نمودار اتصال ژنراتور Maz

شفت از فولاد ساخته شده است؛ یک آستین فولادی، قطعات قطب و حلقه های لغزنده به طور سفت و سخت بر روی سطح راه راه آن فشرده می شود.

ویژگی های مجموعه مولد هنگام استفاده از آن قوانین زیر را رعایت کنید: 2.



اصل عملکرد مجموعه ژنراتور G به عنوان مثال درج آن در مدار الکتریکی وسایل نقلیه MAZ در شکل نشان داده شده است.

اتصال صحیح ژنراتور کاماز یورو 2 ژنراتور کاماز یورو 2 را وصل کنید.



در خودرو، کنترل غیرفعال است. سیم پیچ میدان توسط یک منبع DC مانند باتری تغذیه می شود.

ژنراتور با تهویه مداوم خنک می شود.

بلبرینگ واقع در سمت محرک شفت در برابر جابجایی محوری محکم شده است. در صورت لزوم، قابلیت سرویس دهی دستگاه های نشانگر را با استفاده از دستگاه های خوب شناخته شده بررسی کنید.

مشخصه سرعت ژنراتور شکل. هنگام نصب ژنراتور بر روی موتور، لازم است: 2.



در حالت اول، ممکن است یک سیستم خنک کننده یا تامین سوخت متشکل از عناصر مختلف باشد.

مدار ژنراتور MAZ

در صورت افزایش یا کاهش ولتاژ، رگولاتور جریان تحریک را کاهش یا افزایش می دهد و ولتاژ را در محدوده مورد نیاز معرفی می کند. وجود آهنرباهای دائمی، خود تحریک قابل اعتماد ژنراتور را در هنگام راه اندازی، هم هنگام تغذیه از باتری و هم در هنگام خاموش شدن، تضمین می کند.



وجود یک ولتاژ ثابت در خروجی می تواند برای سیگنال شروع ژنراتور استفاده شود، که برای آن می توانید لامپ های خلبان، رله مسدود کننده شروع و غیره را وصل کنید.



در یک صفحه سرامیکی با اندازه کوچک دیگر، ساختارهای کریستالی ترانزیستور مرحله پایانی T2، ترانزیستور خروجی T3 و دیود خاموش کننده D1 قرار دارند. واحد یکسو کننده ولتاژ متناوب را به یک ولتاژ ثابت تبدیل می کند و هنگامی که ولتاژ از باتری بیشتر شد، ژنراتور شروع به تغذیه مصرف کنندگان و شارژ باتری می کند.



هنگام شستشوی موتور، توصیه می شود ژنراتور را از ورود آب محافظت کنید. شفت از فولاد ساخته شده است، بر روی سطح راه راه آن یک بوش فولادی، قطعات قطب و حلقه های تماس با فشار دادن محکم ثابت می شوند.



صفحه 1 از 3 ویژگی های سیستم منبع تغذیه خودرو MAZ سیستم منبع تغذیه خودرو از دو منبع تشکیل شده است: باتری و مجموعه ژنراتور جریان متناوب. ژنراتور YaMZ جریان تولید می کند.



روکش جانبی رینگ لغزنده از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است، دارای پنجره های تهویه و یک پایه برای اتصال ژنراتور به موتور است. هرچه سرعت روتور بیشتر باشد و بار ژنراتور کمتر باشد، ولتاژ ژنراتور بیشتر می شود.



روتور با بلبرینگ KS9 نام بین المللی

چگونه ژنراتور MAZ را وصل کنیم؟

هنگام شستشوی موتور، توصیه می شود ژنراتور را از ورود آب محافظت کنید. هر فاز شامل دوازده سیم پیچ است که به صورت سری به هم متصل شده اند و روی قطب های جداگانه قرار گرفته اند و در مجموع 36 قطب دارند.

