جریمه رانندگی بدون نور در روز و شب 2016

با وجود این واقعیت که الزام رانندگی در طول روز با چراغ های جلو در سال 2010 اعمال شد، بحث در مورد توصیه چنین قانونی تاکنون فروکش نکرده است.

طرفداران این نوآوری استدلال می کنند که خودرو برای سایر کاربران جاده قابل مشاهده تر می شود. مخالفان همچنین شکایت دارند که مصرف سوخت افزایش می‌یابد، باتری سریع‌تر تمام می‌شود، لامپ‌ها سریع‌تر از کار می‌افتند.

بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی دلایل زیر را به نفع این قانون ارائه می کنند:

• در شهر از این طریق می توان سایر وسایل نقلیه با دید محیطی را بهتر تشخیص داد.
• در بزرگراه خارج از شهر، راننده می تواند از قبل ترافیک روبرو را ببیند و از مانورهای خطرناک امتناع کند.

به هر حال ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی با هوشیاری بر اجرای این دستور توسط رانندگان نظارت دارند.

جریمه سواری بدون دنیا

برای اینکه مجبور به پرداخت جریمه نشوید، باید به یاد داشته باشید که چراغ های تیراندازی یا چراغ های روز یا مه شکن را روشن کنید. بسیاری از رانندگان این قانون را فراموش می کنند و در نتیجه با پلیس راهنمایی و رانندگی روبرو می شوند. هنگام تنظیم پروتکل ، بازرس توسط ماده 12.20 قانون تخلفات اداری هدایت می شود. به طور خاص در مورد رانندگی با چراغ خاموش صحبت نمی کند، فقط بیان می کند که برای نقض قوانین استفاده از وسایل روشنایی، راننده موظف به پرداخت هزینه است. جریمه 500 روبل.

علاوه بر این، یک شرط دیگر نیز وجود دارد - راننده ای که با چراغ های روشن در روز رانندگی می کند، اگر تصادف کند، به طور خودکار مقصر می شود. یعنی حتی ممکن است قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا نگذارد، اما بازرس در نظر می گیرد که نور پایین روشن نبوده، یعنی مقصر واقعی تصادف متوجه این خودرو نشده و به همین دلیل تصادف رخ داده است. . در نتیجه او نمی تواند غرامت کامل کاسکو را از شرکت بیمه دریافت کند.

این نیز یک وضعیت نسبتاً رایج است - با شروع تاریکی، راننده فراموش کرد که از چراغ های ناوبری به نور کم تغییر کند. برای چنین تخلفی، همان جریمه 500 روبلی طبق ماده 20.20 تعیین می شود. اگرچه، اگر به آن نگاه کنید، چنین فراموشی اضطراری بسیار خطرناک تری را در جاده ایجاد می کند، زیرا چراغ های راهنما برای زمان تاریک روز طراحی نشده اند و راننده با آنها نمی تواند چیزی را در مقابل خود ببیند.

طبق همان ماده قانون تخلفات اداری 20.20، جریمه ای در نظر گرفته شده است که راننده در شب هنگام نزدیک شدن به وسایل نقلیه بدون تغییر مسیر از دور به نزدیک، سایر کاربران جاده را کور کند.

همچنین به راننده با جریمه 500 روبلی روبرو می شود حتی اگر وسایل روشنایی آن مطابق با الزامات GOST نباشد.کثیف هستند یا به درستی کار نمی کنند. به هر حال این راز نیست که بسیاری از ما به روش قدیمی می توانیم با یک لامپ سوخته یا اصلاً بدون یک چراغ جلو رانندگی کنیم. اگر چنین مشکلاتی دارید، باید در اسرع وقت آنها را حل کنید، در غیر این صورت باید مبلغ 500 روبل (CAO 12.5 قسمت 1) را کنار بگذارید.

الزامات وسایل روشنایی و چراغ های روشنایی روز

بسیاری از صاحبان وسایل نقلیه ای که در طراحی خود چراغ های روشنایی ندارند، چراغ های LED نصب می کنند، زیرا قوانین جاده این را منع نمی کند. با این حال، آنها باید مطابق با GOST و SDA نصب شوند:

• کمتر از 25 سانتی متر از زمین و نه بالاتر از 1 متر و 50 سانتی متر.
• فاصله بین چراغ ها نباید کمتر از 60 سانتی متر باشد.
• تا لبه سپر نباید بیش از 40 سانتی متر باشد.

نور سفید، نارنجی و زرد چراغ های راهنما، چراغ های جلو یا چراغ های مه شکن مجاز است. چراغ قرمز ممنوع. همچنین استفاده از چراغ مه شکن عقب در شرایط دید عادی ممنوع است.

علاوه بر این، قوانین بیان می کنند که مساحت تابش باید حداقل 25 سانتی متر مربع باشد و قدرت تابش - 400-800 Cd. این مقدار بهینه برای ساعات نور روز است، زیرا چنین قدرت تشعشعی نمی تواند رانندگان یا عابران پیاده را کور کند.

شایان ذکر است که الزام رانندگی مداوم با چراغ روشن در همه کشورها اعمال نمی شود. در اوکراین، فقط از اول اکتبر تا 1 مه باید چراغ های راهنما را روشن کنید، در کانادا، همه خودروها باید به چراغ های روشنایی مجهز باشند و با نور کم یا چراغ های مه شکن رانندگی نکنید. در ایالات متحده، چراغ های روشنایی اختیاری هستند - مطالعات نشان نداده اند که گنجاندن آنها منجر به کاهش قابل توجه تصادفات می شود.

بارگذاری…