کاهش هزینه یک ماشین الکتریکی - آیا ارزش سرمایه گذاری را دارد؟

برای هزاران سال، مردم پول خود را در همه چیز سرمایه گذاری کرده اند - طلا، هنر، املاک، نفت و حتی اتومبیل. امروز به مورد دوم می پردازیم و سعی می کنیم به این سوال پاسخ دهیم که آیا یک برقکار سرمایه خوبی از سرمایه ماست و از دست دادن ارزش آن در مقایسه با وسایل نقلیه احتراقی چگونه است؟

بالاخره روزی فرا رسید که بتوانیم خودروی رویایی خود را از نمایندگی خودرو تحویل بگیریم. راضی به داخل می‌رویم، آتش روشن می‌کنیم و به‌صورت پویا از دروازه خروج عبور می‌کنیم. در این لحظه، هزینه ماشین ما به همان میزان پویا کاهش یافت - حداقل به میزان 10٪. البته ما در مورد آن صحبت می کنیم خودرویی با موتور بنزینی یا دیزلی ... این کاهش تا پایان سال کمتر از 20 درصد خواهد بود. در دو سال، تقریباً 50 درصد هزینه اصلی خواهد بود. در مورد برقکارها هم همینطور است - حتی می توان گفت که درصد آنها حتی کمتر خواهد بود. چرا؟

ترس از محصولات جدید - خودروهای برقی چقدر ارزش خود را از دست می دهند؟

دقیقا! ماشین های برقی کمی بیشتر از رقبای خود ارزان تر می شوند بر موتور احتراق داخلی (2-3٪). این به این دلیل است که آنها تازه واردان به بازار - اکثریت قاطع حتی 10 ساله نشده اند. نظرسنجی ها نشان می دهد که ما از تعمیرات پرهزینه باتری یا مسافت پیموده شده کم می ترسیم. قیمت خرید نسخه های جدید من را می ترساند. با این حال، به خاطر داشته باشید که بیشتر این استدلال ها افسانه هایی هستند که توسط اشخاص ثالث تکرار می شوند - بله، باتری های جدید برای وسایل نقلیه الکتریکی. آنها گران هستند - معمولاً 20 PLN باید در نظر گرفته شود. با این حال، با عملکرد مناسب، آنها می توانند حتی برای چندین دهه به ما خدمت کنند. برای کسانی که می گویند نسخه الکتریکی همیشه گران تر از نسخه داخلی است، بیایید به آئودی e-tron جدید نگاه کنیم - مدل های امسال در مقایسه با A000 با موتور دیزل 6 TDI ممکن است چند هزار زلوتی ارزان تر است. !

آئودی e-tron جدید با 408 اسب بخار می تواند کمتر از آئودی A6 با دیزل 240 اسب بخار قیمت داشته باشد. - شوکه شدن!

از سوی دیگر، خودروهای احتراقی بیش از 100 سال است که در بازار هستند و ما می دانیم که از آنها چه انتظاری داریم، آنها با چه چیزهایی دست و پنجه نرم می کنند، تاکنون چند نمونه از این مدل تولید شده است و چند نمونه دیگر نیز ساخته خواهد شد. . ... علاوه بر این، نسخه‌های محدود منحصربه‌فردی مانند BMW M3 CSL با قیمت‌های 200 PLN وجود دارد. با این حال، آنها هزینه های تعمیر و نگهداری را ایجاد می کنند که می تواند سر شما را برگرداند، و این در مورد ترمز یا تعمیر روغن نیست، بلکه گاهی اوقات در مورد تعمیرات موتور، سیستم تعلیق یا گیربکس است که می تواند در ده ها هزار زلوتی در نوسان باشد. اگر بخواهیم چیزی به دست آوریم، اغلب باید روی آن سرمایه گذاری زیادی کنیم.

آیا ارزش سرمایه گذاری در یک جایگزین زیست محیطی را دارد؟

البته! فراموش نکنیم که در سال 2021، روندها به تدریج شروع به تغییر خواهند کرد، ما شاهد جریانی از مدل های جدید خودروهای الکتریکی از جمله نسخه های محدود خواهیم بود. به گفته کارشناسان، در چند سال آینده روند کاهشی قیمت شروع به تغییر خواهد کرد. به نفع خودروهای برقی ... همچنین باتری های بسیار کارآمدتر و ایستگاه های شارژ سریع بسیار بیشتری وجود خواهند داشت که مشکل برد را از بین می برد. همچنین باید به خاطر داشت که صرفه جویی در چنین خودرویی نیز بازگشت سرمایه است. هر سال ما از چند تا چند هزار زلوتی در جیب خود داریم. بعید است که هر Jungtimer بتواند چنین سودی را به ارمغان بیاورد.