اکنون برماچ به دلیل درگیری روسیه و اوکراین فعالیت خود را در ایالات متحده متوقف کرده است
مقدار
Bremach، واردکننده روسی UAZ به ایالات متحده، به دلیل جنگ بین روسیه و اوکراین، فعالیت در تاسیسات آفرود Taos 4x4 خود را به حالت تعلیق درآورده است. این شرکت قطعاتی را از روسیه برای مونتاژ خودروها دریافت می کند، اما عملیات تا اطلاع ثانوی تکمیل نمی شود.
بسیاری از شرکت‌های مرتبط با روسیه احساس می‌کنند که جای خود را ندارند زیرا درگیری در اوکراین همچنان زندگی و جوامع را ویران می‌کند. علاوه بر تهاجم خود، شبکه‌ای از عوارض مالی بین‌المللی ایجاد می‌کند و شرکت‌های روسیه از جمله در صنعت خودروسازی به دلیل تشدید محدودیت‌ها نمی‌توانند به فعالیت خود ادامه دهند. مثلا هفته گذشته
برمچ نیز در حال پایان دادن به فعالیت های خود در ایالات متحده است.
اکنون شرکت آمریکایی Bremach که نماینده خودروهای SUV روسی کارخانه خودروسازی اولیانوفسک (UAZ) در بازار ایالات متحده است، اعلام کرده است که از این روند پیروی می کند. واردکننده نه تنها فروش را به حالت تعلیق در می آورد، بلکه تمام سپرده های SUV را نیز برمی گرداند. ، این شرکت با انتشار بنری وضعیت خود را اعلام کرد: به دلایل واضح، کلیه عملیات برمچ متوقف شده و به دارندگان سپرده خودرو مسترد می شود.
برامچ ممکن است پول زیادی از دست بدهد
از دهه 1950 تا تعطیلی کارخانه های ایتالیایی در سال 2018، برماچ کامیون های کار غول پیکر تولید می کرد. با چسبیدن به میخ ها، شعبه آمریکایی این شرکت با UAZ متحد شد تا سرپا بماند. بسته به اتفاق بعدی، این می تواند ضربه مهمی برای شرکت باشد.
اگر گزارش‌هایی مبنی بر دریافت 38,000 دلار وثیقه برای یک مدل شاسی‌بلند (به نام Taos) توسط این شرکت صحت داشته باشد، Bremah دردسر خواهد داشت. واردکننده SUV 100×4 خود را در نوامبر گذشته در نمایشگاه خودرو لس آنجلس رونمایی کرد و از دست دادن تمام این سپرده ها، بدون ذکر فروش واقعی، شوک واقعی برای شرکت خواهد بود.
برماچ برای دریافت قطعات یدکی از روسیه آماده می شد
Близкий по размеру к Jeep Wrangler Unlimited, внедорожник Bremach заострен, лишен того, что он называет «причудливыми дисплеями» в пресс-релизе об автомобиле. При цене около 26,000 долларов ничего необычного не предлагается. Базирующаяся в Калифорнии компания Bremach готовилась получать детали из России и собирать внедорожники в США, что позволяет обойти тарифы на импортные грузовики. И Бремах планировал сделать некоторые адаптации Таоса для американского рынка при поддержке и благословении инженеров УАЗа.
واردکننده آماده بود تا به شدت رقبای خود را در بخش SUV XNUMXxXNUMX تعقیب کند و به نظر می رسد که موفق شده است. امیدواریم او از این بحران عبور کند تا بتوانیم نگاهی به این خودروها در ایالات متحده بیندازیم.
**********
:
