Seat Mii Electric - آینده پر انرژی است

Seat Mii شهر مدتی است که در نمایشگاه‌های لهستان عرضه نمی‌شود، اما به نظر می‌رسد همانطور که فونیکس می‌تواند از خاکستر دوباره متولد شود، مدل بازنشسته نیز می‌تواند به نمایشگاه‌ها بازگردد. با این حال، در شکل کمی متفاوت است.

استانداردهای سختگیرانه فزاینده انتشار گازهای گلخانه ای در اروپا، شرکت های خودروسازی را مجبور می کند تا به روش های پیچیده تری برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای متوسل شوند. به طور کلی، کلمه "سخت" در اینجا بسیار ظریف است، زیرا اکثر مدیران برندهای خودرو احتمالاً موافق هستند که پیروی از قوانین مانند پر کردن اسب آبی در جعبه کبریت است و ابداع ناسزاهای جدید را تشویق می کند. بنابراین مسیر توسعه صنعت خودرو به سمت برقی شدن خودروها و استفاده از پیل سوختی طبیعی به نظر می رسد تا در نهایت مصرف سوخت را به صفر برساند. به هر حال، ترسناک است که فکر کنیم طرفداران محیط زیست وقتی نتوانند موتورهای احتراق داخلی را پس از از کار انداختن کامل آنها شکنجه کنند، چه خواهند کرد.

در هر صورت، تنها راه برای محدود کردن جریمه‌های فعلی، معرفی و فروش مدل‌های برقی (بله، بله - هنوز باید خودرویی بسازید که کسی واقعاً بخواهد بخرد) است، بنابراین تعجب آور نیست که بازار پر شده باشد. با رقبای جدیدتر و پیش پا افتاده تسلا، نیسان لیف. او نیز واکنش نشان داد صندلیبنابراین می توان انتظار بازگشت بزرگی را در چند ماه آینده داشت مدل Mii به سالن های لهستانی – اما این بار با قلب برقی.

معلوم می شود یک پیشنهاد است صندلی ها تحت تنش کاملا منسجم و جامع خواهد بود. همین الان می توانید یک اسکوتر برقی بخرید صندلی eXSو مدرن شد صندلی Mii حرف آخر برند نیست همچنین خودروهای الکتریکی دیگر و هیبریدی PHEV، یک مدل الکتریکی جدید نیز وجود خواهند داشت. ال بورن و هیبریدها با این حال، تاخیر در نمایش اولین خودروی الکتریکی از اسپانیا تعجب آور است. فولکس واگن نه تنها Twin Up را ارائه می دهد! با یک سوکت به جای یک گردن پرکننده، بلکه برای یک گلف الکتریکی. آیا او می‌خواست پیش از موعد این فناوری را با برادران و خواهرانش از نگرانی به اشتراک بگذارد؟ به نظر می رسد.

Seat Mii - در دسترس باشد

برق رسانی در جهان با سرعت شگفت انگیزی در حال توسعه است - تخمین زده می شود که طی 8 ماه گذشته، 75 درصد از رشد بازار جهانی را به خود اختصاص داده است. با این حال، بازار جهانی بازار لهستان نیست - در اینجا تسخیر وسایل نقلیه الکتریکی در خیابان کمی آرام تر است، اگرچه یارانه های اعلام شده دولتی و توسعه زیرساخت ها، در حالی که نسبتاً ضعیف در مقایسه با غرب هستند، شانس برنده شدن دارند. علاوه بر این، تقاضا را تحریک می کند، به ویژه در رابطه با عملکرد ارزان تر وسایل نقلیه الکتریکی. قیمت نسبتاً بالای وسایل نقلیه الکتریکی برای قطب متوسط ​​نیز مهم است - و ممکن است در اینجا میدانی وجود داشته باشد. صندلی میا برقی.

Toddler اسپانیایی اولین خودروی تمام الکتریکی این برند است. می‌توانید از این شرکت به خاطر نداشتن تخیل انتقاد کنید و با قرار دادن یک موتور الکتریکی در یک مدل قدیمی و نمایش آن در نمایندگی‌های خودرو با علامت قرمز چشمک زن «NEW - BUY ME» راه آسان را انتخاب کنید. با این حال، سازنده تاکید می کند که فناوری آن مقرون به صرفه خواهد بود، عملکرد بسیار ارزان خواهد بود و مهمتر از همه، قیمت خرید قابل مقایسه با یک خودروی احتراق داخلی خواهد بود. و این خیلی تغییر می کند.

