چند ماشین در جهان با ستاره روی نشان
مقدار
این برند به لطف کمدی Smokey and the Bandit که مدل Trans AM را به نمایش می‌گذاشت، بسیار محبوب شد. پس از اکران فیلم، خودروهای پونتیاک شش ماه قبل صف کشیدند.
بسیاری از تولیدکنندگان خودروهای خارجی بر روی خودروهای خود نشان ستاره دارند. اما تاریخچه لوگوها و معانی آنها متفاوت است. برخی با نام تجاری مرتبط هستند، وظیفه برخی دیگر برجسته کردن خودرو و به یاد ماندنی کردن آن است.
مرسدس بنز (آلمان)
خودروهای مرسدس بنز توسط کنسرت آلمانی دایملر AG تولید می شوند. این یکی از سه شرکت بزرگ آلمانی است که خودروهای درجه یک تولید می کند.
تاریخچه این شرکت در 1 اکتبر 1883، زمانی که کارل بنز برند Benz & Cie را تأسیس کرد، آغاز شد. این شرکت یک گاری خودکششی سه چرخ با موتور بنزینی ایجاد کرد و سپس تولید وسایل نقلیه چهار چرخ را آغاز کرد.
این لوگو به شکل یک ستاره سه پر در یک دایره در سال 1906 ظاهر شد. این نماد استفاده از محصولات در زمین، هوا و دریا بود. طراحان چندین بار شکل و رنگ را تغییر دادند، اما ظاهر ستاره را لمس نکردند. نشان نهایی خودروها را در سال 1926 پس از ادغام Benz & Cie و Daimler-Motoren-Gesellschaft که قبلاً رقیب یکدیگر بودند، تزئین کرد. از آن زمان، او تغییر نکرده است.
ماشین مرسدس بنز
این نام در سال 1900 ظاهر شد، زمانی که کارآفرین اتریشی Emil Jellinek دستور تولید 36 اتومبیل مسابقه ای با موتور تقویت شده را از دایملر داد. قبلا در مسابقات شرکت می کرد و نام دخترش مرسدس را به عنوان نام مستعار انتخاب می کرد.
مسابقات موفقیت آمیز بود. بنابراین، تاجر برای شرکت شرط گذاشت: نام گذاری خودروهای جدید "مرسدس". ما تصمیم گرفتیم با مشتری بحث نکنیم، زیرا چنین سفارش بزرگ موفقیت بزرگی بود. از آن زمان پس از ادغام شرکت ها، خودروهای جدیدی با برند مرسدس بنز تولید شد.
در سال 1998، خودرویی با یک ستاره روی نشان خود، ادوارد شواردنادزه، رئیس جمهور گرجستان را از یک سوء قصد نجات داد. او در حال رانندگی یک مدل S600 بود.
سوبارو (ژاپن)
بزرگترین خودروساز ژاپنی بخشی از صنایع سنگین فوجی است که در سال 1915 برای تحقیق در مورد ابزار هواپیما تأسیس شد. پس از 35 سال، شرکت به 12 بخش منحل شد. برخی از آنها با هم متحد شدند و اولین خودروی سوبارو 1500 را با ساختار بدنه مونوکوک روانه بازار کردند. مصرف کنندگان آن را به دلیل آینه های دید عقب گرد که در بالای کاپوت قرار دارند به یک حشره تشبیه کردند. شبیه شاخ کفشدوزک بودند.
ناموفق ترین مدل ترایبکا بود. به دلیل جلوپنجره غیرمعمولش انتقادات زیادی را برانگیخت و در سال 2014 تولید آن متوقف شد. چند سالی است که استیشن سوبارو اوت بک، سدان سوبارو ایمپرزا و کراس اوور سوبارو فارستر چندین سال است که پیشتاز فروش در روسیه هستند.
دستگاه سوبارو
لوگوی شرکت با نام مرتبط است. کلمه سوبارو به معنای "خوشه ستاره ای Pleiades در صورت فلکی ثور" است. این نام تجاری پس از ادغام چندین بخش این نام را دریافت کرد. در سال 1953، طراحان نشانی را به شکل بیضی نقره‌ای با شش ستاره که فراتر از لبه‌های آن گسترش می‌یابد، توسعه دادند. بعد از 5 سال این نشان طلایی شد و سپس مدام تغییر شکل و رنگ داد.
کرایسلر (ایالات متحده آمریکا)
این شرکت در سال 1924 ظاهر شد و به زودی با ادغام با Maxwell و Willys-Overland به بزرگترین شرکت در آمریکا تبدیل شد. از سال 2014، این برند پس از ورشکستگی، کنترل کامل خودروساز ایتالیایی فیات را در اختیار داشت. مینی‌ون‌های Pacifica و Town&Country، Stratus کانورتیبل، PT Cruiser هاچ‌بک محبوب و مدل‌های قابل تشخیص انبوه شدند.
اولین خودروی این شرکت مجهز به سیستم ترمز هیدرولیک بود. سپس کرایسلر 300 آمد که رکورد سرعت 230 کیلومتر بر ساعت را در آن زمان ثبت کرد. اتومبیل ها بارها در پیست های رینگ پیروز شده اند.
پس از جنگ جهانی دوم، این شرکت بر روی پروژه یک موتور توربین گاز متمرکز شد و در سال 1962 یک آزمایش جسورانه را آغاز کرد. قرار شد 50 مدل ماشین توربین کرایسلر برای آزمایش به آمریکایی ها اهدا شود. شرط اصلی وجود گواهینامه رانندگی و ماشین شخصی شماست. بیش از 30 هزار نفر علاقه مند شدند.
در نتیجه انتخاب، ساکنان کشور یک دستگاه خودروی توربین کرایسلر به مدت 3 ماه با شرط پرداخت هزینه سوخت دریافت کردند. این شرکت برای تعمیرات و حوادث بیمه شده غرامت پرداخت کرد. آمریکایی ها در بین خود تغییر کردند، بنابراین بیش از 200 نفر در آزمایش ها شرکت کردند.
ماشین کرایسلر
در سال 1966، نتایج اعلام شد و اطلاعاتی در مورد توانایی یک ماشین برای رانندگی حتی با کره بادام زمینی و تکیلا در مطبوعات منتشر شد. پس از آن، شرکت به تحقیقات خود ادامه داد. اما برای عرضه انبوه مدل ها به منابع مالی جامد نیاز بود که این شرکت نداشت.
این پروژه به پایان رسید، اما کرایسلر به تولید خودرو ادامه داد و در سال 2016 سرمایه گذاری زیادی در تولید خودروهای هیبریدی با یک موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی انجام داد.
Polestar (سوئد/چین)
برند Polestar توسط راننده مسابقه سوئدی یان نیلسون در سال 1996 تاسیس شد. لوگوی شرکت یک ستاره چهار پر نقره ای است.
در سال 2015، کل سهام به ولوو منتقل شد. ما با هم موفق شدیم سیستم سوخت خودروها را اصلاح کنیم و آن را به خودروهای اسپرتی معرفی کنیم که در مسابقات قهرمانی سوئد در سال 2017 پیروز شدند. نسخه های مسابقه ای ولوو C30 خیلی زود وارد بازار شدند و از فناوری های موفقی در طراحی خودروهای تجاری استفاده شد.
دستگاه پولستار
در سال 2018، این برند کوپه اسپرت Polestar 1 را عرضه کرد که رقیبی برای تسلا مدل 3 شناخته شده شد و 160 کیلومتر را بدون شارژ مجدد طی کرد. این شرکت مدل ولوو S60 را به عنوان پایه انتخاب کرد. اما تفاوت در یک اسپویلر اتوماتیک و یک سقف شیشه ای جامد بود.
در ابتدای سال 2020، Polestar 2 الکتریکی با سقف پانوراما، دستیارهای الکترونیکی، فرمان چند منظوره و کنترل صوتی از خط مونتاژ خارج شد. یک بار شارژ برای 500 کیلومتر کافی است. این خودرو با نشان ستاره قرار بود اولین مدل تولید انبوه این برند باشد. اما در پاییز، این شرکت به دلیل نقص در سیستم منبع تغذیه، کل تیراژ را فراخواند.
