تنظیم کننده پنجره: عناصر و اصل عملکرد
برای اینکه مکانیسم خراب نشود، دکمه های کنترل را همزمان در جهت مخالف تغییر ندهید و از حرکت شیشه به سمت بالا جلوگیری نکنید.
پنجره‌های خودرو توسط شیشه‌های برقی (SP) باز و بسته می‌شوند که توسط یک دسته (که به آن پارو نیز گفته می‌شود) یا از یک دکمه هدایت می‌شوند. گزینه اول، مکانیکی، برای بسیاری از صاحبان خودرو (GAZelle، Niva، UAZ) مناسب نیست، جایی که سرمایه گذاری های مشترک دستی به طور منظم نصب می شوند. اگر اصل کار و دستگاه بالابر شیشه اتومبیل را بدانید، تغییر مکانیسم قدیمی برای یک دکمه فشاری راحت دشوار نیست.
عناصر پنجره برقی
تنظیم کننده پنجره در خودرو مکانیزمی است که در زیر کارت درب پنهان شده و برای جابجایی و نگه داشتن در موقعیت های پایینی، بالایی یا هر میانی شیشه کناری خودرو قرار دارد. دستگاه به در وصل می شود یا روی برانکارد مخصوص زیر پوست نصب می شود. JV از سه جزء اصلی تشکیل شده است.
واحد کنترل
CU جعبه ای با بسته ای از سوئیچ ها برای کنترل متمرکز بالابرهای پنجره کشویی است. در مورد یک اتصال دهنده برای اتصال، یک برد، یک مکانیسم کلید و LED برای نور پس زمینه وجود دارد.
واحد کنترل پنجره برقی
همچنین یک دستگاه تنظیم کننده شیشه اتومبیل وجود دارد که در آن واحد کنترل به طور خودکار بالا یا پایین کردن شیشه را تا یک ارتفاع معین فراهم می کند. جوینت ونچرهای برق عبارتند از:
- ضربه - زمانی که باید یک بار دکمه را فشار دهید تا عمل انجام شود.
- و غیر تکانشی - کلید را در حالی که لیوان پایین یا بالا رفته است نگه دارید.
شیشه های برقی را می توان با نصب درزهایی که به طور خودکار پنجره ها را هنگام قرار دادن ماشین روی دزدگیر می بندند، بهبود بخشید.
دستگاه SP همچنین به راحتی با سیستم امنیتی یا دزدگیر ترکیب می شود. چنین مکانیسم های "هوشمندی" از طریق کنترل از راه دور کار می کنند.
عملگر
تنظیم کننده پنجره در خودرو مکانیزمی است که با کمک یک درایو قدرت کار می کند و گشتاور لازم را ایجاد می کند.
JV ها به دو نوع درایو مجهز هستند:
- مکانیکی - هنگامی که نیروی دست روی دسته توسط یک جفت چرخ دنده افزایش می یابد و به غلتک محرک منتقل می شود.
- برقی - در این حالت، بالابر شیشه اتومبیل توسط یک موتور الکتریکی کار می کند. کافی است سوئیچ را فشار دهید و سپس الکترونیک همه کارها را برای شما انجام می دهد و سیگنالی را با چرخ دنده حلزونی به موتور معکوس منتقل می کند. در این لحظه حرکت شیشه در امتداد ریل آغاز می شود.
درایو پنجره برقی
صرف نظر از نوع محرک، طراحی جوینت ونچر شامل راهنماهایی است که نشان دهنده یک شیار یا ریل است.
عناصر مهم دستگاه:
- رله کنترل جریان؛
- رگولاتور (برد با کلید برای کنترل فرآیند بالا و پایین بردن شیشه ها توسط راننده).
مکانیزم بلند کردن
مکانیسم های تنظیم کننده پنجره اتومبیل - دستی یا برقی - بسته به اصل عملکرد، در چندین نسخه ارائه می شود:
- طناب. روی جزء اصلی - درام محرک - یک کابل انعطاف پذیر پیچیده شده است، سپس بین 3-4 غلتک کشیده می شود. در برخی از پیکربندی ها، نقش کشنده توسط فنرها انجام می شود. درام می چرخد، یک سر عنصر انعطاف پذیر (همچنین می تواند یک زنجیر یا تسمه باشد) باز می شود، دیگری زخم است که حرکت انتقالی می دهد.
- مشکلات چنین مکانیزم بالابری در سایش کابل و راهنماهای پلاستیکی، گرم شدن بیش از حد گیربکس است. اما هر قطعه به صورت جداگانه می تواند به راحتی با یک قطعه جدید جایگزین شود.
- دندانه دار کردن. این مکانیسم ها به سرعت و بی صدا حرکت می کنند. در لحظه ای که دکمه را فشار می دهید یا دسته را می چرخانید، چرخ دنده روی غلتک درایو با یک ریل عمودی درگیر می شود که نسبت به آن شیشه با استفاده از صفحه راهنما بالا یا پایین می رود.
- تک اهرم. چنین دستگاه بالابر شیشه اتومبیل از کارخانه دوو Nexia، تغییرات بودجه تویوتا می آید. این طرح شامل: چرخ دنده، اهرم و صفحه ای متصل به شیشه است که پنجره را به سمت بالا یا پایین حرکت می دهد.
- دو اهرم. آنها علاوه بر عناصر اصلی، یک اهرم دیگر نیز دارند که توسط کابل یا موتور معکوس فعال می شود.
مکانیزم بلند کردن پنجره
نمودار اصل عملکرد
مدار الکتریکی برای فعال کردن ESP بر روی برد کامپیوتر گذاشته شده است و همچنین به دستورالعمل های مکانیسم متصل است.
به طور کلی، اصل اتصال یک پنجره برق به شرح زیر است:
- اتصال الکتروموتور JV به منبع برق ضروری است.
- برای انجام این کار، سیم های پنجره برق استاندارد پیچ خورده است: یک سر مهار به بلوک نصب (در محفظه مسافر، در جعبه فیوز) و دیگری به درایو الکتریکی ESP متصل می شود.
- سیم کشی از سوراخ های تکنولوژیکی در درها و ستون های بدنه عبور می کند.
طرح اصل عملکرد بالابر پنجره دستگاه:
طرح، اصل عملیات
توصیه هایی برای استفاده
اگر نکات زیر را برای راه اندازی سرمایه گذاری مشترک رعایت کنید، مکانیسم تنظیم کننده پنجره مدت طولانی دوام می آورد:
- هر 1-2 سال یک بار، کارت درب را بردارید، قسمت های مالشی را روغن کاری کنید: چرخ دنده، لغزنده، قفسه ها.
- دکمه ها را به طور متناوب فشار ندهید، آنها را برای مدت طولانی نگه ندارید.
- 30 ثانیه پس از خاموش شدن اشتعال از شیشه های برقی استفاده نکنید.
- وضعیت مهر و موم های لاستیکی را بررسی کنید. به محض اینکه متوجه ترک ها و لایه برداری شدید آنها را تغییر دهید.
برای اینکه مکانیسم خراب نشود، دکمه های کنترل را همزمان در جهت مخالف تغییر ندهید و از حرکت شیشه به سمت بالا جلوگیری نکنید.
