شیشه، شیشه ناهموار...
آسیب دیدن شیشه های خودرو به ویژه شیشه های جلو، مشکلی جدی برای صاحب وسیله نقلیه است. با این حال، همیشه لازم نیست که بلافاصله یک عنصر آسیب دیده را جایگزین کنید. در برخی موارد می توان آن را تعمیر کرد که به لطف آن در خرید یک شیشه کاملا جدید صرفه جویی می کنیم. این را می توان در صورت ترک های کوچک یا تراشه انجام داد. اما مشکل این است که آنها نمی توانند خیلی بزرگ باشند.
سکه قضاوت خواهد کرد
بر خلاف ظاهر، عنوان فرعی فوق بی معنا نیست. به گفته کارشناسان، تنها آسیب هایی که از قطر یک سکه پنج زلوتی بیشتر نباشد قابل تعمیر هستند. در عمل، اینها قطعات کوچکی هستند که از جمله پس از برخورد با سنگ ایجاد می شوند. همچنین آسیب نباید به لبه شیشه خیلی نزدیک باشد. واقعیت این است که در این صورت امکان استفاده از ابزار لازم برای انجام تعمیر وجود نخواهد داشت. نکته مهم نیز تشخیص سریع توسط راننده و ساده ترین راه برای رفع آن مثلا با استفاده از نوار چسب است. این بسیار مهم است، زیرا به این ترتیب ما منطقه آسیب دیده را از هوا، رطوبت و انواع آلودگی ها محافظت می کنیم. احتیاط همچنین منجر به عواقب خود تعمیر خواهد شد - پس از برداشتن تراشه ها، شیشه در این مکان شفافیت عادی خود را به دست می آورد.
با رزین سخت شده
ناحیه آسیب دیده ای که به طور مثبت برای تعمیر واجد شرایط است باید به طور کامل تمیز شود. این کار با استفاده از چرخ گوشت و سپس پمپ خلاء انجام می شود. وظیفه دومی مکش هوا از شکاف های بین لایه های شیشه و وادار کردن رطوبت انباشته شده در آنجا به تبخیر است. اکنون می توانید به تعمیر صحیح ناحیه آسیب دیده اقدام کنید. با کمک تفنگ مخصوص به آنها رزین تزریق می شود که به تدریج ترک را پر می کند. هنگامی که مقدار آن کافی است، باید به درستی خاموش شود. برای این کار از چند دقیقه اشعه ماوراء بنفش استفاده می شود. مرحله آخر این است که رزین اضافی را از ناحیه تعمیر شده جدا کنید و تمام شیشه را کاملا تمیز کنید.
چه چیزی و چگونه تعمیر کنیم؟
به این ترتیب آسیب های جزئی، عمدتاً روی شیشه های جلو قابل ترمیم است. آخرین چسبیده شده، یعنی. شامل دو لایه شیشه است که با فویل از هم جدا شده اند. در اغلب موارد، ضربه زدن به سنگ، به عنوان مثال، تنها به لایه بیرونی آسیب می رساند و لایه داخلی را دست نخورده باقی می گذارد. اما آسیب دیدگی شیشه های جانبی و عقب قابل ترمیم نیست. چرا؟ آنها سفت می شوند و در اثر ضربه به قطعات کوچک تبدیل می شوند. مشکل جداگانه ترمیم آسیب احتمالی شیشه های جلو با نصب سیستم گرمایشی در داخل آنهاست. در بسیاری از موارد، حذف تراشه ها در آنها غیرممکن است، زیرا سیستم گرمایشی که بین لایه های آن قرار می گیرد، تمیز کردن کامل ناحیه آسیب دیده و وارد کردن رزین را دشوار یا حتی غیرممکن می کند.
اینجا (متاسفانه) فقط تبادل
در نهایت، بدیهی است: یک شیشه جلو که به شدت آسیب دیده یا شکسته است را فقط می توان با یک شیشه جدید جایگزین کرد. شیشه قدیمی از واشر جدا می شود یا - وقتی چسب می خورد - با چاقوهای مخصوص بریده می شود. پس از برداشتن شیشه جلوی آسیب دیده، محل نصب را از چسب قدیمی و در مورد خودروهای قدیمی از زنگ انباشته شده به دقت تمیز کنید. پس از آن می توانید اقدام به نصب شیشه جلوی جدید کنید. پس از زدن چسب مخصوص لبه های آن، شیشه را با دقت به محل نصب می زنند و سپس با نیروی مناسب فشار می دهند. چسب پس از چند ساعت می بندد و خودرو نباید در این مدت حرکت کند. رعایت نکردن این شرط ممکن است منجر به خطر اتصال نامناسب شیشه به بدنه و ایجاد نشتی شود که از طریق آن رطوبت به داخل خودرو نفوذ می کند.
