سریع ترین خودروهای قانونی روی کره زمین ممکن است شما را شگفت زده کند

نوربرگ رینگ مکان ویژه ای است که در شهر نوربورگ آلمان واقع شده است، مسیر مسابقه به دهه 1920 برمی گردد. پیست امروز دارای سه پیکربندی است: پیست جایزه بزرگ، نوردشلایف (حلقه شمالی) و مسیر ترکیبی. پیست ترکیبی با 15.7 مایل، 170 پیچ، بیش از 1,000 فوت اختلاف ارتفاع، طولانی‌ترین مسیر مسابقه در جهان و یکی از خطرناک‌ترین مسیرها است.

سازندگان خودرو برای چندین دهه از Nordschleife به عنوان محل آزمایش سریع ترین و قدرتمندترین مدل های خود استفاده کرده اند. و اینجا ثمره زحمات آنهاست، سریعترین خودروهایی که برای استفاده در جاده هایی که بر مسیر لعنتی غلبه کرده اند مجاز هستند.

پورشه 991.2 توربو S.

پورشه 991 توربو اس فعلی یک اسباب بازی مسابقه ای نیست، اما در واقع یکی از بهترین خودروهای GT است که می توان با پول خرید. مطمئناً، این یک خودروی اسپورت است، و همچنین بسیار سریع است، اما توربو S بیشتر برای مسابقه در اتوبان و جاده پرپیچ و خم مورد علاقه شما طراحی شده است تا اینکه زمان‌های دور سریع ارائه کند.

توربو S با قدرت 580 اسب بخار از یک موتور 3.8 لیتری توئین توربو فلت شش، قادر است در 60 ثانیه از حالت سکون به سرعت 2.8 مایل در ساعت برسد و به حداکثر سرعت 205 مایل در ساعت برسد. با چنین سرعت فوق العاده و سیستم پیچیده متحرک چهار چرخ، جای تعجب نیست که پورشه توانست این دور را در 7:17 کامل کند.

شورولت کامارو ZL1 1LE

کامارو ZL1 1LE گوریل 600 پوندی خودروهای روز پیست است. این یک سوپرشارژر 650 اسب بخاری با بال بزرگ، سیستم تعلیق قابل تنظیم و حدود دو تن برای حرکت است.

با وجود دور، کامارو به طرز شگفت انگیزی چابک است. لاستیک های بزرگ چسبناک، سیستم تعلیق قابل تنظیم و 300 پوند نیروی رو به پایین از گلگیر و اسپلیتر قطعا کمک می کند. وجود یک موتور 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ در زیر کاپوت نیز ضرری ندارد. در سال 2017، جنرال موتورز کامارو ZL1 1LE را به پیست نوربرگ رینگ برد و دستکش ها را در آورد. نتیجه یک دور 7:16.0 بود که آن را سریعترین کامارو در تاریخ رینگ کرد.

Donkervoort D8 270 RS

او نام بامزه ای دارد، اما هیچ چیز خنده داری در کار او وجود ندارد. Donkervoort D8 270 RS یک خودروی اسپرت فوق سبک دست ساز است که از مدل Lotus Seven ساخته شده است. آن را به عنوان یک تفسیر مدرن از هفت، قدرتمندتر و ساخته شده در هلند در نظر بگیرید.

D8 از موتور 1.8 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر آئودی استفاده می کند. به لطف برخی تغییرات عجیب و غریب، 270 اسب بخار قدرت در دسترس است و از آنجایی که تنها 1,386 پوند وزن دارد، می تواند در 0 ثانیه به صفر کیلومتر در ساعت برسد. در نسخه 60، Donkervoort یک 3.6:2006 درخشان را در نوربرگ رینگ ارسال کرد، شاهکاری که کمتر کسی می تواند آن را تا به امروز تکرار کند.

Lexus LFA Nürburgring Edition

ساختن یک نسخه ویژه از خودروی اسپورت خود برای شکستن یک رکورد دور در همان مسیری که در آن تست، تنظیم و تکمیل کردید، ممکن است کلاهبرداری به نظر برسد... و احتمالاً هم همینطور است. اما وقتی ماشین یک لکسوس LFA فوق العاده است، می توانیم کمی آرامش داشته باشیم.

LFA قدرتمند و مجهز به موتور 4.8 لیتری V10 پر صدا، 553 اسب بخار قدرت و 9,000 دور در دقیقه دارد. حداکثر سرعت 202 مایل در ساعت است، اما هندلینگ و تعادل شاسی ستاره های واقعی این نمایشگاه هستند. در سال 2011، لکسوس نسخه LFA Nurburgring را به پیست معرفی کرد و زمان 7:14.6 را تعیین کرد.

