علائم ستون فرمان بد یا معیوب
مقدار
علائم شایع عبارتند از عدم قفل شیب، صدای کلیک یا ساییدن هنگام چرخش و عملکرد خشن فرمان.
سیستم فرمان و تعلیق اتومبیل ها، کامیون ها و SUV های مدرن چندین عملکرد را انجام می دهد. آنها به ما کمک می کنند تا در شرایط مختلف جاده ایمن حرکت کنیم و با همکاری یکدیگر فرمانی روان و آسان را ارائه دهیم. با این حال، مهمتر از همه، آنها به ما کمک می کنند تا وسیله نقلیه را به سمتی که قرار است حرکت کنیم، هدایت کنیم. یکی از مهمترین بخش های این فرآیند، ستون فرمان است.
اکثر خودروهای مدرن از فرمان برقی رک و پینیون استفاده می کنند. ستون فرمان در بالای سیستم فرمان قرار دارد و مستقیماً به فرمان متصل می شود. سپس ستون فرمان به شفت میانی و مفاصل جهانی متصل می شود. هنگامی که یک ستون فرمان از کار می افتد، چندین علامت هشدار وجود دارد که می تواند مالک را از یک مشکل مکانیکی جزئی یا عمده در سیستم فرمان که می تواند منجر به تعویض ستون فرمان شود، آگاه کند.
در اینجا چند علامت وجود دارد که نشان می دهد ممکن است ستون فرمان شما از کار بیفتد:
1. عملکرد شیب فرمان مسدود نشده است.
یکی از راحت‌ترین قسمت‌های فرمان، عملکرد شیب است که به رانندگان اجازه می‌دهد تا زاویه و موقعیت فرمان را برای کارکرد یا راحتی بیشتر تنظیم کنند. هنگامی که این ویژگی را فعال می کنید، فرمان آزادانه حرکت می کند اما در نهایت باید در جای خود قفل شود. این تضمین می کند که فرمان قوی و در ارتفاع و زاویه بهینه برای شما در هنگام رانندگی است. اگر فرمان قفل نشود، این نشانه مهمی از مشکل در ستون فرمان یا یکی از اجزای متعدد داخل ستون است.
با این حال، در صورت بروز این علامت، تحت هیچ شرایطی رانندگی نکنید. به عنوان یک فرمان باز یک موقعیت بالقوه خطرناک است. برای بررسی و رفع این مشکل حتما با مکانیک دارای گواهی ASE محلی خود تماس بگیرید.
2. صدای کلیک یا ساییدن هنگام چرخاندن فرمان
یکی دیگر از علائم هشدار دهنده رایج مشکل در ستون فرمان، صدا است. اگر هنگام چرخاندن فرمان صدای جیر جیر، خراش، کلیک یا صدای تق تق شنیدید، به احتمال زیاد از چرخ دنده های داخلی یا یاتاقان های داخل ستون فرمان می آید. این مشکل معمولا در یک دوره زمانی رخ می دهد، بنابراین ممکن است هر از گاهی آن را بشنوید. اگر هنگام کار با فرمان این صدا به طور مداوم شنیده می شود، در اسرع وقت با مکانیک تماس بگیرید تا این مشکل حل شود، زیرا رانندگی با خودروی با ستون فرمان آسیب دیده خطرناک است.
3. فرمان ناهموار است
پیشرفته ترین اجزای فرمان برقی به گونه ای طراحی شده اند که نرم و یکنواخت کار کنند. اگر متوجه شدید که فرمان به آرامی نمی چرخد، یا در هنگام چرخاندن احساس «پاپ» در فرمان دارید، معمولاً مشکل به محدودیت در داخل ستون فرمان مربوط می شود. چندین چرخ دنده و فاصله دهنده در داخل ستون فرمان وجود دارد که به سیستم فرمان اجازه می دهد تا به درستی کار کند.
از آنجا که خاک، گرد و غبار و سایر زباله ها می توانند وارد ستون فرمان شوند، اجسام می توانند به داخل آن بیفتند و مانع عملکرد نرم این چرخ دنده ها شوند. اگر این علامت هشدار را مشاهده کردید، از مکانیک خود بخواهید که ستون فرمان شما را بررسی کند زیرا ممکن است چیزی کوچک باشد که به راحتی قابل تعمیر است.
4. فرمان به وسط برنمی گردد
هر بار که وسیله نقلیه را برانید، فرمان باید به طور خودکار به موقعیت صفر یا پس از اتمام پیچ به موقعیت مرکزی بازگردد. این یک ویژگی ایمنی است که با فرمان برقی معرفی شد. اگر هنگام رها شدن چرخ، فرمان به طور خودکار در مرکز قرار نگیرد، به احتمال زیاد ناشی از گرفتگی ستون فرمان یا شکستگی دنده داخل دستگاه است. در هر صورت، این مشکلی است که نیاز به توجه و بازرسی فوری توسط مکانیک حرفه ای دارای گواهی ASE دارد.
رانندگی در هر نقطه به عملکرد روان و کارآمد سیستم فرمان ما بستگی دارد. اگر متوجه هر یک از علائم یا علائم هشدار دهنده بالا شدید، معطل نکنید - در اسرع وقت با یک مکانیک دارای گواهی ASE تماس بگیرید تا قبل از بدتر شدن یا منجر به تصادف، رانندگی را آزمایش کنند، تشخیص دهند و به درستی آن را برطرف کنند. .
