علائم کابل جرقه زن بد یا معیوب

علائم رایج عبارتند از کاهش قدرت، شتاب و مصرف سوخت، بررسی چراغ موتور و آسیب دیدن کابل.

کابل های جرقه زنی، که معمولا به عنوان سیم شمع شناخته می شوند، جزء سیستم جرقه زنی هستند. در حالی که اکثریت قریب به اتفاق خودروهای جدید اکنون دارای سیستم جرقه زنی کویل روی دوشاخه هستند، کابل های جرقه زنی هنوز در بسیاری از خودروهای جاده ای و کامیون ها یافت می شود. سیستم جرقه زنی با شلیک جرقه در فواصل زمانی معین کار می کند تا مخلوط سوخت موتور را مشتعل کند. وظیفه کابل های جرقه زنی انتقال جرقه موتور از سیم پیچ یا توزیع کننده به شمع موتور است.

کابل های شمع از مواد بادوام و با مقاومت کم ساخته شده اند تا در برابر انرژی بالای سیستم جرقه زنی و همچنین محیط خشن زیر کاپوت مقاومت کنند. از آنجا که آنها پیوندی هستند که جرقه مورد نیاز برای راه اندازی موتور را منتقل می کنند، در صورت بروز هر گونه مشکل در کابل های شمع، می توانند مشکلاتی را ایجاد کنند که می تواند بر عملکرد موتور تأثیر بگذارد. معمولا کابل های احتراق معیوب باعث ایجاد علائم متعددی می شوند که می تواند راننده را از یک مشکل احتمالی آگاه کند.

1. کاهش قدرت، شتاب و بهره وری سوخت.

یکی از رایج ترین علائم مشکل کابل جرقه زنی، مشکلات کارکرد موتور است. کابل های احتراق جرقه را از سیم پیچ و توزیع کننده به شمع ها منتقل می کنند تا احتراق موتور رخ دهد. در صورت بروز هر گونه مشکلی در سیم های شمع، جرقه موتور ممکن است شکسته شود که می تواند منجر به مشکلاتی در کارکرد موتور مانند شلیک نادرست، کاهش قدرت و شتاب و کاهش راندمان سوخت شود. در موارد شدید، کابل های بد حتی می تواند باعث از کار افتادن موتور شود.

2. بررسی کنید چراغ موتور روشن شود.

یکی دیگر از نشانه های مشکل احتمالی کابل های احتراق، چراغ چک موتور درخشان است. کابل‌های معیوب می‌توانند منجر به احتراق ناقص موتور و همچنین نسبت هوا به سوخت بسیار زیاد شوند، که هر دو می‌توانند در صورت تشخیص رایانه باعث روشن شدن چراغ «Check Engine» شوند. چراغ Check Engine همچنین می تواند به دلیل تعدادی از مشکلات عملکرد دیگر ایجاد شود، بنابراین توصیه می شود رایانه خود را برای کدهای مشکل اسکن کنید.

3. سایش یا آسیب دیدن کابل ها.

ساییدگی یا آسیب دیدگی یکی دیگر از نشانه های مشکل کابل های جرقه زنی است. کابل های قدیمی ممکن است خشک شوند که می تواند منجر به ترک در عایق شود. همچنین مواقعی وجود دارد که کابل‌ها روی یک منیفولد داغ یا اجزای موتور ساییده می‌شوند که می‌تواند باعث ذوب و مشتعل شدن آنها شود. هر دوی این مشکلات می توانند توانایی کابل را برای انتقال جرقه به جرقه به خطر بیندازند. این می تواند منجر به شلیک نادرست و سایر مشکلات عملکرد شود و در موارد شدیدتر حتی می تواند باعث اتصال کابل ها به موتور شود.

اگرچه بسیاری از خودروهای جدید در حال حاضر بدون کابل احتراق تولید می شوند، اما همچنان در تعداد زیادی از خودروها و کامیون های جاده ای استفاده می شوند و نقش حیاتی در عملکرد موتور دارند. اگر مشکوک هستید که وسیله نقلیه شما ممکن است با کابل های جرقه زنی مشکل داشته باشد، از یک تکنسین حرفه ای مانند AvtoTachki بخواهید تا خودرو را بررسی کند تا مشخص شود که آیا کابل ها باید تعویض شوند یا خیر.