آیا Polestar 2022 می تواند مانند تسلا مدل 2 به ارقام فروش دست یابد؟
بدون ارائه اعداد مشخص، مدیرعامل Polestar قطعا انتظار دارد که Polestar 2 فروش خوبی داشته باشد.
نام تجاری Polestar که اخیراً راه اندازی شده است، برنامه های بزرگی برای بازار استرالیا دارد و علیرغم تمایل متوسط بازار محلی به خودروهای الکتریکی تاکنون، به دنبال فروش قابل توجهی است.
توماس اینگنلث، مدیرعامل برند جهانی، در صحبت با رسانه ها در رویداد راه اندازی Polestar 2022 در سال 2، از تلاش برای نفوذ به مخاطبان جریان اصلی با قیمت های رکوردشکنی (شروع از 59,990 دلار قبل از سفر) با وجود اینکه به عنوان یک جایگزین ممتاز قرار می گیرد، صحبت کرد. رقبایی مثل پورشه
وقتی از او پرسیده شد که آیا این برند انتظار دارد ارقام فروش مشابه تسلا مدل 3 با قیمت مشابه باشد، که کمی بیش از 9000 دستگاه در سال 2021 به استرالیا ارسال کرد، آقای Ingenlath به صراحت پاسخ داد: "بله، ما فروش عمده داریم. انتظارات از وسایل نقلیه ای مانند Polestar 2."
او گفت: «این مهم است که ما از نظر تجاری موفق باشیم، اما من میخواهم با تسلا تمایزی قائل شوم – ما برندی نیستیم که بازار انبوه را برای رقابت با گروه فولکس واگن هدف قرار دهیم.»
ما همچنان می خواهیم این موقعیت ممتاز و مجلل را حفظ کنیم. این بدان معنا نیست که به غیر از Polestar 2، ما فقط خودروهایی با ارزش بیش از 150,000 دلار تولید خواهیم کرد. نه مثل استون مارتین.
ما می خواهیم خود را جایی بین تسلا و استون مارتین قرار دهیم. من فکر میکنم در بازار پریمیوم جا برای این مرحله ابتدایی وجود دارد."
آقای Ingenlath برندهای دیگری را که به نظر او رقبای مستقیم تری برای مخاطبان هدف Polestar 2 میداند، مانند BMW و Audi را برجسته کرد. این برند همچنین قول داده است که مدلهای بعدی آن از جمله شاسیبلند Polestar 3 Aero، SUV متوسط Polestar 4 و Polestar 5 GT معتبرتر از کراس اوور Polestar 2 خواهند بود. از هر چهار خودرو، خودروهای 290,000 خواهند بود.
کراس اوور Polestar 2 EV دارای قیمت جذاب و طراحی کوپه کراس اوور جسورانه است.
جالب اینجاست که بخش محلی این برند لزوماً انتظار ندارد که ساختار فروش آن از مدل موفق تسلا مدل 3 پیروی کند، جایی که سهم شیر از فروش مربوط به دیفرانسیل عقب استاندارد است.
سامانتا جانسون، مدیر عامل برند محلی، با اذعان به اینکه این برند انتظار دارد چیزهای زیادی در مورد ترجیحات مشتری بیاموزد، توضیح داد: "ما انتظار داریم که علاقه زیادی به یک موتور دوربرد تک موتوره برای رفع نگرانی های محدوده وجود داشته باشد." با شروع اولین تحویل محلی خود که برای فوریه 2022 برنامه ریزی شده است. خودروی میانبرد Long Range 2WD از 64,900 دلار شروع میشود و با باتری 540 کیلووات ساعتی در چرخه WLTP بردی تا 78 کیلومتر را فراهم میکند. برد استاندارد 59,900 دلاری 2WD، 440 کیلومتر از باتری کوچکتر 69 کیلووات ساعتی خود را ارائه می دهد.
مدیران برند، چه در سطح داخلی و چه در سطح بینالمللی، انتظار دارند تقاضای زیادی برای خودروهایی با ویژگیهای ایمنی رو به عقب، دوربین پارک 360 درجه و کروز کنترل تطبیقی با پرداخت 5000 دلاری برای خودروهای دیفرانسیل جلو و استاندارد دیفرانسیلهای طولانی گزینه های محدوده. اقدامات.
مدیران محلی Polestar اشاره می کنند که اگر یک بسته Safety یا Plus را به یک خودروی پایه اضافه کنید، باز هم نمی توانید از تخفیف 3000 دلاری برای یک خودروی الکتریکی در نیو ساوت ولز و ویکتوریا بهره مند شوید.
Polestar 2 نه تنها رقبای بزرگی مانند Nissan Leaf e+ و Hyundai Ioniq 5 را شکست می دهد، بلکه واجد شرایط تخفیف خودروهای برقی در نیو ساوت ولز و ویکتوریا است.
میپرسید چگونه Polestar به چنین قیمتهایی برای اولین مدل انبوه خود دست یافت؟ جدای از نزدیکی استرالیا به چین، جایی که بیشتر مدلهای Polestar ساخته میشوند، تفاوت گیجکنندهای بین قیمت خودروهایی که به اینجا میروند و خودروهایی که به ایالات متحده یا بریتانیا میروند در موارد نادری که استرالیاییها معامله بهتری دریافت میکنند، وجود دارد.
برنت الیس، رئیس جدید ارتباطات بازار Polestar توضیح داد: «یکی از عواملی که مقایسه قیمتها را با این بازارها دشوار میکند، وضعیت تعرفه سنگین برای محصولاتی است که از چین به ایالات متحده سفر میکنند. وضعیت واردات
Polestar 2 به طور انحصاری با سفارش آنلاین در ژانویه 2022 در دسترس خواهد بود. خریداران بالقوه میتوانند شخصاً خودرو را در طی «فعالسازیهای» موقت Polestar در مکانهای خردهفروشی و به دنبال آن «مکانهای Polestar» دائمی در فروشگاههای خردهفروشی در هر کلانشهر داروین بار مشاهده کنند.
انتظار می رود اولین فضاهای Polestar در اواسط سال آینده افتتاح شود. محصولات Polestar می توانند حداقل بخشی از شبکه ولوو را برای خدمات و پشتیبانی پس از فروش استفاده کنند.