ستاره وسترن (ایالات متحده آمریکا)
وسترن استار در سال 1967 به عنوان یکی از شرکت های تابعه دایملر تراکس آمریکای شمالی، یک تولید کننده بزرگ آمریکایی، افتتاح شد. این برند با وجود کاهش فروش به سرعت موفق شد. در سال 1981، ولوو تراکس تمام سهام را خریداری کرد، پس از آن کامیون هایی با کابین بلند بالای موتور با انگیزه آمریکای شمالی شروع به ورود به بازار کردند.
دستگاه وسترن استار
امروزه این شرکت وزن های سنگین کلاس 8 را با ظرفیت حمل بیش از 15 تن عرضه می کند: 4700، 4800، 4900، 5700، 6900. آنها از نظر ظاهر، موقعیت محور کنترل شده، قدرت موتور، نوع گیربکس، راحتی محفظه خواب
ونوسیا (چین)
در سال 2010 دونگ فنگ و نیسان تولید خودروهای Venucia را آغاز کردند. این برند دارای یک نشان ستاره پنج پر بر روی خودروهای خود است. آنها نماد احترام، ارزش ها، بهترین آرزوها، دستاوردها، رویاها هستند. امروزه این برند سدان های برقی و هاچ بک تولید می کند.
ماشین ونوسیا
در چین، Venucia R50 (مثنی از نیسان Tiida) و Venucia Star هیبریدی با موتور توربو و روبنای الکتریکی از محبوبیت خاصی برخوردار هستند. در آوریل 2020، این شرکت پیش فروش کراس اوور Venucia XING (که از چینی به عنوان "ستاره" ترجمه شده است) را افتتاح کرد. این خودرو توسعه کاملاً مستقل این برند است. از نظر ابعاد با هیوندای سانتافه خوش نام رقابت می کند. این مدل مجهز به سانروف پانوراما، چرخ‌های دو رنگ، سیستم هوشمند، پانل ابزار دیجیتال است.
JAC (چین)
JAC به عنوان تامین کننده کامیون و خودروهای تجاری شناخته شده است. این شرکت در سال 1999 تاسیس شد و امروزه یکی از 5 کارخانه بزرگ خودروسازی چین است. JAC اتوبوس، لیفتراک، کامیون به روسیه صادر می کند.
در سال 2001، سازنده با هیوندای قراردادی منعقد کرد و شروع به عرضه یک نسخه از مدل H1 به نام Refine به بازار کرد. تحت نام تجاری JAC، نسخه های الکتریکی کامیون هایی که قبلاً منتشر شده بودند، به بازار آمدند. وزنه های سنگین با خودمختاری تا 370 کیلومتر ارائه شده است. طبق گفته مدیریت این شرکت، فرسودگی باتری 1 میلیون کیلومتر است.
دستگاه JAC
این برند همچنین خودروهای برقی سواری تولید می کند. معروف ترین مدل JAC iEV7s است. از ایستگاه ویژه 1 ساعت و از شبکه خانگی در 7 ساعت شارژ می شود.
در ابتدا، لوگوی این شرکت دایره ای با ستاره پنج پر بود. اما بعد از ریبرندینگ، جلوپنجره خودروها با بیضی خاکستری با نام تجاری با حروف درشت تزئین شده است.
پونتیاک (ایالات متحده آمریکا)
پونتیاک از سال 1926 تا 2009 خودرو تولید می کرد و بخشی از شرکت آمریکایی جنرال موتورز بود. به عنوان "برادر کوچک" اوکلند تاسیس شد.
نام تجاری پونتیاک به نام رهبر یک قبیله هندی نامگذاری شد. بنابراین، در ابتدا مشبک ماشین ها با لوگویی به شکل سر هندی تزئین می شد. اما در سال 1956، فلش قرمز به سمت پایین به نشان تبدیل شد. در داخل یک ستاره نقره ای به افتخار رگه نقره ای معروف Pontiac 1948 وجود دارد.
