ضربه گیر نیسان قشقایی

کمک فنرهای عقب خودرو نیسان قشقایی j10 می توانند تا مسافت 80 کیلومتر به درستی کار کنند. متأسفانه، در شرایط سطح جاده ناقص در فدراسیون روسیه، مشکلات تعلیق را می توان پس از 000-15 هزار کیلومتر مشاهده کرد. صرف نظر از دلیل تعویض، کار باید با دقت و بدون اشتباه انجام شود. در این مقاله دستورالعمل های اولیه برای تعویض پایه های تعلیق جلو و عقب و همچنین نحوه استفاده از محصولات مشابه به جای کمک فنرهای اصلی کارخانه ارائه می شود.

کمک فنرهای اصلی نیسان قشقایی J10 و J11: تفاوت ها، مشخصات و شماره قطعات

شما باید تفاوت های اصلی بین عناصر تعلیق مدل های خودروهای مرتبط را بدانید. گاهی اوقات این محصولات قابل تعویض هستند، اما اگر طراحی متفاوت باشد، حتی یک اختلاف جزئی در پارامترهای فنی می تواند مانعی برای نصب یک قطعه جدید شود.

جلو

کمک فنرهای جلو نیسان قشقایی هر دو نسل به راست و چپ تقسیم می شوند. برای محصولات کارخانه J10، آنها با شماره موارد زیر مشخص می شوند:

• E4302JE21A - راست.
• E4303JE21A - سمت چپ.

ویژگی های استاندارد پایه جلو:

• قطر میله: 22 میلی متر.
• قطر بدنه: 51 میلی متر.
• ارتفاع قاب: 383 میلی متر.
• مسیر: 159 میلی متر.

توجه! برای نیسان قشقایی J10 نیز می توانید پایه های سری Bad Roads را خریداری کنید که 126 میلی متر افزایش کورس دارند.

برای نیسان قشقایی مدل J11، پارامترهای محصول بسته به کشور تولید کننده متفاوت خواهد بود:

1. روسی (مقاله: راست. 54302VM92A؛ چپ. 54303VM92A).

• قطر میله: 22 میلی متر.
• قطر بدنه: 51 میلی متر.
• ارتفاع قاب: 383 میلی متر.
• مسیر: 182 میلی متر.

1. انگلیسی (مقالات: راست. E43024EA3A؛ چپ. E43034EA3A).

• قطر میله: 22 میلی متر.
• قطر بدنه: 51 میلی متر.
• ارتفاع قاب: 327 میلی متر.
• مسیر: 149 میلی متر.

توجه! اگر ماشین در قلمرو فدراسیون روسیه کار می کند، بهتر است قفسه های مونتاژ داخلی را انتخاب کنید که با جاده های بد سازگارتر هستند.

عقب

کمک فنرهای عقب نیسان قشقایی J10 نیز به راست و چپ تقسیم نمی شوند، اما تفاوت های جزئی برای استفاده در اروپا و ژاپن دارند. شماره اقلام به شرح زیر است:

• E6210JE21B استاندارد است.
• E6210BR05A - برای اروپا.
• E6210JD03A - برای ژاپن.

فریم های نسل دوم این مدل خودرو نیز بسته به کشور سازنده متفاوت است:

• 56210VM90A - نصب روسی.
• E62104EA2A - پایه انگلیسی

کمک فنرهای عقب نیسان قشقایی دارای ویژگی های اصلی زیر است:

• قطر میله: 22 میلی متر.
• قطر بدنه: 51 میلی متر.
• ارتفاع قاب: 383 میلی متر.
• مسیر: 182 میلی متر.

برای نیسان قشقایی J11 که در روسیه راه اندازی می شود، خرید و نصب قطعات یدکی مونتاژ داخل نیز ضروری است.

چه کمک فنرهایی برای جایگزینی نمونه های معمولی نصب شود

کمک فنرهای اصلی همیشه برای نصب روی برخی از مدل های خودرو از بالاترین کیفیت برخوردار نیستند. در نیسان قشقایی J10 نیز می توانید آنالوگ هایی را انتخاب کنید که از برخی جهات از محصولات کارخانه پیشی می گیرند.

کایابا

سازنده معروف ژاپنی المان های تعلیق خودروی این برند را دور نزند. برای نصب روی نیسان قشقایی خرید رک های کایابا به شماره های 349078 (عقب) و 339196 - سمت راست و 339197 ur توصیه می شود. (قبل از).

