Moto Guzzi California Special

بخار و جمعیت فقط چیزی متفاوت می خواهند. ساحل، مانند شهرهای داخلی، آنقدر شلوغ می شود که انسان نتواند اعصابش را آرام کند. اما هر "پزشکی" ابتدا می گوید که ناراحت شدن خوب نیست. در هوای خوب، نسخه توصیه شده پزشکی برای موتورسیکلت: سفید مروارید ویژه کالیفرنیا نمونه بسیار زیبایی است.

این کاملا هنرمندانه پردازش می شود ، بنابراین نیازی به تزئین اضافی ندارد ، اگرچه می توانید این یا آن را خریداری کنید. ... احتمالاً کیف برای چمدان اضافی اگرچه ، شاید آن مرد برای خود چیزی بخرد. Guzzi چرم های موتورسیکلت را در بوتیک ورساچه می سازد تا سواری شیک باشد.

سفید مرواریدی! زیبا. لاک درخشان عمیق اشعه ها را در دریای غروب آفتاب حل می کند. درخشش چشم مالک و رهگذران را به خود جلب می کند. و افکار به زودی در رویاهای دلپذیر از بین می روند ، زیرا این موتورسیکلت اختیار تخیل را می دهد. طراح این Guzzi خلاقیت خود را بسیار آزاد گذاشت. آنچه دستان ماهرانه صنعتگران ایتالیایی از فلز خلق کرده اند زیبا ، متفکرانه و ظریف است. به زیبایی تموم شد

اگر اهمیت می دهید مرزها دست ساز هستند. ارزش دیدن دارد. خطوط گرد نرم و ترکیبی بسیار رسا از لاک و کروم افکار لذت ، حرکت آرام ، اغواگری را برمی انگیزد.

در نگاه اول، کالیفرنیا ممکن است شما را هیجان زده نکند. اما آن را به صورت زنده تماشا کنید. به جزئیاتی که می گویند گوزی اصل است، نه یک کپی ارزان قیمت، شیرجه بزنید. شما همچنین ممکن است برخی از ایرادات و برخی از آثار استفاده در آن پیدا کنید، اما هیچ کس کامل نیست. اما کالیفرنیا آنقدر اصیل و گویا است که به طور کلی می تواند قانع کننده باشد، حتی اگر به پول نگاه کنید.

تنها با خانواده بسیار بزرگ امروزی رزمناو یا موتورسیکلت های سفارشی که جهان را به این شکل فرا گرفته اند ، هیچ رابطه ای برقرار نکرده ام. این موتورسیکلت ها به درستی کار می کنند ، اما ، به طور معمول ، از دانش ارگونومی و در نتیجه رفاه فاصله زیادی دارند. عملکرد رانندگی (تقریبا) هرگز من را متقاعد نمی کند ، زیرا در شرایط مطلق قابل اندازه گیری است و بنابراین به مقادیر معقول نمی رسد. با این حال ، اگر سیستم ترمز با لنگر کشتی و سیستم تعلیق یوگا قابل مقایسه باشد ، یک مسئله ایمنی ایجاد می کند.

آویزان کردن روی یک صندلی ، روی مهره های عرضی و پاهای دراز ، که باعث ایجاد ثبات در این وضعیت می شود ، ناراحت کننده و غیر طبیعی است. اما مرد عادت می کند. Guzzi در این زمینه چندان تندرو نیست ، اگرچه پدال های California Special بسیار فراتر رفته اند. مدل ویژه مسیر جدیدی را باز کرد ، که کارشناسان آن را "Eurocast" می نامند ، زیرا سبک آمریکایی را با استانداردهای اروپایی فناوری و عملکرد رانندگی ترکیب می کند.

خود مدل کالیفرنیایی سالهاست که بدون تغییر و پرفروش ترین ستاره گوززی بوده است. به گفته شبکه سرویس ، در حدود 1998 ، 40.000،XNUMX موتورسیکلت فروخته شد و اکثر موتورسیکلت ها هنوز در سرویس هستند. جالب است ، درست است؟ Guzzi رقابت را بیش از حد کاهش می دهد. مسلماً می توانم در یک مثل بگویم که او مانند صندلی توالت روی صندلی پایینی نشسته است و دستانش آویزان است ، گویی روزنامه ای در آنجا باز کرده است.

