعت خود باشید.
ممکن است در موقعیتی قرار بگیرید که جاده برای دو ماشین خیلی باریک باشد. در این حالت وسیله نقلیه ای که در سربالایی حرکت می کند حق تقدم دارد.
زباله نریزید - جنگل ها سطل زباله شخصی شما نیستند.
نچرخید - اگر زمین را پاره کنید می توانید اکوسیستم منطقه را از بین ببرید.
اگر برای خارج شدن از مربا نیاز به استفاده از سنگ دارید، آنها را به جایی که پیدا کردید برگردانید.
چی بیارم
چیزهایی که یک آفرود جدید باید با خود داشته باشد با یک راننده باتجربه کمی متفاوت است. همانطور که SUV جدید تجربه کسب می کند و با زمین های دشوارتر مقابله می کند، لیست گسترش خواهد یافت. در ابتدا، راننده جدید باید همراه خود داشته باشد:
- باک پر بنزین
- آب برای خود و رادیاتور
- غذا
- کیت کمک های اولیه - یک جعبه کمک های اولیه خوب بخرید، نه جعبه ای که در خانه دارید.
- داروها
- بیل
- بند بکسل
- لاستیک زاپاس که کاملا باد شده است و هر چیزی که باید تعویض کنید
- شارژر گوشی موبایل
- تشک های کف (در صورت گیر افتادن می توان از آنها برای کشش استفاده کرد)
- آتش خاموش
یک SUV یک تجربه کاملا متفاوت است. این می تواند یک آدرنالین باشد که مهارت های رانندگی شما را آزمایش می کند و در صورت گیر افتادن در ترافیک می تواند شما را تا حد مرگ بترساند.
اما اگر اقدامات احتیاطی درست را انجام دهید، با یک دوست سوار شوید، تجهیزات مناسبی داشته باشید که شما را از ترافیک خارج کند، و حس خوبی داشته باشید که بدانید شما (و 4x4 شما) چه کارهایی را می‌توانید انجام دهید و چه کاری نمی‌توانید انجام دهید، خواهید داشت. وقت بخیر زمان
با این حال، اگر از سطح مهارت خود فراتر بروید، همه چیز می تواند کمی گیج کننده شود.
