توضیحات فنی Volkswagen Polo III
مقدار
فولکس واگن پولو یکی از کوچکترین خودروهای این کنسرت است که فقط مدل لوپو کوچکتر از آن است. این خودرو در دو نسخه کلاسیک و استاندارد موجود است. نسخه اول یک سدان با درب عقب به وضوح مشخص است، بقیه نسخه های سه در و پنج در هستند.
ارزیابی فنی
قابل توجه خودرویی با طراحی اثبات شده، بسیار با دقت ساخته شده، از نظر بدنه و رنگ آمیزی محکم. خودروها حتی از ابتدای تولید بسیار خوب نگهداری می شوند البته به استثنای آنهایی که گذرانده اند و کارکرد قابل توجهی دارند.
خطاهای معمولی
سیستم هدایتگر
نشتی از سیستم فرمان برقی غیرمعمول نیست، و اغلب ضربه های برگشتی بزرگی روی قفسه دنده وجود دارد (عکس 1).
| عکس 1 |
انتقال
ممکن است در عملکرد پر سر و صدا گیربکس به دلیل بلبرینگ ها مشکلاتی وجود داشته باشد و نشتی نیز غیر معمول نیست (عکس 2). بالشتک تعلیق گیربکس نیز شکسته می شود، بنابراین باید بررسی کنید که آیا به درستی سفت شده است یا خیر، زیرا پایه اغلب شل می شود، که منجر به آسیب به بالشتک می شود.
| عکس 2 |
کلاچ
هیچ عیب تکرار شونده ای به جز سایش و پارگی معمولی مشاهده نشد.
موتور
موتورها از بنزینی کوچک (عکس 3) تا موتورهای دیزلی بسیار خوب طراحی شده و بادوام هستند، همچنین می توان از بین آنها بسیار کوچک انتخاب کرد، از کوچکتر اما ضعیفتر تا بزرگ و با قدرت خوب، که با این حال به مصرف سوخت بالاتر منجر می شود. گاهی اوقات ممکن است به دلیل گرفتگی بدنه دریچه گاز مشکلاتی ایجاد شود. اغلب، محفظه‌های ترموستات پاره می‌شوند و باعث گرم شدن مکرر موتور می‌شوند که روی مدار به اصطلاح کوچک کار می‌کند (شکل 4).
ترمز
هیچ خرابی تکراری غیر از سایش و پارگی معمولی وجود نداشته است، اما اگر تعمیر و نگهداری اولیه نادیده گرفته شود، ممکن است مشکلاتی در ترمزهای محور عقب به خصوص در مکانیزم ترمز دستی رخ دهد.
بدن
یک بدنه خوش ساخت (عکس 5) زیاد خورده نمی شود، حتی قسمت هایی از تولید اولیه نیز نشانه هایی از خوردگی پیشرفته ندارند، اما می توانند باشند و این اغلب اتفاق می افتد، پوشش خورنده سطح در محل اتصال آستانه ها در لبه پایینی پنجره ها، روی درب عقب در نسخه 2 و 5 درب نزدیک شیشه. خوردگی عناصر اغلب و همچنین روی پایه باتری مشاهده می شود (عکس 6).
تاسیسات برقی
گاهی اوقات مکانیزم قفل مرکزی درب عقب (عکس 7) و بالا بردن شیشه ها ایراد دارد، اما این موارد جزئی هستند و ممکن است در تجهیزات، فن رادیاتور، موتور برف پاک کن و غیره مشکل ایجاد شود. یک مورد رایج در نیمه های قدیمی آسیب سیم پیچ است (عکس 8).
براکت تعلیق
سیستم تعلیق ساده است، کینگ پین ها و عناصر لاستیکی رایج ترین هستند. گاهی اوقات فنرهای تعلیق شکسته می شوند و گاهی اوقات ممکن است نشتی از کمک فنرها وجود داشته باشد، اما فقط با مسافت پیموده شده بالا.
داخلی
مواد تزئینی داخلی بادوام هستند، در معرض آلودگی قرار نمی گیرند، مکانیسم باز کردن نسخه های 3 در گاهی اوقات ممکن است از کار بیفتد و از جابجایی صندلی و اجازه دادن مسافران به صندلی عقب جلوگیری کند. با مسافت پیموده شده زیاد، پوشش گیربکس ممکن است فرسوده شود، اما نمی توان آن را یک عنصر ضروری نامید، بنابراین می توان فضای داخلی را کاملاً اجرا شده در نظر گرفت.
خلاصه
ماشین برای رانندگی و رانندگی دلپذیر است، فضای داخلی کاربردی و راحت است، همه کنترل ها در دسترس و دید هستند. موتورهای دینامیک عملکرد مناسبی را ارائه می دهند و رانندگی با خودرو حتی در مسافت های طولانی هیچ مشکلی ایجاد نمی کند. اجزای بادوام به شما امکان می دهد مسافت پیموده شده قابل توجهی داشته باشید و مراقبت از خودرو این نتیجه را حتی بیشتر بهبود می بخشد. افرادی که به خرید پولو فکر می کنند باید تاریخچه خودرو را به دقت بررسی کنند، زیرا غیر معمول نیست که یک خودرو تعداد زیادی مالک داشته باشد، به این معنی که مسافت پیموده شده می تواند بسیار زیاد باشد.
طرفداران
- فضای داخلی راحت و جادار
– طراحی ساده
- موتورهای خوب
- محافظت خوب در برابر خوردگی
دقیقه ها
– با مسافت پیموده شده بالا، عملکرد پر صدای گیربکس
در دسترس بودن قطعات یدکی:
اصلش خوبه
تعویض ها خیلی خوبه
قیمت قطعات یدکی:
اورجینال ها درجه یک هستند.
جایگزینی ارزان است.
نرخ پرش:
یادت باشه
