روش های اتصال کیت های بدنه به خودرو: توصیه های کارشناسان
مقدار
هنگام نصب آستانه ها، برای چسباندن کیت بدنه به بدنه خودرو، ممکن است به چسب درزگیر نیاز باشد و هنگام خم شدن از بست برای پیچ های خودکار یا چفت های پلاستیکی از داخل استفاده می شود. قبل از آن، باید درهای عقب و جلو را باز کنید، پیچ ها را باز کنید و آستانه های قدیمی را بردارید.
نصب کیت بدنه روی خودرو مشکل و پرهزینه است. این سوال بسیاری از دارندگان خودرو را که می خواهند خودرویی منحصر به فرد بسازند، نگران می کند.
دامن ها کجا چسبیده اند
به درخواست مالک، نصب کیت بدنه روی خودرو بر روی تمام بدنه خودرو، در کناره ها، روی سپرهای عقب یا جلو و یا هر دو به طور همزمان انجام می شود.
ضربه گیرها
تنظیم سپر عقب و جلو یکسان است. ساده ترین راه برای تعمیر آنها این است که پیچ ها را باز کنید، سپر قدیمی را بردارید و سپر جدید را در آنجا قرار دهید. مدل هایی وجود دارد که مدل جدید بر روی مدل قبلی قرار می گیرد.
کیت بدنه برای سپر
تقویت‌کننده‌های روی سپرها، قسمت پایین بدنه و همچنین "kenguryatnik" به خودروهای SUV متصل می‌شوند تا هنگام رانندگی خارج از جاده از آسیب دیدن خودرو محافظت کنند.
آستانه ها
در کناره های خودرو نصب شده است. آنها تمام خاک و سنگریزه های جاده را می گیرند، ورود به کابین را آسان می کنند و همچنین ضربه را تا حدی کاهش می دهند. باید در نظر داشت که رکاب خودروهای فایبرگلاس مستعد ترک خوردن هستند.
تباه کننده
اسپویلرها را می توان در قسمت عقب یا جلوی بدنه، در کناره ها یا روی سقف قرار داد.
قسمت های عقب برای کاهش کشش آیرودینامیکی، ایجاد نیروی رو به پایین و چسبندگی بهتر بین لاستیک ها و جاده بر روی صندوق عقب خودرو نصب می شوند. این خاصیت در سرعت بیش از 140 کیلومتر در ساعت ظاهر می شود و همچنین به لطف آن فاصله ترمز کاهش می یابد.
تنه
در سقف خودرو می توانید یک روکش تنه به صورت دو میلگرد فلزی نصب کنید که نازل های مخصوص حمل کالا روی آن نصب شده است.
مواد کیت بدن
برای ساخت آنها بیشتر از فایبرگلاس، پلاستیک ABS، پلی اورتان و فیبر کربن استفاده می شود.
محصولات خوب از فایبرگلاس ساخته شده اند - با پلیمرهای ترموپلاستیک و فایبرگلاس فشرده درمان شده اند. این یک ماده ارزان قیمت، سبک، الاستیک است، از نظر استحکام نسبت به فولاد پایین نیست و استفاده از آن آسان است، اما هنگام کار به دقت خاصی نیاز دارد. سازه هایی با هر شکل و پیچیدگی از آن ساخته می شود. پس از ضربه زدن شکل را بازیابی می کند. هنگام کار با فایبرگلاس، استفاده از تجهیزات محافظ شخصی ضروری است.
محصولات ساخته شده از پلاستیک ABS نسبتا ارزان هستند. این ماده یک رزین ترموپلاستیک مقاوم در برابر ضربه است که بر پایه اکریلونیتریل، بوتادین و استایرن ساخته شده است، به اندازه کافی انعطاف پذیر و انعطاف پذیر است و جوهر را حفظ می کند. این پلاستیک غیر سمی است و در برابر اسیدها و قلیاها مقاوم است. به دمای پایین حساس است.
پلی اورتان یک ماده پلیمری با کیفیت بالا و سازگار با محیط زیست است، چیزی بین لاستیک و پلاستیک، انعطاف پذیر و مقاوم در برابر ضربه، مقاوم در برابر شکستگی و بازیابی شکل خود در صورت تغییر شکل. در برابر اثر اسیدها و حلال ها ثابت است، پوشش رنگ و لاک را به خوبی حفظ می کند. هزینه پلی اورتان بسیار بالا است.
