علائم کاسه نمد یا معیوب محور محور

اگر نشانه‌هایی از نشتی، گودال مایع، یا بیرون زدگی شفت محور وجود دارد، ممکن است لازم باشد مهر و موم محور خودرو خود را تعویض کنید.

کاسه نمد محور CV یک مهر و موم لاستیکی یا فلزی است که در جایی قرار دارد که محور CV خودرو با جعبه دنده، دیفرانسیل یا جعبه انتقال برخورد می کند. از نشت مایع از جعبه دنده یا محفظه دیفرانسیل جلوگیری می کند زیرا محور CV در هنگام حرکت خودرو می چرخد. در برخی از خودروها، مهر و موم محور محور نیز به حفظ شفت محور در تراز مناسب با گیربکس کمک می کند.

مهر و موم محور محور CV معمولاً در امتداد سطحی قرار می گیرد که در آن محور CV برای خودروهای دیفرانسیل جلو (FWD) یا در دیفرانسیل برای خودروهای دیفرانسیل عقب (RWD) وارد گیربکس می شود. آنها یک هدف ساده و در عین حال مهم را دنبال می کنند و در صورت عدم موفقیت می توانند برای وسیله نقلیه ای که نیاز به سرویس دارد مشکلاتی ایجاد کنند. معمولاً وقتی مهر و موم محور CV از کار بیفتد، وسیله نقلیه علائمی ایجاد می کند که می تواند راننده را از وجود مشکل آگاه کند.

1. علائم نشتی در اطراف مهر و موم

یکی از اولین نشانه هایی که ممکن است شفت محور CV نیاز به تعویض داشته باشد وجود نشتی است. همانطور که کاسه نمد شروع به سایش می کند، ممکن است به آرامی شروع به نشت کند و بلافاصله اطراف آب بند را با یک لایه نازک روغن دنده یا مایع انتقال بپوشاند. یک نشتی کوچک یا جزئی یک لایه نازک به جا می گذارد، در حالی که نشت بزرگتر مقدار قابل توجهی بیشتری را به جا می گذارد.

2. گودال های مایع

یکی از رایج ترین و قابل توجه ترین نشانه های مشکل در یکی از مهر و موم محور محور خودرو، گودال مایع است. هنگامی که مهر و موم محور محور از کار می افتد، روغن دنده یا مایع گیربکس ممکن است از گیربکس یا دیفرانسیل نشت کند. بسته به محل آب بندی و شدت نشتی، آب بندی بد ممکن است گاهی باعث نشت کامل دیفرانسیل یا سیال انتقال به بیرون شود. درزگیر نشتی باید در اسرع وقت برطرف شود، زیرا گیربکس یا دیفرانسیل کم مایع به دلیل نشتی می تواند به سرعت در اثر گرمای بیش از حد آسیب ببیند.

3. محور محور بیرون می زند

یکی دیگر از علائم مشکل بالقوه در مهر و موم محور محور CV این است که اکسل دائماً بیرون می زند. در برخی از وسایل نقلیه، مهر و موم محور محور نه تنها سطوح گیربکس و جفت محور را آب بندی می کند، بلکه به عنوان تکیه گاه برای محور CV نیز عمل می کند. اگر مهر و موم به هر طریقی آسیب ببیند، نه تنها ممکن است شروع به نشتی کند، بلکه ممکن است دیگر نتواند محور را به درستی نگه دارد و ممکن است در نتیجه بیرون بزند یا شل شود. شفتی که شل شده باشد نیاز به نصب صحیح شفت قبل از اینکه وسیله نقلیه بتواند دوباره بچرخد.

از آنجایی که کاسه نمد محور محور CV چیزی است که سیال را در گیربکس و دیفرانسیل نگه می‌دارد، سیال ممکن است در صورت خرابی شروع به نشت کند که گیربکس یا دیفرانسیل را در معرض خطر داغ شدن بیش از حد و آسیب قرار می‌دهد. به همین دلیل، اگر متوجه شدید که مهر و موم محور CV شما نشتی دارد یا مشکوک هستید که ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد، از یک تکنسین حرفه ای، مانند یکی از AvtoTachki، بخواهید تا روش صحیح اقدام را تعیین کند. آنها می توانند در صورت نیاز کاسه نمد محور محور CV را برای شما تعویض کنند یا در صورت لزوم تعمیرات دیگری را انجام دهند.