ساکس

طبق بررسی های صاحبان خودروهای نیسان قشقایی، کمک فنرهای ساکس بسیار طولانی تر از محصولات اصلی "خدمت" می کنند، به خوبی با بی نظمی های جاده کنار می آیند، اما یک اشکال جدی دارند - هزینه بالا. برای نصب روی این خودرو باید محصولاتی با شماره مقاله 314039 (عقب) و 314037 - سمت راست خریداری کنید. 314038 لو. (قبل از).

SS-20

کمک فنر SS 20 نیز برای نصب بر روی خودروهای این برند ایده آل است. با توجه به شرایط کار، صندوق عقب این سازنده به Comfort Optima، Standard، Highway، Sport تقسیم می شود.

استروک طولانی تر از Ixtrail

یک گزینه خوب برای بالا بردن سیستم تعلیق، خرید و نصب کمک فنر از Ixtrail است. باربرهای این سازنده نه تنها دارای ضربه بزرگی هستند، بلکه برای کار در جاده های ناهموار نیز کاملاً بهینه شده اند.

لزوم تعویض کمک فنرها و علل خرابی آنها

اگر میله استرات در بدنه گیر کرده باشد، به سادگی باید کمک فنرها را تعویض کرد. هنگامی که محصول جاری شد، در آینده نزدیک نیز باید تغییر کند. خرابی این قسمت نه تنها راحتی رانندگی را کاهش می دهد، بلکه می تواند بر سایر عناصر بدن نیز تأثیر منفی بگذارد.

ممکن است چندین دلیل برای خرابی وجود داشته باشد:

• نقص سازنده
• اثرات مکانیکی نیروی بیش از حد
• ساییدگی طبیعی

توجه! کمک فنرهای روغنی به دمای پایین هوا بسیار حساس هستند و در هنگام کار در یخبندان شدید می توانند به سرعت از کار بیفتند.

راهنمای تعویض کمک فنر نیسان قشقایی J10

اگر تعمیر موتور و گیربکس یک ماشین مدرن در شرایط گاراژ توصیه نمی شود، نصب کمک فنرهای جدید با دستان خود به راحتی بدون عواقب منفی انجام می شود. این روند آنقدرها که در نگاه اول به نظر می رسد پیچیده نیست و اگر دستورالعمل ها را به وضوح دنبال کنید، کار در سطح حرفه ای انجام می شود.

ابزار مورد نیاز

برای تعویض قفسه ها فقط باید یک سری کلید، جک و چکش تهیه کنید. در صورت زنگ زدگی اتصالات رزوه ای، توصیه می شود 20 دقیقه قبل از شروع کار، آنها را با یک روان کننده نافذ درمان کنید. برای تعمیر خودرو، ممکن است به گیره چرخ نیز نیاز داشته باشید، و برای افزایش ایمنی - بلوک‌ها، کنده‌ها، لاستیک‌ها، که باید در زیر ماشین با چرخ آویزان قرار گیرند.

توجه! برای تعویض کمک فنرهای نیسان قشقایی بهتر است از ست سر سوکت و دسته جغجغه ای استفاده کنید.

تعویض کمک فنرهای عقب

کار برای تعویض کمک فنرهای عقب به ترتیب زیر انجام می شود:

• چرخ را بردارید.
• ماشین را بالا بیاور
• پیچ های نصب بالا و پایین را بردارید.
• قسمت معیوب را بردارید.
• یک قفسه جدید نصب کنید.

در مراحل نصب ضربه گیر جدید لازم است تمامی اتصالات رزوه ای با کیفیت بالا سفت شوند.

تعویض کمک فنرهای جلو

الگوریتم تعویض کمک فنرهای جلو کمی متفاوت است، زیرا برخی از کارها باید از سمت محفظه موتور انجام شود. مراحل نصب رک های جدید به شرح زیر است:

• کاپوت را باز کنید.
• برف پاک کن های شیشه جلو را بردارید.
• فلایویل (که به روکش ها متصل است) را بردارید.
• چرخ را بردارید.
• براکت شلنگ ترمز را جدا کنید.
• سیم ها را از سنسور ABS جدا کنید.
• نوار تثبیت کننده را باز می کنیم.
• پیچ های بند فرمان را بردارید.
• جای لیوان را باز کنید.
• مجموعه دمپر را بردارید.

پس از برداشتن قاب، فنر با گره های مخصوص ثابت می شود و پس از آن ضربه گیر خارج می شود. نصب یک قطعه جدید باید دقیقاً به ترتیب معکوس حذف انجام شود.

نتیجه

نصب کمک فنرهای جدید روی نیسان قشقایی معمولاً زمان زیادی نمی برد. توصیه های مشخص شده در مقاله برای هر خودرویی از این نوع، از جمله خودروهایی که بین سال های 2008 تا 2012 تولید شده اند، کاملاً مناسب است.