علائم ایراد یا معیوب سیم پیچ / تسمه محرک

علائم رایج عبارتند از صدای جیغ در جلوی وسیله نقلیه، کار نکردن فرمان برقی و تهویه مطبوع، گرم شدن بیش از حد موتور و ترک خوردن تسمه ها.

تسمه سرپانتین که به عنوان تسمه محرک نیز شناخته می‌شود، تسمه‌ای روی موتور خودرو است که با هرزگرد، کشنده و قرقره‌های داخل سیستم تسمه محرک لوازم جانبی کار می‌کند. برق کولر، دینام، فرمان برقی و گاهی اوقات پمپ آب سیستم خنک کننده را تامین می کند. تسمه V-Rribed بخش مهمی از این سیستم است و هنگامی که موتور روشن می شود، تا زمانی که خودرو خاموش شود به کار خود ادامه می دهد. بدون تسمه آجدار V شکل که به درستی کار می کند، ممکن است موتور اصلا روشن نشود.

به طور معمول، یک تسمه دنده V تا 50,000 مایل یا پنج سال قبل از اینکه نیاز به تعویض داشته باشد دوام می آورد. برخی از آنها می توانند تا 80,000 مایل بدون مشکل دوام بیاورند، اما برای اطلاع از فاصله زمانی دقیق سرویس، به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید. با این حال، با گذشت زمان تسمه سرپانتین به دلیل گرما و اصطکاک که هر روز در معرض آن قرار می گیرد از کار می افتد و باید تعویض شود. اگر مشکوک هستید که کمربند V-Rribed از کار افتاده است، به علائم زیر توجه کنید:

1. خش خش در جلوی ماشین.

اگر متوجه شدید صدای جیرجیر از جلوی وسیله نقلیه شما می آید، ممکن است به دلیل تسمه V شکل باشد. این ممکن است به دلیل لغزش یا ناهماهنگی باشد. تنها راه خلاص شدن از شر صدا این است که به مکانیک حرفه ای مراجعه کنید و از او بخواهید تسمه سرپانتین/درایو را تعویض کند یا مشکل را تشخیص دهد.

2. فرمان برقی و تهویه مطبوع کار نمی کند.

اگر تسمه دنده V به طور کامل از کار بیفتد و بشکند، ماشین شما خراب می شود. علاوه بر این، متوجه از بین رفتن فرمان برق خواهید شد، تهویه مطبوع کار نمی کند و موتور دیگر نمی تواند آنطور که باید خنک شود. اگر هنگام حرکت خودرو، فرمان برقی از کار بیفتد، می تواند منجر به مشکلات ایمنی جدی شود. تعمیر و نگهداری پیشگیرانه یکی از راه های اطمینان از پاره نشدن تسمه در حین رانندگی است.

3. داغ شدن بیش از حد موتور

از آنجایی که تسمه سرپانتین به تامین انرژی برای خنک کردن موتور کمک می کند، تسمه بد می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود زیرا پمپ آب نمی چرخد. به محض اینکه موتور شما شروع به گرم شدن بیش از حد کرد، آن را توسط مکانیک بررسی کنید زیرا در صورت ادامه گرم شدن موتور می تواند خراب شود و به موتور شما آسیب برساند.

4. ترک و ساییدگی تسمه

بهتر است هر از چند گاهی تسمه دنده V را بررسی کنید. ترک ها، قطعات از دست رفته، ساییدگی ها، دنده های جدا شده، سایش دنده های ناهموار و دنده های آسیب دیده را بررسی کنید. اگر متوجه هر یک از این موارد شدید، زمان تعویض تسمه سرپانتین/درایو فرا رسیده است.

به محض اینکه متوجه صدای جیر جیر، از دست دادن فرمان، داغ شدن بیش از حد موتور، یا ظاهر نامناسب تسمه شدید، فوراً با مکانیک تماس بگیرید تا مشکل را بیشتر تشخیص دهد. AvtoTachki با مراجعه به شما برای تشخیص یا رفع مشکلات، تعمیر تسمه V-Ribed/Drive خود را آسان می کند.