آیا تسلا مدل 3 در بزرگراه پر سر و صدا است؟ [ما معتقدیم]

وب سایت Autocentrum.pl بررسی تسلا مدل 3 را منتشر کرد که نشان داد این خودرو به دلیل سر و صدای داخل کابین با سرعت 140 کیلومتر در ساعت برای رانندگی در بزرگراه مناسب نیست. ما تصمیم گرفتیم تخمین بزنیم که چقدر واقعی است. بر اساس سوابق منتشر شده در یوتیوب.

فهرست مندرجات

• سر و صدا در فضای داخلی تسلا مدل 3
  • بدون صدای موتور احتراقی = حساسیت متفاوت گوش (و میکروفون سمعک).
    • راهنمای تحریریه www.elektrowoz.pl

ما ده ها ویدیوی یوتیوب را برای رتبه بندی تماشا کرده ایم. ما نماینده ترین فیلم را در کانال اریک سوش پیدا کردیم، که در آن ضبط توسط موسیقی مختل نمی شود، اما از گفتار معمولی انسان استفاده می کند. با این حال، قبل از اینکه به این موضوع بپردازیم، چند کلمه در مورد فیزیولوژی شنوایی.

یعنی گوش های ما می توانند حساسیت خود را تنظیم کنند. ساده‌ترین راه برای توجه به این موضوع این است که وقتی شخصیت‌های کارتونی به طور معمول با یکدیگر صحبت می‌کنند، کانالی از داستان‌های کودکان را روشن کنید (داستان‌های بهتر، بدون جلوه‌های پس‌زمینه). وقتی ناگهان صدا را چند قدم کم کنیم، 3-5 ثانیه اول را خواهیم داشت تصور گفتار "خیلی کم" است.

پس از این مدت، گوش ما حساس تر می شود و گفتار دوباره قابل درک می شود - گویی چیزی تغییر نکرده است.

بدون صدای موتور احتراقی = حساسیت متفاوت گوش (و میکروفون سمعک).

چگونه در ماشین الکتریکی کار می کند؟ خوب، همانطور که ما یک برقکار را راهنمایی می کنیم، گوش به تدریج حساسیت خود را افزایش می دهد تا زمانی که به مقداری صدای غالب برسد که اطلاعاتی در مورد محیط در اختیار ما قرار می دهد. در سرعت های پایین، این سوت اینورتر خواهد بود، در سرعت های بالاتر، صدای لاستیک ها در جاده.

> فولکس واگن ID.3 در خطر انقراض است؟ سامسونگ تعداد سلول های برنامه ریزی شده را ارائه نخواهد کرد

این صدای لاستیک به سرعت غالب و حتی با افزایش سرعت ناخوشایند می شود: ما به صدای موتور از گوش و پوستمان (ارتعاش) عادت کرده ایم، در حالی که صدای غالب چرخ ها برای ما تازگی دارد. درست مانند هر چیز جدید نگران‌کننده‌ای، وزوز عجیبی در موتور یا عملکرد بیش از حد بلند توربین وجود خواهد داشت.

پس از این مقدمه طولانی، اجازه دهید به اصل مطلب برویم (از ساعت 1:00):

زن راننده ماشین به یاد می آورد که به سرعت سنج نگاه کرد و متوجه شد که با سرعت 80 مایل در ساعت یا 129 کیلومتر در ساعت رانندگی می کند. صدای لاستیک و هوا در پس زمینه وجود دارد، اما دو نکته وجود دارد که باید در نظر داشته باشید:

• یک زن ناخودآگاه از حد مجاز سرعت در بزرگراه تجاوز کرد، بنابراین او بررسی های کافی در مورد سرعت ماشین نداشت - وجود داشت خیلی ساکت،
• زن صدایش را کمی بلند می کنداما این گفتار عادی است با یک زمزمه خفیف و نه با گریه،
• حتی پس از گرفتن برش و عکس فوری بر روی سرعت سنج، می توان دید که خودرو با سرعتی در حدود 117,5 کیلومتر در ساعت حرکت می کند.

یک مکالمه معمولی حدود 60 دسی بل است. به نوبه خود، فضای داخلی یک رستوران پر سر و صدا و فضای داخلی یک ماشین احتراق داخلی - 70 دسی بل. در این مقیاس می توان تخمین زد که نویز داخل [این] تسلا مدل 3 با سرعت 117,5-129 کیلومتر در ساعت، که روی فیلم قابل مشاهده است، حدود 65-68 دسی بل است..

این مقادیر را با اعداد به دست آمده توسط Auto Bild مقایسه کنید. خوب ساکت ترین ماشین سال 2013 معلوم شد BMW 730d Blue Performance است که در آن سر و صدای داخل کابین با سرعت 130 کیلومتر در ساعت به 62 دسی بل می رسید. در مرسدس S400 قبلاً 66 دسی بل بود. به این ترتیب، تسلا مدل 3 کمی بلندتر از برندهای برتر است..

متأسفانه، دستگاه تست شده توسط AutoCentrum.pl در واقع کمی انعطاف پذیر بود (از ساعت 22:55):

این مشکل به طور گسترده در انجمن های آمریکایی مورد بحث قرار می گیرد و بیشتر مشکلات مربوط به نسخه های ماه های اول تولید (یعنی مواردی بود که در بالا تست شدند). امروزه گاهی اوقات در دسترس است، بنابراین واشرهای اضافی قبلاً در بازار ظاهر شده اند که با آنها می توانید شکاف ها را ببندید و فضای داخلی کابین را عایق صدا کنید.

راهنمای تحریریه www.elektrowoz.pl

اندازه گیری نویز خودرو با استفاده از اپلیکیشن های موبایل جالب است، اما باید از فاصله مشخصی به آن ها نزدیک شد. گوشی‌های هوشمند، دوربین‌ها و دوربین‌ها به طور مداوم بر حساسیت میکروفون نظارت می‌کنند و هر دستگاه این کار را کمی متفاوت انجام می‌دهد. بنابراین، اگر دسی بل‌متر کالیبره‌شده نداریم، بهتر است آزمایش را با یک گوشی هوشمند با استفاده از اندازه‌گیری «روی گوش» تکمیل کنیم، یعنی ارزیابی کنیم که آیا در حین رانندگی به طور معمول صحبت می‌کنیم یا صدایمان را بالا می‌بریم.

این ممکن است برای شما جالب باشد: