لاستیک همه چیز نیست

زمستان یک دوره بسیار دشوار برای رانندگان است. Régis Ossan، متخصص در مرکز نوآوری Goodyear در لوکزامبورگ، بیش از 6 سال است که تایرها را آزمایش می کند. تعداد کمی از مردم به خوبی او شرایط سختی که رانندگان در زمستان می توانند با آن روبرو شوند را درک می کنند.

Regis Ossant، 34 ساله، بخشی از تیم تست Goodyear متشکل از 240 راننده، مهندس و تکنسین است. هر روز تیم هزاران کیلومتر را طی می کند و استقامت من و خودم را آزمایش می کند. استخوان لاستیک این شرکت هر سال بیش از 6 لاستیک را آزمایش می کند - هم در آزمایشگاه ها، هم در مسیرهای آزمایشی و هم در جاده ها.

اوسانت در طول شش سال گذشته، به عنوان بخشی از کار خود، بیشتر نقاط جهان را - از فنلاند تا نیوزیلند - سفر کرده است. از او پرسیدیم که راننده آزمایشی بودن یعنی چه، تست لاستیک چیست و چه توصیه ای می تواند به رانندگان معمولی در مورد رانندگی ایمن در زمستان بدهد.

یک روز کاری معمولی برای یک راننده آزمایشی چگونه می گذرد؟

من معمولاً حدود شش ساعت در روز را صرف تست لاستیک می کنم. ما معمولاً با آشنایی با برنامه کاری، پیش بینی آب و هوا و شرایط جاده ای که در یک روز معین در آن کار خواهیم کرد، شروع می کنیم. در مرکز تست در لوکزامبورگ، ما لاستیک‌ها را عمدتاً از نظر ترمز خیس، سطح سر و صدا و راحتی رانندگی آزمایش می‌کنیم، زیرا شرایط آب و هوایی ملایم اینجا اجازه آزمایش شدیدتر را نمی‌دهد. زمانی که به شرایط واقعی زمستان نیاز داریم، به اسکاندیناوی می رویم (فنلاند و سوئد) و سوئیس. در مسیرهای تست محلی ما رفتار لاستیک ها را روی برف و یخ بررسی می کنیم.

تست لاستیک چیست؟

قبل از اینکه یک تایر به فروش برسد، یک سری آزمایشات سخت را تحت شرایط مختلف انجام می دهد. آزمایش بیشتر در آزمایشگاه و در مسیر آزمایش انجام می شود، اما ما سایش آج را در جاده های معمولی نیز اندازه گیری می کنیم. در زمینه تست زمستانی، من در تست لاستیک روی یخ تخصص دارم. این نوع تحقیق نیاز به صبر و حوصله زیادی دارد. یخ به تمام پارامترهای هواشناسی بسیار حساس است. حتی تغییرات جزئی در رطوبت یا دما می تواند بر یکپارچگی سطح یخ تأثیر بگذارد و نیاز به روکش مجدد مسیر داشته باشد تا دوباره صاف و لغزنده شود.

آیا تست های خاصی برای لاستیک های زمستانی وجود دارد؟

- لاستیک های زمستانی تحت تمام آزمایشاتی قرار می گیرند که برای لاستیک های تابستانی انجام می شود: ترمز در جاده های خیس در روسازی خشک، دستگیره، گرفتن پیچ، سر و صدا و راحتی رانندگی. علاوه بر این، ما همچنین آزمایشات گسترده ای را بر روی برف و یخ انجام می دهیم. چیزی که بسیاری از مردم نمی‌دانند این است که آزمایش‌های یخ همیشه روی سطح صاف و صاف انجام می‌شود، در حالی که آزمایش‌هایی که عملکرد لاستیک را روی برف مطالعه می‌کنند شامل تست‌های زمین صاف و تست‌های صعود می‌شود.

خطرناک ترین مکان ها برای رانندگی در زمستان کدامند؟

- خطرناک ترین مکان ها تپه ها و پیچ ها هستند. مناطقی مانند پل ها، تپه ها، پیچ های تند، تقاطع ها و چراغ های راهنمایی رایج ترین محل تصادف هستند. آنها اولین کسانی هستند که یخ می زنند و زمانی که به نظر می رسد همه چیز در سایر بخش های جاده درست است، لغزنده می مانند. و البته جنگل ها - سطوح بالاتر رطوبت در این مکان ها خطر لغزنده شدن سطوح را به شدت افزایش می دهد. هنگام ورود به یک منطقه سایه دار از یک مکان خشک و آفتابی بسیار مراقب باشید. خطر زیادی وجود دارد که جاده در چنین مکانی پوشیده از یخ باشد. دمای صفر تا مثبت سه درجه سانتیگراد بسیار خطرناک است. سپس احساس می کنیم که جاده ها خوب است، اما ممکن است دمای زمین کمتر از دمای هوا باشد و پیاده روها یخبندان شوند.

به چه چیز دیگری باید توجه کنید؟

- بدتر شدن غیرمنتظره آب و هوا بزرگترین مشکلی است که رانندگان در زمستان با آن مواجه هستند. در عرض چند ثانیه، شرایط آب و هوایی می تواند ناپایدار شود و جاده ها به طور خطرناکی لغزنده شوند. باران یخ زده، مه یا بارش برف از علل شایع تصادفات هستند. اما با رعایت چند قانون ساده و یادگیری چند ترفند اساسی، رانندگان می توانند به ایمن تر کردن جاده های زمستانی کمک کنند.

برای رانندگی در زمستان چه توصیه ای به رانندگان می کنید؟

– ابتدا از سالم بودن خودرو و لاستیک های خود مطمئن شوید. دوم، همیشه پیش‌بینی آب و هوا و گزارش‌های سفر را قبل از سفر بررسی کنید. اگر هشدارهای بد آب و هوایی وجود دارد، سعی کنید سفر خود را تا بهبود شرایط به تعویق بیندازید. سوم، به یاد داشته باشید که رانندگی در زمستان نیاز به صبر و تمرین دارد. مهم ترین قانون هنگام رانندگی در زمستان محدودیت سرعت است. در جاده های لغزنده یا یخ زده، فاصله خودروی جلویی را افزایش دهید. همچنین مهم است که از ترمز و چرخش ناگهانی خودداری کنید، به آرامی حرکت کنید و همیشه مستقیم به جلو نگاه کنید. شما باید وضعیت ترافیک را پیش بینی کنید تا بتوانید در سریع ترین زمان ممکن نسبت به آنچه اتفاق می افتد واکنش نشان دهید. همیشه به آینده فکر کن!