کیت بدنه ساخته شده از پلی اورتان
کربن یک فیبر کربن بسیار بادوام است که از رزین اپوکسی و رشته های گرافیت ساخته شده است. محصولات حاصل از آن با کیفیت بالا، سبک، ظاهری عجیب و غریب هستند. عیب فیبر کربن این است که پس از ضربه پس نمی زند و گران است.
اسپویلرها علاوه بر این مواد، می توانند از آلومینیوم و فولاد ساخته شوند.
چه چیزی کیت بدنه را به ماشین وصل کنیم
کیت بدنه با استفاده از پیچ و مهره، پیچ های خودکار، درپوش، چسب درزگیر بر روی خودرو نصب می شود. برای تثبیت کیت بدنه روی خودرو از چفت های پلاستیکی و نوار چسب دو طرفه نیز استفاده می شود.
هنگام نصب آستانه ها، برای چسباندن کیت بدنه به بدنه خودرو، ممکن است به چسب درزگیر نیاز باشد و هنگام خم شدن از بست برای پیچ های خودکار یا چفت های پلاستیکی از داخل استفاده می شود. قبل از آن، باید درهای عقب و جلو را باز کنید، پیچ ها را باز کنید و آستانه های قدیمی را بردارید.
برای اتصال اسپویلرها به سپر پلاستیکی، از پیچ های خودکف، گالوانیزه یا فولاد ضد زنگ استفاده می شود، در حالی که سوراخ های صندوق عقب از دو طرف سوراخ می شود. برای بهبود چسبندگی با تنه، نوار دو طرفه بچسبانید. مفاصل با فایبرگلاس و رزین درمان می شوند.
مثال تنظیم خودتان انجام دهید: نحوه چسباندن کیت بدنه به بدنه ماشین
می توانید کیت بدنه را با استفاده از درزگیر سیلیکونی روی ماشین بچسبانید. باید بر پایه آب ساخته شود و در برابر دمای زیر صفر مقاوم باشد. برای چسباندن کیت بدنه پلاستیکی به ماشین با دستان خود، باید:
- قسمت مورد نظر بدن را علامت بزنید. قبل از چسباندن، کیت بدنه را با دقت امتحان کنید، مطمئن شوید که تمام پارامترها دقیقا مطابقت دارند.
- یک پایه مخصوص (پرایمر) را روی سطح تمیز، بدون چربی و خشک بمالید و روی آن را با یک لایه نازک چسب بزنید.
- کیت بدنه را با دقت به بدنه بچسبانید و از یک پارچه خشک نرم برای فشار دادن سطوح چسبانده شده در اطراف محیط استفاده کنید. درزگیر بیرون آمده از محل اتصالات را ابتدا با دستمال مرطوب و سپس با پارچه آغشته به چربی گیر (ضد سیلیکون) بردارید.
- با نوار چسب محکم کنید.
توصیه های متخصصان برای نصب کیت بدنه
برای نصب خود کیت بدنه روی ماشین، کارشناسان توصیه می کنند:
- صرف نظر از نوع آنها، از جک یا گاراژ سوراخ دار استفاده کنید.
- ابزار و مواد لازم را برای کار آماده کنید.
- اگر روکش فایبر گلاس نصب شده باشد، قبل از رنگ آمیزی یک اتصال اجباری لازم است - ممکن است نیاز به تناسب جدی باشد. بهتر است بلافاصله پس از خرید یا ظرف یک ماه آن را نصب کنید، زیرا خاصیت ارتجاعی به مرور زمان از بین می رود. هنگام نصب، ناحیه مورد نظر تا 60 درجه گرم می شود، مواد نرم تر می شوند و به راحتی شکل دلخواه را می گیرند.
- شما نمی توانید کیت های بدنه را روی خودروها با درزگیر پایه استیک بچسبانید، زیرا رنگ را خورده و زنگ زدگی ظاهر می شود.
- می توانید کیت بدنه را با چسب دو طرفه شرکت ZM آلمان روی ماشین بچسبانید، قبل از آن با دقت سطح را تمیز کنید.
- در حین کار، استفاده از تجهیزات محافظ - عینک، ماسک تنفسی و دستکش ضروری است.
نصب خود کیت بدنه روی ماشین یک موضوع ساده است، اگر خود را با صبر و حوصله مسلح کنید و تمام مراحل کار را با پشتکار انجام دهید.
