لاستیک ماشین. هر چهارمین راننده لاستیک را به صورت آنلاین خریداری می کند. تقریباً هر شرکت پیک آنها را به روش خود ارسال می کند.
به گفته موتو دیتا، در سال 2017، از هر چهار راننده، یک نفر لاستیک را به صورت آنلاین خریداری کرد. با توجه به رشد بخش تجارت الکترونیک در لهستان، این رقم احتمالاً در 3 سال گذشته افزایش یافته است. قبل از فصل پاییز و زمستان آینده، ارزش این را دارد که بدانید هنگام خرید آنلاین لاستیک به چه نکاتی توجه کنید. همه نمی دانند که هنگام فروش لاستیک های دست دوم می توان آنها را با پیک ارسال کرد.
تأثیر همه‌گیری ویروس کرونا و قرنطینه پس از آن بر صنعت تایر نیز تأثیر گذاشته است. طبق اطلاعات انجمن صنعت تایر لهستان (PZPO)، بر اساس داده های انجمن تولیدکنندگان تایر و لاستیک اروپا (ETRMA)، فروش در تمام بخش ها در نیمه اول سال به میزان قابل توجهی کاهش یافت. بیشترین کاهش تقریباً سه برابری برای تایرهای وسایل نقلیه تجاری سبک و برای خودروهای سواری - تا 26 درصد ثبت شد. افت دو رقمی برای کلاس لاستیک ها نیز اعمال می شود - ما تایرهای کلاس اقتصادی را 1/3 کمتر، لاستیک های سایز متوسط را 27٪ و لاستیک های کلاس برتر را 14٪ خریداری کردیم. به تعویق افتادن فصل تعویض لاستیک به این معنی بود که فروش لاستیک های تابستانی و تمام فصل تنها در پایان سه ماهه دوم افزایش یافت.
اگرچه اکثر رانندگان لهستانی (57٪ در سال 2017) تصمیم به خرید لاستیک به طور مستقیم از کارگاه ها، خدمات مجاز و مغازه ها دارند، درصد کسانی که به دنبال لاستیک آنلاین هستند در حال افزایش است. ما برای تماس مستقیم با فروشنده و مشاوره تخصصی ارزش قائل هستیم - علیرغم تمایل ما به خرید در فروشگاه های آجر و ملات، خرید آنلاین در این زمان های نامشخص ارزش توجه دارد. در پورتال ها می توانید اطلاعات فنی، مشاوره حرفه ای و نظرات کاربران را بیابید که زمان تصمیم گیری را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و به شما در انتخاب محصول مناسب کمک می کند.
اکثرا نو میخرن
هنگام خرید اینترنتی لاستیک به چه نکاتی توجه کنیم؟ ابتدا باید تصمیم بگیرید که مجموعه ای از لاستیک های نو باشد یا دست دوم. اگرچه در سال 2018 اکثر لهستانی ها تصمیم به خرید لاستیک زمستانی جدید گرفتند (61٪ از پاسخ دهندگان)، به یاد داشته باشید که لاستیک های دست دوم در بازار فروش تقاضای بالایی دارند. و دست دوم، اگرچه ارزان تر است، اما همیشه به معنای بدتر نیست. هنگام انتخاب لاستیک مناسب، مهم است که اندازه و پارامترهای آنها (شامل شاخص سرعت، ظرفیت بار، عملکرد مرطوب) با مدل خودرو مطابقت داشته باشد. بسیاری از معاملات در مورد لاستیک های دست دوم را می توان در سایت های حراج محبوب یافت. از طرف دیگر، بهتر است یک کیت جدید را از خرده فروشان آنلاین خودرو خریداری کنید.
همچنین ببینید: گواهینامه رانندگی آیا می توانم ضبط امتحان را تماشا کنم؟
از طرف دیگر، یعنی فروشنده، در نظر بگیرید که لاستیک ها را با پیک تحویل بگیرید. برای اطمینان از اینکه محموله برای اجرا پذیرفته می شود و با خیال راحت به دست گیرنده می رسد، لازم است الزامات حامل های فردی بررسی شود. چه چیزی ارزش یادآوری را دارد؟
الزامات شرکت های پیک برای تحویل لاستیک
- در مورد DPD و UPS، هر لاستیک باید به صورت جداگانه بسته بندی شود، به این معنی که لاستیک باید بدون فیلم یا مقوا اضافی باقی بماند. لاستیک را در هر جایی با نوار بسته بندی خاکستری بپیچید و برچسب آدرس را بچسبانید.
- پیک فدرال اکسپرس مستلزم آن است که تایر در مقوا، فیلم کششی یا بسته بندی بسته بندی شود.
- InPost قوانین دقیقی را برای بسته بندی لاستیک ها مشخص نمی کند - آنها را می توان به صورت جفت بسته بندی کرد و روی هم قرار داد. آنها را می توان در فویل پیچیده کرد. نکته اصلی این است که قطر آنها از 15 اینچ تجاوز نمی کند ، زیرا تا این اندازه آنها یک بسته استاندارد در نظر گرفته می شوند.
- لاستیک های ارسال شده توسط Poczta Polska باید با نوار بسته بندی بسته بندی شوند که یک برچسب آدرس به آن وصل شده است. کریر به شما امکان می دهد دو تایر را که روی هم قرار گرفته اند حمل کنید.
– قیمتی که ما برای تحویل لاستیک توسط پیک می پردازیم به اپراتور تدارکات انتخابی بستگی دارد. در اینجا باید اضافه کرد که همه شرکت های پیک تمایلی به حمل لاستیک ندارند. اغلب اتفاق می افتد که شما مجبور هستید برای تحویل لاستیک خودرو مانند بسته بندی بزرگ یا غیر استاندارد، یعنی. بیشتر. به همین دلیل است که ارزش آن را دارد - قبل از بسته بندی و ارسال بسته - با پیشنهاد یک کارگزار پیک آشنا شوید - نظر کریستوف سرنی، رئیس خدمات مشتریان در Sendit SA.
همچنین ببینید: مدل جدید اشکودا اینگونه است