چگونه تشخیص دهیم؟ صندلی میا برقی از نسخه معمولی؟ در نگاه اول، اکثر مردم احتمالا چیزی نمی گویند. فولکس واگن در حال افزایش است! من حتی سپرهای دیگر و چراغ های روشنایی در روز و اشکودا را در مدل های سیتیگو امتحان کردم - یک جلوپنجره جدید. در همین حال در جلسات از نظر تئوری چیزی تغییر نکرده است. از نظر تئوری، پس از مدتی، می توانید کتیبه بزرگ "Electric" را روی دریچه مشاهده کنید که سعی می کند محدودیت نسخه الکتریکی را جبران کند. برگردان های کناری درها نیز به همان اندازه بزرگ هستند - اجازه دهید چند سال یا چند سال استفاده از واشر تحت فشار عمر کنند. سایر تغییرات بیشتر جنبه زیبایی دارند - آینه ها به نشانگرهای LED مجهز شده اند، همچنین الگوی جدیدی از چرخ های آلیاژی 16 اینچی وجود دارد. بسیار زیبا، اگرچه به طور کلی این خودرو، با وجود سال های گذشته و عدم تغییرات عمده، مرتب و متناسب به نظر می رسد. بدنه در پنج رنگ با سقف مشکی اختیاری و آینه های رنگی عرضه خواهد شد.

تغییرات بیشتر در کابین Seat Mia

کابین، البته، هنوز هم از سال ها پیش به خوبی شناخته شده است. صندلی Mii، اما سازنده از چندین طعم مراقبت کرده است. داشبورد با فویل فورا چشم را جلب می کند صندلی IMLکه کمی شبیه الگوهای ویفر سیلیکونی است. همچنین روشنایی داخلی، فرمان اسپرت روکش چرمی و سوئیچ جهت، و سربرگ مشکی وجود دارد. علاوه بر این، داشبورد از نظر زیبایی شناسی و بدون تعجب است - محفظه های ذخیره سازی بزرگی در زیر کنسول وجود دارد، یک بطری در جیب های درب قرار می گیرد، نشانگرها خوانا هستند و کنترل ها ساده هستند. روی کاپوت مکان مناسبی برای یک گوشی هوشمند با شارژ است و روی در ... یک ورقه فلزی برهنه هنوز ترسناک است. البته، هیچ سرعت سنج در دسته ابزار وجود ندارد - ساعتی جایگزین آن شد که مصرف انرژی فعلی را منعکس می کند، که اتفاقاً بسیار شبیه به یک سرعت سنج است. مثل همسایه اش با حالت باطری طبق گیج بنزین. روی سرسخت v Seaci MIi Electric مانند یک دیزل احساس کنید هزاران، آیا این یک گزینه است گیتار الکتریک تقریباً بی صدا حرکت می کند.

این خودرو را می توان با بسیاری از لوازم جانبی محبوب - از شیشه جلوی گرم کن و سنسورهای باران و غروب، از صندلی های گرم شونده گرفته تا سنسورهای پارک، کف صندوق عقب دوتایی و غیره مجهز کرد. سازنده 5 بسته تجهیزات ارائه کرده است. مهمتر از همه، نسخه پایه باید دارای سیستم تهویه مطبوع خودکار، کمک بین خطوط، دستیار علائم راهنمایی و رانندگی، کمک شروع در سربالایی و مشخصات رانندگی (عادی، سازگار با محیط زیست و +eco) باشد. این اپلیکیشن نیز در قیمت خودرو گنجانده خواهد شد برنامه Seat DriveMii اوراز صندلی وصل - به هر حال، بدون چنین امکاناتی در دنیای مدرن هرگز حرکت نخواهید کرد. آیا آنها چیز مفیدی ارائه می دهند؟ این سیستم دسترسی از راه دور به وسیله نقلیه از طریق گوشی هوشمند و همچنین کنترل آن را فراهم می کند. می‌توانید داده‌های سفر، وضعیت خودرو را مشاهده کنید، جای پارک پیدا کنید، و حتی شارژ، روشنایی و تهویه را از راه دور کنترل کنید. به طور خلاصه، به کار خواهد آمد.

Seat MIi Electric - درست برای شهر

ابعاد کلی صندلی میا برقی تغییر نکرده اند و برای رانندگی در شهر ایده آل است. طول آن کمی بیش از 3,5 متر است، بنابراین به راحتی در مکان های پارکینگ تنگ در مراکز تجمعات بزرگ فشرده می شود، که صاحبان H2 Hummer با ناراحتی به آن نگاه می کنند.