اما فراموش نکنیم: پاها بسیار نزدیک به زمین هستند. هر دو سنسور کلاسیک به اندازه کافی در جهت دید قرار گرفته اند تا راننده را از جاده منحرف نکند. آیا توجه کرده اید که Guzzi دارای سیستم ترمز یکپارچه ای است که سیستم ترمز جلو را به عقب متصل می کند: پدال ترمز عقب را فشار داده و دیسک جلو دیگر را ترمز می کند. آیا خود طبل ها را دیده اید؟ اندازه 320 میلی متر و نام فروش خودرو اسپرت Oro Brembo!

اما در گوززی آنها می دانند که اگر هر دو از کوهستانی پایین بیایند ، یک مرد به ترمزهای خوب نیاز دارد. سال گذشته (سرانجام) در هارلی پیدا شد. بله ، راننده گوززی می تواند پای چوبی داشته باشد و ترس زیادی داشته باشد ، اما توقف خودروی 270 کیلوگرمی خطرناک نیست. اصلاح کننده ترمز Bosch همچنین به دوز اثر ترمز کمک می کند. اثر ترمزگیری خوب است ، احساس قابلیت اطمینان می دهد و از این طرف راننده می تواند بسیار آرام باشد.

Guzzi ایمنی را در همه کلاه ها ارائه می دهد. اگر به چرخ ها نگاه کنید ، یک ویژگی فنی پیدا خواهید کرد که فقط تعداد کمی از آنها دارند: حلقه آلومینیومی زیبا دارای یک نوع لبه دوگانه (ثبت شده) است که پره ها روی آن وصل شده اند. در نتیجه ، آنها به دیواره رینگ نفوذ نمی کنند ، به همین دلیل است که لاستیک های بدون لوله در Guzzi وجود دارد. ایمن تر است زیرا لاستیک پنچره هوا را کندتر از دست می دهد و راننده می تواند آرام و ایمن توقف کند. همچنین به نوسان ساز فرمان توجه کنید که در سمت چپ بین قاب و چنگال تلسکوپی جلو نصب شده است.

چنگال جلو Marzocchi دارای اهرم 45 میلی متری است و هم در فشرده سازی و هم در کشش قابل تنظیم است. با این حال ، یک جفت شوک عقب Sachs-Boge دارای پیش بار فنر قابل تنظیم و امتداد هیدرولیک قابل تنظیم است. اگر قاب ساخته شده از لوله های فولادی با ساختار بسته (اما قابل جدا شدن) را اضافه کنیم ، بسته بندی در حال حاضر غنی ترین است. تا زمانی که موتورسوار نرم و روان باشد ، ویژگی های رانندگی آن کاملاً قابل پیش بینی است.

با این حال ، او شروع ناگهانی و چرخشی را دوست ندارد و با ارتعاشات با فرکانس نسبتاً پایین واکنش نشان می دهد. قابل مدیریت است. لطفاً توجه داشته باشید که راننده در آستانه مجاز است.

در مورد موتور بزرگ دو سیلندر نمی توان چیزی گفت. این روز دیروز نیست ، زیرا ما آن را به شکل کمی متفاوت و با حجم 703 سانتی متر مکعب از سال 3 در آنجا می شناسیم. بنابراین ، می توانیم او را به خاطر نوعی تصمیم که فراتر از اصول شیک است ، سرزنش کنیم. فرض کنید یک میل بادامک در بلوک و چند ارتعاش اضافی وجود دارد. با این حال ، برخی از مردم عاشق تکان دادن هستند ، بنابراین این بیشتر سلیقه ای است تا تکنیک.

Guzzi همه کاره است و بنابراین هیچ خطری ندارد. دارای دو سوپاپ در هر سر است ، سوخت توسط سیستم تزریق وبر-مارلی به سیلندرها تامین می شود که از طریق یک جفت انژکتور 40 میلی متری هوا را جذب می کند. این موتور دو سیلندر می تواند تنفس خوبی داشته باشد و شتاب آن تا 200 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد ، بنابراین مصرف سوخت می تواند بیشتر از آن چیزی باشد که به آن عادت کرده ایم. با این حال ، همه اینها ارزش ذکر ندارد.