شورولت کوروت C7 Z06

در سال 1962، شورولت بسته آپشن "Z06" را برای کوروت معرفی کرد. هدف او بهبود عملکرد و رقابتی تر کردن Vette در مسابقات SCCA Production بود. امروزه، نام Z06 مترادف با سرعت است، و در حالی که دیگر یک نمونه مشابه برای مسابقه نیست، یک ناوشکن دور پیست متمرکز است که می‌توان هر روز از آن استفاده کرد.

هیولای زیر کاپوت Z06 یک موتور 6.2 لیتری V8 سوپرشارژر است که 650 اسب بخار قدرت تولید می کند و شتاب صفر تا 0 مایل در ساعت را در 60 ثانیه می رساند. شورلت، یکی از شرکت‌کنندگان معمولی در نوربرگ رینگ، هرگز به‌طور رسمی زمان‌های دور زد را برای Z2.9 منتشر نکرده است، اما مجله آلمانی موتورینگ خودرو اسپرت آن را در 7:13.90 مدیریت کرد.

پورشه 991.2 GT3

پورشه GT3 یک نسخه هاردکور و سبک وزن از 911 Carrera است که آماده مسابقات است. این یک اسباب‌بازی پیست تنظیم‌شده و انبوه با موتور 500 اسب بخاری باکسر شش و یک بال بزرگ است.

GT3 می تواند در سه ثانیه از حالت سکون به سرعت 60 مایل در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن در حدود 200 مایل در ساعت باشد. اما اعداد و ارقام گویای همه چیز نیستند، GT3 یک کلاس استاد در طراحی، ساخت و مهمتر از همه احساس است. عملکرد هیجان انگیز است و GT3 آن را به وفور دارد. او زیرک، کاشته، الهام بخش اعتماد به نفس و لعنتی سریع است. جای تعجب نیست که GT3 توانست این دور را در 7:12.7 کامل کند.

لامبورگینی آونتادور LP770-4 SVJ

سلام پادشاه حلقه! با قهرمان جدید خود، لامبورگینی آونتادور SVJ کاملا دیوانه آشنا شوید. در اینجا مشخصات را برای شما آورده ایم تا از آن لذت ببرید... 6.5 لیتری V12 با قدرت 759 اسب بخار. ترمز و آیرودینامیک فعال این همه به بهترین صدای مونوکوک فیبر کربن در صنعت متصل شده است!

این خودرویی با عملکرد فوق العاده کامل و بی نظیر است. در سال 2018، لامبورگینی تست های رسمی را در نوربرگ رینگ انجام داد و سریع ترین دور تاریخ تراموا را به نمایش گذاشت - 6:44.9، وای!

Dodge Viper ACR

Dodge Viper ACR یک حمله همه جانبه به حواس است. یک قلدر موتور جلو و دیفرانسیل عقب که تنها هدفش این است که هر بار که روی پدال گاز می روید لگد به شکم شما بزند.

ACR مخفف "American Club Racer" است و نام دوج است که به بهترین نسخه از Viper داده می شود. در زیر کاپوت فوق العاده بلند، یک موتور 8.4 لیتری V10 با قدرت 600 اسب بخار قرار دارد. برای کنترل این غول بزرگ، دوج ACR را به تایرهای چسبنده میشلن، سیستم تعلیق قابل تنظیم و یک پکیج هوا که بیش از 1,000 پوند نیروی رو به پایین ارائه می‌کند مجهز می‌کند. در سال 2011 Viper ACR آمد، نوربرگ رینگ را دید و با یک دور 7:12.13 فتح کرد.

گامپرت آپولو اسپورت

گامپرت آپولو اسپورت تنها به یک دلیل وجود دارد - اینکه بهترین ماشین پیست خیابانی در جهان باشد. در سال 2005، زمانی که این خودرو برای اولین بار در جهان عرضه شد، موفق شد.

آپولو اسپورت از نسخه اصلاح شده 4.2 لیتری V8 آئودی با یک جفت توربوشارژر برای کمک به تولید 690 اسب بخار استفاده می کند. پیشرفته ترین سیستم تعلیق قابل تنظیم و بدنه آیرودینامیک مسابقه ای به آپولو کمک کرد تا به حداکثر سرعت 224 مایل در ساعت دست یابد و به آن اجازه داد هر جا که می رود رکوردهای پیست را بشکند. در سال 2009 خودرو اسپرت آزمایشی در نوربرگ رینگ نشان داد که آپولو اس دور را با سرعت 7:11.6 کامل کرد.

مرسدس AMG GT R

مرسدس AMG GT R نسخه کارآمدتری از GT با عملکرد بالا است. آن را معادل مرسدس پورشه GT3 در نظر بگیرید. GT R ​​دارای یک موتور 4.0 لیتری توئین توربوشارژ V8 در جلو است، درایو به چرخ های عقب می رود و یکی از بهترین صداهای اگزوز را به صورت استاندارد دارد. V8 577 اسب بخار قدرت دارد و می تواند مرسدس بنز را در 0 ثانیه از صفر به 60 مایل در ساعت برساند.