ماشین پونتیاک
این شرکت چندین بار در آستانه ورشکستگی قرار گرفت. ابتدا به دلیل رکود بزرگ، سپس پس از جنگ جهانی دوم. اما در سال 1956 مدیریت تغییر کرد و مدل های بودجه ای با طراحی تهاجمی در بازار ظاهر شد.
انگلون (چین)
Englon یکی از برندهای فرعی جیلی است و از سال 2010 به تولید خودروهایی به سبک سنتی بریتانیایی پرداخته است. آنها با لوگویی با معنای هرالدیک تزئین شده اند. این نماد به صورت دایره ای ساخته شده است که به دو قسمت تقسیم شده است. در سمت چپ، در زمینه آبی، 5 ستاره و در سمت راست، یک زن زرد دیده می شود.
دستگاه انگلون
در چین، مدل تاکسی TX5 در قالب یک کابین کلاسیک با سقف شیشه ای پانوراما محبوب است. در داخل یک پورت برای شارژ تلفن همراه و یک روتر وای فای وجود دارد. کراس اوور SX7 نیز شناخته شده است. خودرو با ستاره های روی نشان مجهز به صفحه نمایش بزرگی از سیستم چندرسانه ای و بسیاری از عناصر فلز مانند است.
آسکام (ترکیه)
شرکت خصوصی Askam در سال 1962 ظاهر شد، اما 60٪ از سهام آن متعلق به کرایسلر بود. سازنده تمام فناوری های شریک خود را به کار گرفت و پس از 2 سال کامیون های "آمریکایی" فارگو و دسوتو با آرم ستاره چهار پر وارد بازار شد. آنها طراحی روشن با یک موتیف شرقی را به خود جلب کردند.
ماشین آسکام
این همکاری تا سال 1978 ادامه داشت. سپس این شرکت به تولید کامیون ادامه داد، اما با هزینه های کاملاً ملی. تراکتورهای کامیون، کامیون های تخت وجود داشت. این در حالی است که عملا صادراتی به کشورهای دیگر صورت نگرفت.
برکلی (انگلیس)
تاریخچه این برند در سال 1956 آغاز شد، زمانی که طراح لاورنس باند و برکلی کوچ ورکز وارد یک همکاری شدند. خودروهای اسپرت مقرون به صرفه با موتور موتور سیکلت در بازار ظاهر شدند. آنها با یک نشان به شکل دایره با نام برند، 5 ستاره و حرف B در وسط تزئین شده بودند.
برکلی
در ابتدا، این شرکت یک موفقیت چشمگیر بود و با مینی محبوب آن زمان رقابت کرد. خودروساز معروف فورد شریک شده است. اما پس از 4 سال، برکلی ورشکست شد و خود را ورشکست کرد.
Facel Vega (فرانسه)
این شرکت فرانسوی از سال 1954 تا 1964 خودرو تولید می کرد. او در ابتدا بدنه خودروهای خارجی را ساخت، اما سپس رئیس ژان دانینوس تصمیم گرفت بر روی توسعه خودروها تمرکز کند و یک مدل FVS سه در را منتشر کرد. نام این برند از ستاره وگا (وگا) در صورت فلکی لیرا گرفته شده است.
در سال 1956، این شرکت یک Facel Vega Excellence بهبود یافته را در پاریس معرفی کرد. چهار در بدون ستون B داشت که از هم باز می شدند. استفاده از دستگاه آسان تر شد، اما طراحی شکننده بود.
دستگاه فیس وگا
مدل دیگری به طور گسترده شناخته شده است - Facel Vega HK500. داشبوردش از چوب بود. طراحان نماد ماشین را توسعه دادند - ستاره هایی در اطراف یک دایره سیاه و زرد با دو حرف از نام تجاری.
در سال 1964، ژان دانینوس شرکت را منحل کرد. دلیل خوبی هم افت شدید فروش به دلیل عرضه خودروی جدید از قطعات داخلی بود. موتور فرانسوی غیرقابل اعتماد بود، خریداران شروع به شکایت کردند. اما امروز دوباره در مورد احیای این برند صحبت می شود.