گیربکس پنج سرعته و کلاچ خشک با هم بسیار مثال زدنی عمل می کنند و فقط پیشرانه موتورسیکلت می تواند با قاطعیت بیشتری واکنش نشان دهد. بی ام و در اینجا کارآمدتر است. شما باید به این موضوع عادت کنید و فراموش کنید که فرد به شدت فشار می آورد. خوب ، فلسفه جنبش رزمناو توصیه می کند که جدا نشوید. قدرت و گشتاور موتور کافی است تا بتوان با چنین دستگاهی سریع و سریع برق زد ، در صورتی که ماهیچه های گردن بتوانند آن را تحمل کنند. شیشه جلو پلکسی با هزینه اضافی در دسترس است ، اما من آن را توصیه می کنم زیرا تا حدی در برابر رسوب و گرد و غبار هوا محافظت می کند.

کالیفرنیا ویژه یک هدف شگفت انگیز است. بسیار تمیز و جلا - یک اغوا کننده بسیار موثر. حتی بیشتر از تسلیم کردن خانم ممکن است برای مالک اتفاق بیفتد. این خطر وجود دارد که خانم ماشین خود را روشن کند. رانندگی با گوزی بسیار آسان است.

قیمت موتور سیکلت: 8.087،71 یورو (Autoplus ، dd ، Istria ok. XNUMX ، Koper)

آموزنده

شرایط گارانتی: 3 سال + گارانتی موبایل

فواصل نگهداری تجویز شده: برای اولین بار در 5000 کیلومتر و با سرعت 10.000 کیلومتر

ترکیب رنگها: سفید مرواریدی؛ سیاه

لوازم جانبی اصلی: شیشه جلو ؛ کیسه های چمدان ؛ پوشاک بوتیک Moto Guzzi

تعداد نمایندگی ها / تعمیرکاران مجاز: 6/6

اطلاعات فنی

موتور: 4 زمانه - 2 سیلندر V در عرض 90 درجه - هوا خنک، 1 خنک کننده روغن - 1 میل بادامک در بلوک، نرده - 2 سوپاپ در هر سیلندر - سوراخ و کورس 92×80 میلی متر - جابجایی 1064 سانتی متر مکعب - فشرده سازی 3 : 9 - حداکثر قدرت 5 کیلو وات (1 اسب بخار) در 54 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 74 نیوتن متر در 6400 دور در دقیقه - تزریق سوخت Weber-Marelli - بنزین بدون سرب (OŠ 94) - احتراق الکترونیکی - باتری 5000 ولت، 95 Ah - ژنراتور 12 ولت 30A - استارت برقی

انتقال انرژی: دنده اولیه، نسبت دنده 1، 2353 (17/21) - کلاچ خشک دو صفحه ای هیدرولیکی - گیربکس 5 سرعته، نسبت دنده: I. 2، 00، II. 1, 388, III. 1, 047, IV. 0, 869, V. 0, 75 - مونتاژ مفصل و دنده جهانی, نسبت دنده 4, 125 (8/33)

قاب: دوبار بسته، لوله فولادی، یوغ پیچ شده روی موتور و بنابراین قابل جابجایی - زاویه سر قاب 28 درجه - جلو 98 میلی متر - فاصله بین دو محور 1560 میلی متر

تعلیق: چنگال تلسکوپی جلو Marzocchi قطر 45 میلی متر، تراکم قابل تنظیم در بازوی چپ و امتداد در بازوی راست، مسافت 124 میلی متر - لرزش فرمان - بازو چرخشی عقب با میل کاردان، دمپر Sachs-Booge، پیش بار فنر قابل تنظیم و قسمت هیدرولیک در قسمت داخلی ، پسوند 114 میلی متر

چرخ و لاستیک: حلقه های کلاسیک آلومینیومی BBS - چرخ جلو 2، 50 × 18 با لاستیک های 110 / 90 VB18 - چرخ عقب 3، 50 × 17 با لاستیک های 140 / 80 VB17؛ لاستیک های تیوبلس

ترمز: به طور جدایی ناپذیر با اصلاح کننده فشار در سیستم متصل است. 2 سیم پیچ 320 میلی متری برمبو جلو با اسفنج 4 پیستونی سری اورو – سیم پیچ عقب 282 میلی متری با اسفنج 2 پیستونی سری اورو