نگهدارنده برس همچنین دارای یک مقاومت کششی 3×75 اهم برای اطمینان از تحریک قابل اعتماد مجموعه ژنراتور در سرعت های پایین موتور است. قطع کردن باتری در حین کار با واحد قدرت بار را کاهش می دهد و منجر به اختلال در عملکرد ژنراتور YaMZ می شود. رگولاتور و برس های معیوب باید توسط کارگاه تعویض شوند.

در صورت انحراف این اقدامات از حدود مورد نیاز، تعیین و رفع نقص شبکه در داخل خودرو ضروری است. نمودار اتصال ژنراتور MAZ تاریخ انتشار: حداکثر جریان تحریکی که عناصر ساختاری رگلاتور R برای آن طراحی شده است 3,3 A است.

این به منظور تخلیه کنتاکت های EES انجام می شود، زیرا جریان در طول تحریک اولیه ژنراتور می تواند به 5 A برسد. مجموعه ژنراتور یک ماشین الکتریکی سنکرون دوازده قطبی سه فاز با یک واحد یکسو کننده داخلی است یک خازن سرکوب کننده تداخل، یک نگهدارنده برس با یک تنظیم کننده ولتاژ و یک سیستم تهویه. علاوه بر عملکرد مستقیم - تولید الکتریسیته برای تامین انرژی تجهیزات الکتریکی یک ماشین، یک الزام دیگر بر ژنراتورهای مدرن تحمیل شده است - نباید به امواج رادیویی عمل کند یا به آنها پاسخ دهد.

هسته از صفحات فولادی الکتریکی مونتاژ می شود، از یکدیگر با لاک عایق شده و با جوش در امتداد سطح بیرونی بسته به هم متصل می شوند. و برای سیستم جرقه زنی، کامپیوتر داخلی و در حال حاضر دستگاه های مختلف، دستگاه های عیب یابی و کنترل و البته برای روشنایی، هم سیگنال و هم خانه مورد نیاز است.

با افزایش سرعت روتور، ولتاژ ژنراتور می‌تواند به مقدار خطرناکی برای گیرنده‌ها برسد، بنابراین ژنراتور همراه با یک تنظیم‌کننده ولتاژ کار می‌کند که ولتاژ را در شبکه داخلی خودرو در محدوده‌های مشخص شده حفظ می‌کند. از آنجایی که موتور الکتریکی برای مدت طولانی کار نمی کند، عملکرد طبیعی بخاری را در حین کار خودرو برای چندین بررسی تضمین می کند. ژنراتور با جریانی از منبع مستقل تحریک می شود: باتری ها. در حین کار، کشش تسمه را بررسی کنید و مراقب سایش قطعات باشید. ضد آب بودن ژنراتور با استفاده از پوشش های مناسب در سطح قطعات آن و آغشته شدن سیم پیچ ها به لاک های ضد آب تضمین می شود.

ژنراتورهای مدل ماشین MAZ توسط دیودهای اضافی تغذیه می شوند. در صورت افزایش یا کاهش ولتاژ، رگولاتور جریان تحریک را کاهش یا افزایش می دهد و ولتاژ را در محدوده مورد نیاز معرفی می کند. روتور 17 یک شفت با بسته بندی چند لایه فشرده و یک توپی است. هنگامی که ژنراتور خاموش نیست، نمی توان وضعیت مدار الکتریکی و سیم های جداگانه را با یک مگاهم متر یا یک لامپ که با ولتاژ بالای 26 ولت تامین می شود، بررسی کرد. پس از مونتاژ، مدار با یک دوشاخه بسته می شود و با یک درزگیر مخصوص پر می شود.

در یک صفحه سرامیکی با اندازه کوچک دیگر، ساختارهای کریستالی ترانزیستور مرحله پایانی T2، ترانزیستور خروجی T3 و دیود خاموش کننده D1 قرار دارند. اتصال نادرست سیم ها و پایانه ها منجر به خرابی دیودهای یکسو کننده می شود. هنگام بررسی ژنراتور در اتومبیل، لازم است کابل ها را دوباره وصل کنید و دستگاه های آزمایش را با سوئیچ زمین خاموش وصل کنید. خروجی برای اتصال یک سرعت سنج و سایر دستگاه های رله مسدود کننده استارت، ABS و غیره که برای شکل سیگنال فاز حیاتی هستند در نظر گرفته شده است. فازهای سیم پیچ استاتور آرمیچر ژنراتور

طرح اتصال یک ژنراتور پشتیبان به خانه. نمودار سیم کشی سوئیچ معکوس.

بهترین قیمت ها

هنگام بررسی ژنراتور در اتومبیل، لازم است کابل ها را مجدداً وصل کنید و دستگاه های آزمایش را با سوئیچ زمین خاموش وصل کنید.

دیود زنر با ولتاژ کمتر از ولتاژ تثبیت جریان را از خود عبور نمی دهد و می شکند، یعنی تا زمانی که این وضعیت ادامه دارد، نیاز به ژنراتور خودرو از بین نمی رود - بسیاری از عناصر خودرو به برق بستگی دارد. که این دستگاه تولید می کند.

تنظیم کننده ولتاژ نوع 51. این به منظور تخلیه کنتاکت های VIP انجام می شود، زیرا جریان در هنگام تحریک اولیه ژنراتور می تواند به 5 آمپر برسد.

بنابراین وجود قفل از شکستن شمع های EFU دستگاه مشعل برقی جلوگیری می کند. با افزایش سرعت روتور، ولتاژ ژنراتور می تواند به مقدار خطرناکی برای گیرنده ها برسد. بنابراین دقت کنید که آب به داخل قطعه نرود. در صورت لزوم، اتصالات سیم را تمیز کرده و قسمت های تماس ژنراتور و رله-رگولاتور را سفت کنید.

سیستم منبع تغذیه خودکار MAZ

محفظه دینام ترمینال منفی است و به زمین دستگاه متصل است. تسمه محرک دینام که به درستی تنیده شده است با نیروی 3 کیلوگرمی که به وسط شاخه تسمه اعمال می شود باید انحراف 10-15 میلی متر داشته باشد.

سیم پیچ تحریک ژنراتور به شبکه روی برد متصل می شود و سپس ژنراتور همانطور که در بالا توضیح داده شد عمل می کند. عدم رعایت این الزام در نهایت منجر به خرابی هایی می شود که مستلزم تعمیر قطعه خواهد بود. مجموعه ژنراتور G ژنراتورهای G و G را با تنظیم کننده های ولتاژ مربوطه جایگزین می کند. ژنراتور با جریانی از منبع مستقل تحریک می شود: باتری ها.

رگولاتور یک وسیله الکترونیکی است که با یک درب بسته شده و با یک درزگیر مخصوص پر شده است. جداسازی به ترتیب زیر انجام می شود: 1. تعمیر ژنراتور MAZ، دو پیچ نگهدارنده برس را به اندازه 3 سانتی متر باز کنید، اما امروز می خواهیم نمودار اتصال دستگاه ها را در نظر بگیریم و نکاتی را در مورد عملکرد ارائه دهیم. در صورت نیاز می توانیم خرید را به هر منطقه ای ارسال کنیم، با روش های پرداخت نقدی و غیر نقدی کار می کنیم، تاخیرها را سازماندهی می کنیم.

این کار به منظور تخلیه کنتاکت های EES انجام می شود، زیرا جریان در طول تحریک اولیه ژنراتور می تواند به 5 A برسد. هنگامی که جریان تحریک کاهش می یابد، ولتاژ ژنراتور کاهش می یابد، دیودهای زنر D2 و DZ دوباره مسدود می شوند. مدار به موقعیت اولیه خود باز می گردد و ولتاژ ژنراتور دوباره شروع به رشد می کند. نصب را بعد از 50 شروع و در هر ITV بررسی کنید

هدف کار و دستگاه ژنراتور