علائم توقف ضعیف یا معیوب استابلایزر فرمان

علائم رایج شامل لرزش وسیله نقلیه در حین رانندگی، احساس سستی در فرمان و تند شدن فرمان در هنگام رانندگی است.

کامیون‌ها و شاسی‌بلندها با لاستیک‌ها و چرخ‌های بزرگ‌تر به استفاده از درپوش تثبیت‌کننده فرمان برای محافظت از سیستم تعلیق در برابر آسیب، کمک به کاهش حرکت سیستم تعلیق و ارائه یک سواری نرم‌تر و ایمن‌تر نیاز دارند. این قطعات لوازم جانبی پس از فروش هستند که معمولاً پس از تکمیل سیستم تعلیق یا ارتقاء تایر نصب می شوند که با توصیه های اجباری سازنده خودرو مطابقت ندارد.

سیستم تعلیق فروشنده به گونه ای طراحی شده است که از لاستیک ها یا چرخ هایی با اندازه خاص استفاده کند که با سیستم تعلیق استاندارد کار می کنند. زمانی که صاحبان کامیون و شاسی بلند تصمیم می گیرند تایرها و چرخ ها یا سیستم تعلیق خود را ارتقا دهند، نتایج فوری اغلب منجر به چیزی می شود که "نوسان مرگ" نامیده می شود. این وضعیت به دلیل اضافه وزن و استرس بر روی اجزای فرمان و قطعات پشتیبانی سیستم تعلیق ایجاد می شود و می تواند باعث سایش زودرس بسیاری از قطعات شود.

برای جلوگیری از وقوع چنین شرایطی، استاپ تثبیت کننده فرمان توسعه یافته و به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد. با این حال، مانند تمام قطعات مکانیکی، با گذشت زمان استاپ تثبیت کننده سکان فرسوده شده یا علائم خرابی را نشان می دهد.

در اینجا چند علامت هشدار معمولی وجود دارد که هنگام فرسودگی یا نیاز به تعویض تثبیت کننده فرمان ظاهر می شوند.

1. ماشین هنگام رانندگی می لرزد

شایع ترین آسیبی که به استاب استابلایزر فرمان روی می دهد، آب بندی معیوب است که حاوی مایع تحت فشار داخل آن است و به تثبیت کننده اجازه می دهد تا کار خود را انجام دهد. با این حال، هنگامی که مهر و موم می ترکد، ترکیب لاستیک/چرخ تمایل دارد تا سیستم تعلیق را بیش از حد سنگین کند و باعث ایجاد لرزش شود که در فرمان احساس می شود. برخلاف مشکلات بالانس لاستیک که معمولا در سرعت های بالاتر خود را نشان می دهد، این لرزش در سرعت های پایین محسوس خواهد بود و به تدریج با افزایش سرعت کامیون بدتر می شود.

اگر متوجه شدید که هنگام شتاب گیری ماشین می لرزد، ماشین را متوقف کرده و زیر سیستم تعلیق جلو را بررسی کنید و به دنبال مایعی باشید که در قسمت جلویی "پاشیده شده است". اگر این را می بینید، به احتمال زیاد به دلیل ترکیدگی مهر و موم در توقف تثبیت کننده فرمان است. برای جلوگیری از آسیب بیشتر به وسیله نقلیه خود، شما یا یک مکانیک دارای گواهینامه ASE باید در اسرع وقت پست تثبیت کننده فرمان را تعویض کنید.

2. فرمان شل

یکی دیگر از علائم هشدار دهنده رایج در مورد تثبیت کننده بد فرمان این است که احساس می کنید نمی توانید فرمان خود را کنترل کنید. فرمان می لرزد، یا کامیون در جاده شناور می شود، یا بدتر از آن، به کنترل دستی پاسخ نمی دهد. این معمولاً یک علامت هشدار است که نشان می دهد استاپ تثبیت کننده فرمان فرسوده شده است یا آب بندی شروع به نشت می کند. اگر متوجه این علامت هشدار شدید، یک مهر و موم فرسوده ممکن است قابل تعمیر باشد. با این حال، توصیه می شود که گیره های تثبیت کننده فرمان در دو طرف خودرو را به طور کامل تعویض کنید. مانند هر کار سیستم تعلیق یا ترمز، توصیه می شود همیشه هر دو طرف را در یک محور تعویض کنید.

3. چرخش فرمان هنگام رانندگی.

هنگامی که استاپ تثبیت کننده فرمان شکسته شود، سیستم تعلیق شل تر از حد معمول خواهد بود که معمولاً باعث لرزش فرمان می شود. با این حال، این مشکل همچنین می تواند باعث تکان یا تکان دادن فرمان در هنگام رانندگی شود. این به دلیل حرکت اضافی تعلیق هنگام شکستن استاپ تثبیت کننده فرمان ایجاد می شود.

راه حل در اینجا این است که استاپ تثبیت کننده فرمان را با یک پایه جدید جایگزین کنید و سپس تعلیق جلو را تنظیم کنید تا از سایش مناسب تایر اطمینان حاصل کنید.

استاپ تثبیت کننده فرمان تضمین می کند که حتی اگر وسیله نقلیه خود را با لاستیک های بزرگ نصب کرده باشید، فرمان شما قابل اعتماد، ایمن و کارآمد باقی می ماند. اگر این قسمت شروع به خراب شدن کند، می تواند رانندگی را بسیار دشوار کند زیرا کنترل یکسانی را نخواهید داشت، اما بدتر از آن، می تواند باعث مشکلات ایمنی جدی در هنگام رانندگی شود.

هر زمان که هر یک از علائم بالا را در مورد خرابی یا معیوب بودن پست تثبیت کننده فرمان مشاهده کردید، از یک مکانیک خبره بخواهید که پست تثبیت کننده فرمان معیوب را جایگزین کند تا هر گونه عارضه بیشتر برای وسیله نقلیه شما برطرف شود.