فروش عمده سیب: طول 2380 میلی متر - عرض 945 میلی متر - ارتفاع 1150 میلی متر - ارتفاع صندلی از زمین 760 میلی متر - ارتفاع پا از زمین 350 میلی متر - حداقل فاصله از زمین 160 میلی متر - مخزن سوخت 19 لیتر / 4 لیتر ذخیره - وزن (خشک، کارخانه ای) ) 251 کیلوگرم

ظرفیت ها (کارخانه): حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت

اندازه گیری های ما

وزن با مایعات: 273 کیلوگرم

مصرف سوخت:

حداکثر: 10 ، 2 لیتر

آزمایش متوسط: 7 ، 87 لیتر

ما ستایش می کنیم

+ ظاهر

+ ترمز

+ چراغهای جلو

+ گارانتی

سرزنش می کنیم

- نوسانات در طول شتاب

- مشکل در تعویض دنده هنگام بارگیری موتور

نمرهی نهایی

موتور سیکلت موتو گوزی کالیفرنیا ویژه قطعا یک موتورسیکلت طراحی شده با تجهیزات غنی و جزئیات متفکرانه است. لاک زدن دست ساز و باکیفیت از فضیلت هایی است که نمی توان آنها را نادیده گرفت. موتور دو سیلندر گوزی یک افسانه و نماد شناخت است. به طور خلاصه، "Eurocustom" Guzzi یک دوچرخه جدی است که ارزش بررسی دارد.

میتیا گوستینچیچ

عکس: Uros Potochnik.

• اطلاعات فنی

  موتور: 4 زمانه - 2 سیلندر V در عرض 90 درجه - هوا خنک، 1 خنک کننده روغن - 1 میل بادامک در بلوک، نرده - 2 سوپاپ در هر سیلندر - سوراخ و کورس 92×80 میلی متر - جابجایی 1064 سانتی متر مکعب - فشرده سازی 3 : 9,5 - حداکثر قدرت 1 کیلو وات (54 اسب بخار) در 74 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6400 نیوتن متر در 94 دور در دقیقه - تزریق سوخت Weber-Marelli - بنزین بدون سرب (OŠ 5000) - احتراق الکترونیکی - باتری 95 ولت، 12 Ah - ژنراتور 30 ولت 14A - استارت برقی

  انتقال انرژی: دنده اولیه، نسبت دنده 1,2353 (17/21) - کلاچ خشک دو صفحه ای هیدرولیکی - گیربکس 5 سرعته، نسبت دنده: I. 2,00، II. 1,388، III. 1,047، IV. 0,869، V. 0,75 - مونتاژ مفصل و دنده جهانی، نسبت دنده 4,125 (8/33)

  قاب: دوبار بسته، لوله فولادی، یوغ پیچ شده روی موتور و بنابراین قابل جابجایی - زاویه سر قاب 28 درجه - جلو 98 میلی متر - فاصله بین دو محور 1560 میلی متر

  ترمز: به طور جدایی ناپذیر با اصلاح کننده فشار در سیستم متصل است. 2 سیم پیچ 320 میلی متری برمبو جلو با اسفنج 4 پیستونی سری اورو – سیم پیچ عقب 282 میلی متری با اسفنج 2 پیستونی سری اورو

  تعلیق: چنگال تلسکوپی جلو Marzocchi قطر 45 میلی متر، تراکم قابل تنظیم در بازوی چپ و امتداد در بازوی راست، مسافت 124 میلی متر - لرزش فرمان - بازو چرخشی عقب با میل کاردان، دمپر Sachs-Booge، پیش بار فنر قابل تنظیم و قسمت هیدرولیک در قسمت داخلی ، پسوند 114 میلی متر

  وزن: طول 2380 میلی متر - عرض 945 میلی متر - ارتفاع 1150 میلی متر - ارتفاع صندلی از زمین 760 میلی متر - ارتفاع پا از زمین 350 میلی متر - حداقل فاصله از زمین 160 میلی متر - مخزن سوخت 19 لیتر / 4 لیتر ذخیره - وزن (خشک، کارخانه ای) ) 251 کیلوگرم