علائم خرابی یا معیوب بودن رله استارت

علائم رایج عبارتند از روشن نشدن خودرو، روشن ماندن استارت پس از روشن شدن موتور، مشکلات استارت متناوب و صدای کلیک.

یکی از مهم ترین و نادیده گرفته ترین اجزای سیستم جرقه زنی هر خودرو، رله استارت است. این قطعه الکتریکی برای هدایت نیرو از باتری به شیر برقی استارت طراحی شده است که سپس استارت را برای چرخاندن موتور فعال می کند. فعال سازی مناسب این فرآیند به شما امکان می دهد مدار سوئیچ احتراق را کامل کنید که به شما امکان می دهد هنگام چرخاندن کلید احتراق خودرو را خاموش کنید. در حالی که بعید است که با رله استارت مشکلی داشته باشید، اما مستعد آسیب مکانیکی است و در صورت فرسوده شدن باید توسط یک مکانیک حرفه ای جایگزین شود.

اکثر خودروها و کامیون های مدرن دارای یک سوئیچ احتراق الکترونیکی هستند که توسط یک کلید کنترل از راه دور فعال می شود. این کلید حاوی یک تراشه الکترونیکی است که به رایانه خودروی شما متصل می شود و به شما امکان می دهد دکمه احتراق را فعال کنید. مواقعی وجود دارد که این نوع کلید بر عملکرد رله استارت تأثیر می گذارد و همان علائم هشدار دهنده را نشان می دهد که گویی این سیستم آسیب دیده است.

در زیر برخی از علائم رله استارت آسیب دیده یا فرسوده ذکر شده است. اگر متوجه این علائم هشدار شدید، مطمئن شوید که مکانیک محلی ASE خود را به طور کامل مورد بازرسی قرار دهید، زیرا این علائم ممکن است نشان دهنده مشکل در سایر قطعات باشد.

1. ماشین روشن نمی شود

بارزترین علامت هشداردهنده وجود مشکل در رله استارت این است که هنگام روشن شدن استارت خودرو روشن نمی شود. همانطور که در بالا گفته شد، کلیدهای الکترونیکی سوئیچ احتراق دستی ندارند. با این حال، هنگام روشن شدن، هنگامی که کلید چرخانده می شود یا دکمه استارت فشار داده می شود، باید سیگنالی به رله استارت ارسال کند. اگر با فشار دادن این دکمه یا چرخاندن کلید در سوئیچ استارت دستی خودرو واژگون نشود، ممکن است رله استارت دچار مشکل شده باشد.

این مشکل ممکن است به دلیل نقص مدار باشد، بنابراین هر چند بار کلید را بچرخانید، ماشین روشن نمی شود. اگر مدار هنوز به طور کامل از کار نیفتاده است، ممکن است هنگامی که می خواهید کلید را بچرخانید صدای کلیک بشنوید. در هر صورت برای بررسی علائم و تشخیص صحیح علت دقیق باید به مکانیک حرفه ای مراجعه کنید.

2. استارت بعد از روشن شدن موتور روشن می ماند

هنگامی که موتور را روشن می کنید و کلید را رها می کنید، یا فشار دادن دکمه استارت را در یک ماشین مدرن متوقف می کنید، مدار باید بسته شود، که برق استارت را قطع می کند. اگر استارت پس از راه اندازی موتور فعال بماند، کنتاکت های اصلی در رله استارت به احتمال زیاد در حالت بسته لحیم می شوند. هنگامی که این اتفاق می افتد، رله استارت در موقعیت روشن گیر می کند و اگر بلافاصله با آن برخورد نشود، به استارت، مدار، رله و فلایویل انتقال آسیب وارد می شود.

3. مشکلات دوره ای با استارت زدن خودرو

اگر رله استارت به درستی کار کند، هر بار که روشن می شود، برق را به استارت می رساند. با این حال، ممکن است رله استارت به دلیل گرمای بیش از حد، کثیفی و زباله یا سایر مشکلاتی که می تواند باعث کارکرد پراکنده استارت شود، آسیب ببیند. اگر می خواهید ماشین را روشن کنید و استارت فوراً درگیر نمی شود، اما دوباره کلید استارت را می چرخانید و کار می کند، به احتمال زیاد مشکل از رله است. در این مورد، مهم است که در اسرع وقت با مکانیک تماس بگیرید تا او بتواند علت تماس متناوب را مشخص کند. در بسیاری از موارد، مشکل راه اندازی متناوب به دلیل اتصال سیم بد است که می تواند به دلیل قرار گرفتن در معرض زیر کاپوت کثیف شود.

4. از استارتر کلیک کنید

این علامت زمانی رایج است که باتری شما کم است، اما همچنین نشان دهنده این است که رله استارت شما سیگنال کامل را ارسال نمی کند. رله یک دستگاه همه یا هیچ است، به این معنی که یا جریان الکتریکی کامل می فرستد یا چیزی به استارت نمی فرستد. با این حال، مواقعی وجود دارد که یک رله استارت آسیب دیده باعث می شود که هنگام چرخاندن کلید، استارت صدای کلیک تولید کند.

رله استارت یک قطعه مکانیکی بسیار قوی و قابل اعتماد است، اما آسیب احتمالی وجود دارد که نیاز به تعویض رله استارت توسط مکانیک دارد. اگر متوجه هر یک از این علائم هشدار شدید، حتما با یکی از مکانیک های حرفه ای در AvtoTachki تماس بگیرید.