لاستیک ماشین. از 1 مه 2021 برچسب های جدید. منظورشون چیه؟

از اول ماه مه 1، الزامات جدید اروپایی برای برچسب ها و علامت گذاری روی لاستیک ها اجرا می شود. لاستیک های اتوبوس و کامیون نیز مشمول قوانین جدید خواهند بود.

لاستیک ها دیگر در کلاس های F و G به دلیل مقاومت در برابر غلتش و چسبندگی خیس استفاده نخواهند شد، بنابراین مقیاس جدید فقط شامل 5 کلاس (A تا E) می شود. نمادهای انرژی جدید بهتر نشان می‌دهند که مصرف سوخت هم برای خودروهای ICE و هم برای خودروهای الکتریکی اعمال می‌شود. در پایین، کلاس نویز همیشه با مقدار سطح نویز خارجی بر حسب دسی بل نشان داده می شود. طبق مقررات جدید، علاوه بر برچسب استاندارد، نشانی برای گرفتن در جاده های یخ زده و/یا در شرایط سخت برفی وجود خواهد داشت. این به مصرف کنندگان در مجموع 4 گزینه برچسب را می دهد.

– برچسب بهره وری انرژی یک طبقه بندی واضح و پذیرفته شده کلی از عملکرد تایر از نظر مقاومت غلتشی، ترمز خیس و صدای محیط ارائه می دهد. آنها به مصرف کنندگان کمک می کنند تا هنگام خرید لاستیک تصمیمات آگاهانه بگیرند، زیرا قضاوت آنها با سه پارامتر آسان است. اینها فقط پارامترهای انتخابی هستند که برای هر کدام یکی از نظر بهره وری انرژی، فاصله ترمز و راحتی است. راننده با وجدان هنگام خرید لاستیک باید تست لاستیک‌های هم‌اندازه یا بسیار مشابه با لاستیک مورد نظر را نیز بررسی کند و در آنجا مقایسه کند.

همچنین، از جمله: مسافت ترمز در جاده های خشک و برف (در مورد لاستیک های زمستانی یا تمام فصل)، چسبندگی در پیچ ها و مقاومت در برابر هیدروپلنینگ. Piotr Sarnecki، مدیر عامل انجمن صنعت تایر لهستان (PZPO) می گوید، قبل از خرید، ارزش آن را دارد که با یک متخصص خدمات در خدمات حرفه ای تایر صحبت کنید.

همچنین ببینید: تصادف یا برخورد. چگونه در جاده رفتار کنیم؟

برچسب جدید دارای سه طبقه بندی قبلی است: راندمان سوخت، چسبندگی در آب و سطح صدا. با این حال، نشان‌های دسته مرطوب و بهره‌وری سوخت به شکل برچسب‌های لوازم خانگی تغییر کرده‌اند. کلاس های خالی حذف شده و مقیاس با علامت A تا E مشخص شده است. علاوه بر این، کلاس نویز وابسته به دسی بل به روشی جدید با استفاده از حروف A تا C ارائه می شود.

برچسب جدید شامل پیکتوگرام های اضافی برای اطلاع از افزایش چسبندگی لاستیک بر روی برف و/یا یخ است (توجه داشته باشید: تصویر مربوط به چسبندگی یخ فقط برای تایرهای خودروهای سواری اعمال می شود). آنها نشان می دهند که می توان از لاستیک در شرایط خاص زمستانی استفاده کرد. بسته به مدل لاستیک، برچسب ها ممکن است هیچ علامتی نداشته باشند، فقط دسته برف، فقط چسب یخ یا هر دو.

- نماد چسبندگی روی یخ به تنهایی به معنای لاستیک طراحی شده برای بازارهای اسکاندیناوی و فنلاند، با ترکیب لاستیکی حتی نرم تر از تایرهای معمولی زمستانی، سازگار با دمای بسیار پایین و دوره های طولانی یخ و برف در جاده ها است. چنین لاستیک هایی در جاده های خشک یا مرطوب در دمای حدود 0 درجه سانتیگراد و بالاتر (که اغلب در پاییز و زمستان در اروپای مرکزی وجود دارد) چسبندگی کمتر و فواصل ترمز به میزان قابل توجهی طولانی تر، افزایش صدا و مصرف سوخت را نشان می دهند. بنابراین، آنها نمی توانند تایرهای معمولی زمستانی و لاستیک های تمام فصل را که برای زمستان های ما طراحی شده اند جایگزین کنند.

یک کد QR قابل اسکن نیز به برچسب‌های جدید اضافه شده است - برای دسترسی سریع به پایگاه داده محصولات اروپایی (EPREL)، جایی که برگه اطلاعات محصول قابل دانلود و برچسب تایر موجود است. دامنه برچسب تایر به لاستیک‌های کامیون و اتوبوس گسترش می‌یابد که تاکنون فقط کلاس‌های برچسب در مواد تبلیغاتی بازاریابی و فنی نمایش داده می‌شود.

هدف از تغییرات، بهبود ایمنی، سلامت، کارایی اقتصادی و زیست‌محیطی حمل‌ونقل جاده‌ای با ارائه اطلاعات عینی، قابل اعتماد و قابل مقایسه در مورد لاستیک‌ها به کاربران نهایی است که به آنها اجازه می‌دهد تایرهایی با راندمان سوخت بالاتر، ایمنی جاده‌ای بیشتر و پایین‌تر انتخاب کنند. سطوح سر و صدا

نمادهای جدید دستگیره برف و یخ، یافتن و خرید لاستیک هایی را که به طور خاص برای مناطقی با شرایط سخت زمستانی مانند اروپای مرکزی و شرقی، کشورهای شمال اروپا یا مناطق کوهستانی طراحی شده اند را برای کاربر نهایی آسان تر می کند.

برچسب به روز شده همچنین به معنای تأثیر کمتر زیست محیطی است. هدف آن کمک به کاربر نهایی در انتخاب لاستیک های اقتصادی تر و در نتیجه کاهش انتشار CO2 خودرو در محیط است. اطلاعات مربوط به سطوح صوتی به کاهش آلودگی صوتی ناشی از ترافیک کمک می کند. با انتخاب لاستیک های بالاترین کلاس از نظر بازده انرژی، مصرف انرژی به 45 تراوات ساعت در سال کاهش می یابد. این مربوط به صرفه جویی در حدود 15 میلیون تن انتشار CO2 در سال است. این یک جنبه مهم برای همه است. با این حال، این امر حتی برای درایورهای EV و PHEV (هیبرید پلاگین) اهمیت بیشتری دارد.

همچنین ببینید: فیات 500 الکتریکی