تثبیت کننده سوخت ما با پیری مبارزه می کنیم!
مایعات برای خودرو

تثبیت کننده سوخت ما با پیری مبارزه می کنیم!

تثبیت کننده بنزین چگونه کار می کند؟

بنزین علیرغم ساختار نسبتاً پایدار خود، در معرض تغییرات شیمیایی است. در شرایط عادی، بدون حرارت دادن و در غیاب کاتالیزورهای واکنش های شیمیایی، ذخیره سازی بنزین بدون تغییرات اساسی در ترکیب برای حدود 1 سال تضمین می شود. نمی توان ماندگاری دقیق بنزین را نام برد، زیرا این نوع سوخت خود مخلوطی از بخش های هیدروکربنی سبک است. و تفاوت ها به حدی قابل توجه است که از نقطه نظر صرفاً شیمیایی ، بنزین ، به عنوان مثال ، درجه AI-95 ، می تواند دارای ترکیب ساختاری باشد که بسته به فناوری و هدف تولید 30-50٪ متفاوت است.

تثبیت کننده های بنزین بازدارنده های سوخت هستند. هدف اصلی آنها کاهش سرعت فرآیندهای اکسیداتیو است.

تثبیت کننده سوخت ما با پیری مبارزه می کنیم!

واقعیت این است که حتی در شرایط عادی، بنزین به تدریج اکسید می شود. این به دلیل تعامل با هوا، که حاوی اکسیژن است، رخ می دهد. اکسیدهای بنزین اغلب به رسوب و بالاست جامد تبدیل می شوند که ماده ای بی فایده است. علاوه بر این، هیدروکربن های اکسید شده می توانند سیستم قدرت را فلج کنند. وجود رسوب بیش از حد در سیستم سوخت رسانی منجر به اختلال در عملکرد آن یا از کار افتادن کامل آن می شود.

یکی دیگر از کیفیت های مفید تثبیت کننده های سوخت، قابلیت تمیز کردن کاربراتور و سطوح کار موتور (سوپاپ ها، پیستون ها، شیارهای حلقوی و غیره) است. با این حال، این خاصیت تثبیت کننده های بنزین کمتر مشخص است.

تثبیت کننده سوخت ما با پیری مبارزه می کنیم!

مارک های محبوب

امروزه تثبیت کننده های سوخت زیادی از تولید کنندگان مختلف در بازار وجود دارد. فقط تعدادی از رایج ترین ترکیب ها را در نظر بگیرید.

  1. بنزین-تثبیت کننده از Liqui Moly. شاید معروف ترین ابزار تولید شده توسط سازنده آلمانی مواد شیمیایی خودرو. هزینه 250 میلی لیتر به طور متوسط ​​700 روبل است. دوز توصیه شده 25 میلی لیتر در هر 5 لیتر سوخت است. یک بطری برای 50 لیتر بنزین کافی است. همراه با دسته بعدی بنزین در مخزن سوخت ریخته می شود. پس از 10 دقیقه کارکرد تجهیزات، زمانی که بنزین با یک افزودنی به طور کامل کل سیستم سوخت را پر می کند، موثر می شود. به سوخت اجازه می دهد تا خواص کاری خود را به مدت 3 سال از تاریخ استفاده از افزودنی حفظ کند. دارای خواص تمیز کنندگی ملایمی است، یعنی با یک گروه پیستونی کمی آلوده، به تمیز کردن پیستون ها، شمع ها و رینگ ها از رسوبات کربن کمک می کند.
  2. بریگز و استراتون فیت سوخت. محصولی مارک دار از تولید کننده بزرگ موتورهای هوا خنک با ظرفیت کم از ایالات متحده آمریکا. تثبیت کننده Fuel Fit بنزین را به مدت 3 سال از تاریخ استفاده حفظ می کند. درست مانند یک ترکیب مشابه از Liquid Moli، به از بین بردن دوده غیر بحرانی کمک می کند. تشکیل رسوب در محفظه شناور کاربراتور و فیلتر سوخت را از بین می برد.

تثبیت کننده سوخت ما با پیری مبارزه می کنیم!

  1. تثبیت کننده سوخت از Motul. نام تجاری فرانسوی به طور سنتی برای موتور سیکلت استفاده می شود. یک درمان نسبتا رایج در کشورهای غربی. موتورسواران و دارندگان تجهیزات فصلی (ماشین گاز، ماشین چمن زنی، اره برقی) برای صرفه جویی در مصرف سوخت در زمان توقف زمستانی از آن استفاده می کنند. قادر به حفظ خواص کاری بنزین به مدت 2 سال تضمین شده است. یک بطری برای 200 لیتر سوخت (یا 100 لیتر در صورت نیاز افزایش حفاظت) مخلوط می شود. با این حال، قیمت این ترکیب نسبتاً بالا است: به طور متوسط، از 1100 تا 1300 روبل در هر 250 میلی لیتر.

همانطور که تمرین نشان داده است، برای اکثر موارد، یعنی برای ذخیره سازی فصلی برای 4-6 ماه تجهیزات و ابزار بنزین، هر یک از وسایل بالا انجام می شود.

تثبیت کننده سوخت ما با پیری مبارزه می کنیم!

بررسی صاحبان خودرو

بسیاری از دارندگان ابزار گاز از تثبیت کننده های سوخت قدردانی می کنند. اره برقی باقی مانده در کشور با سوخت در باک، پس از 2 سال نیاز به تمیز کردن کاربراتور دارد. تثبیت کننده سوخت با دوز صحیح و رعایت سایر دستورالعمل ها این امکان را به شما می دهد که بدون هیچ مشکلی تجهیزات گلوله شده را با بنزین باقی مانده در باک احیا کنید.

با این حال، سوابق زمانی که تثبیت کننده سوخت کار نمی کند شناخته شده است. این معمولاً هنگام استفاده از بنزین اتفاق می افتد که در حال حاضر به پایان تاریخ انقضا نزدیک شده است. به عنوان مثال، پس از سوخت گیری نه در پمپ بنزین، بلکه از یک قوطی، انبارهای قدیمی که قبلاً بیش از یک سال ذخیره شده اند.

همچنین مهم است که تجهیزات را برای ذخیره سازی در موقعیتی که سازنده در دفترچه دستورالعمل نشان داده است، بگذارید. در غیر این صورت، بنزین می تواند بیش از حد هم وارد سیلندر شود و هم محفظه شناور و سیستم جت را بالاتر از حد مجاز پر کند. در کاربراتورهای مدرن قابل تعمیر، معمولاً این اتفاق نمی افتد. با این حال، در تجهیزات قدیمی و در صورت وجود هر گونه نقص، این یک سناریوی بسیار محتمل است.

اخبار مراقبت از سوخت از BRIGGS & STRATTON

اضافه کردن نظر