همچنین باید اعتراف کنیم که پیشرانه الکتریکی 83 اسب بخاری در اینجا تفاوت زیادی ایجاد می کند. 3 سیلندر موتورهای احتراق داخلی که با سرعت بالا می خزند، به سادگی در شهری با موتور الکتریکی از کار می افتند. خودرو به هر حرکت پای راست فورا واکنش نشان می دهد و در عین حال با صدای تند خسته نمی شود. از زیر چراغ‌های جلو نیز مانند یک تیرکمان بچه‌کم شلیک می‌کند - به لطف گشتاور 50 نیوتن‌متر، سرعت 3,9 کیلومتر در ساعت در 212 ثانیه به دست می‌آید. بعداً موتور به آرامی قدرت خود را از دست می دهد، اما سرعت 100 کیلومتر در ساعت در 12,3 ثانیه هنوز یک نتیجه خوب برای یک خودروی شهری است (و بهتر از نسخه ICE). حداکثر سرعت 130 کیلومتر در ساعت است ، اگرچه پس از آن ماشین یادآوری می کند که برای بلعیدن کیلومترها طراحی نشده است - پر سر و صدا می شود و باد این تصور را ایجاد می کند که در حال ترکیدن است صندلی میا برقی و کابین را جستجو کنید.

رانندگی چطور؟ حالا نسخه معمولی صندلی Mii او گوشه ها را به خوبی اداره می کرد و اینجا هم همینطور است. رفتار خودرو در جاده به راحتی قابل پیش بینی است و فرمان دقیق است و حتی حرکات کوچکی را منتقل می کند. باتری ها روی زمین می افتند بنابراین مرکز ثقل پایین است و دستگاه پایدار است.

باتری های لیتیوم یونی با ظرفیت 32,3 کیلووات ساعت وظیفه ذخیره انرژی را بر عهده دارند. سازنده ذخیره انرژی تا 259 کیلومتر در سیکل ترکیبی و تا 358 کیلومتر در شهر را ارائه می دهد. جالب اینجاست که اینها پارامترهای کاملا واقعی هستند. با یک پیاده روی آرام در خیابان های مادرید و دمای بیرون حدود 20 درجه سانتیگراد است. صندلی میا برقی فقط او با وجود روشن بودن گرمایش داخلی، کند افتاد. حالت +Eco به طولانی شدن آن کمک می کند، اما ماشین به طرز وحشتناکی تنبل و رانندگی ناخوشایند می شود. جالب اینجاست که انتخابگر به شما امکان می دهد درجه بازیابی انرژی را تنظیم کنید، به عنوان مثال، هنگام ترمزگیری یا رانندگی در حالت خنثی. برای شارژ، بهتر است از شارژرهای سریع DC (40 کیلووات DC) استفاده کنید - یک ساعت طول می کشد تا 80٪ را دریافت کنید. به نوبه خود، شارژ با جریان متناوب با قدرت 7,2 کیلو وات حدود 4 ساعت طول می کشد. در هر دو مورد، این بسیار طولانی تر از پر کردن یک ماشین موتور احتراق داخلی است، بنابراین باید منتظر توسعه زیرساخت ها باشید، به عنوان مثال، در پارکینگ های سوپرمارکت یا نصب شارژر در گاراژ.

Seat Mii Electric - قیمت معجزه می کند؟

درایو کارآمد و مدرن بسته بندی شده در یک مسکن قدیمی هزاران و پایه ای برای مدل های خودروی الکتریکی بعدی در پیشنهاد سازنده خواهد بود. با وجود گذشت سالها، طراحی کاملاً تازه به نظر می رسد، اما در حال حاضر پوشیدنی است. بنابراین می توان انتظار داشت که موفقیت این خودرو عمدتاً به قیمت و در اینجا بستگی دارد صندلی خیلی قول میده

اول از همه - Mii Electric باید به یکی از ارزان ترین وسایل نقلیه الکتریکی در بازار تبدیل شود. در ابتدا به کلید برای صندلی کشورهایی مانند آلمان، هلند، نروژ، فرانسه، اسپانیا، اتریش، بریتانیا، سوئیس، ایتالیا، بلژیک، دانمارک، فنلاند، سوئد و لهستان.

ثانیاً، نمایندگان برند بر آن تأکید دارند Mii Electric مشابه قیمت خودروهای احتراق داخلی خواهد بود.

و در نهایت ثالثاً عملکرد آن باید ساده، ارزان و دلپذیر باشد.

همه اینها را می توان خواندن تفاله قهوه در نظر گرفت، اما این خودرو برای مقرون به صرفه تر کردن آن، تحت سیستم اشتراکی نیز ارائه می شود که در چند وقت اخیر مد شده است. Ba - قیمت خاص چنین اجاره بلندمدت در آلمان از قبل مشخص است. این 145 یورو در هر ماه با یک قرارداد برای 36 ماه است - بدون پرداخت خود، که حدود 620 zł می دهد. ما هنوز باید منتظر پیشنهاد لهستان باشیم، اما تا چند ماه دیگر مشخص خواهد شد که آیا ما پذیرای چنین پیشنهاداتی هستیم یا خیر.