GT R ​​یک سیستم تعلیق سیم پیچ با قابلیت تنظیم دستی و یک بال عقب قابل تنظیم دستی را با مجموعه ای از لوازم الکترونیکی جفت می کند که چسبندگی و کنترل کشش را برای دورهای سریع به حداکثر می رساند. در سال 2016، AMG GT R دور را در 7:10.9 کامل کرد.

نیسان GT-R نیست

مانند لکسوس LFA، نیسان GT-R و نوع NISMO زمان زیادی را صرف توسعه، تنظیم و بهینه سازی در نوربرگ رینگ کردند. با این حال، نیسان GT-R را می توان با کسری از قیمت LFA خریداری کرد، اما با عملکردی کاملاً متفاوت.

NISMO GT-R یک ابرخودروی تمام چرخ محرک است که قدرت را نشان می دهد. یک موتور 3.8 لیتری V6 با یک جفت توربوشارژر از نسخه مسابقه ای GT-R 600 اسب بخار قدرت و حداکثر سرعت حدود 200 کیلومتر در ساعت می دهد. اما حداکثر سرعت نقطه قوت این خودرو نیست، سرعت در پیچ ها مهم است. GT-R طراحی شده توسط NISMO مسیر نوربرگ رینگ را در 7:08.7 کامل کرد، بسیار شبیه به یک ابرخودرو.

مرسدس AMG GT R Pro

بله، GT R Pro شباهت زیادی به مرسدس AMG GT R دارد، اما تغییراتی که AMG برای سرعت بخشیدن به خودرو در مسیر مسابقه ایجاد کرد، حس و شخصیت خودرو را به قدری تغییر داد که می‌توان آن را متفاوت دانست. ماشین.

GT R ​​Pro از همان موتور V577 4.0 لیتری توئین توربوشارژر 8 اسب بخاری مانند برادر خود استفاده می کند، اما مرسدس AMG آیرودینامیک را اصلاح کرده و سیستم تعلیق را به گونه ای تنظیم کرده است که مسیر محوری بیشتری داشته باشد. این در اصل یک نسخه جاده ای از ماشین مسابقه ای AMG GT R GT3 است. این مقدار زیادی از "G" و "T" است، اما شما ایده را دریافت می کنید. این تغییرات یک دور نوربرگ رینگ 7:04.6 است.

Dodge Viper ACR

جدیدترین و آخرین نسخه Dodge Viper ACR بهترین و به طرز عجیبی کندترین بود! V645 10 اسب بخاری برای روزها غر می‌زند، اما پکیج هوای شدید رو به پایین حداکثر سرعت ACR را به 177 مایل در ساعت محدود می‌کند. با این حال، چیزی که در قسمت بالایی فاقد آن است، بیش از حد سرعت در پیچ ها را جبران می کند.

سیستم تعلیق کاملاً قابل تنظیم و 2,000 پوند نیروی رو به پایین به Viper ACR کشش کافی می دهد و این کشش به سطوح وحشتناکی از سرعت پیچ ها تبدیل می شود. توانایی های این خودرو بسیار فراتر از آن چیزی است که شما فکر می کنید. ACR به روز شده در سال 2017 با زمان دور 7:01.3 وارد رینگ شد.

لامبورگینی آونتادور LP 750-4 Superveloce

هیچ چیز مانند لامبورگینی نماد یک ابرخودرو نیست. هر یک از اتومبیل های آنها کاملاً ارزش پوستر روی دیوار اتاق خواب دارند و طراحی جعبه ای و آینده نگرانه آنها دقیقاً همان چیزی است که از یک ابرخودرو بدون محدودیت انتظار دارید.

آونتادور بزرگ‌ترین و جالب‌ترین خودرویی است که لامبورگینی می‌سازد. یک خودروی سریع با موتور V12 که با عملکرد و قدرت یک جت جنگنده مطابقت دارد. SV، مخفف "Super Veloce"، میله را بالا می برد و یک گاو نر عصبانی را به یک سلاح واقعی برای پیست مسابقه تبدیل می کند. 740 اسب بخار قدرت و شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت 2.8 ثانیه با سیستم تعلیق تنظیم شده و گلگیر بزرگ دارد. لامبورگینی زمانی که آن را در سال 6 به آنجا آورد، یک دور چشمگیر از نوربرگ رینگ را در 59.7:2015 انجام داد.

پورشه اسپایدر 918

هنگامی که پورشه 918 اسپایدر معرفی شد، به عنوان آینده ابرخودروها مورد استقبال قرار گرفت. یک هیبریدی پلاگین موتور وسط که از موتورهای الکتریکی برای افزایش عملکرد استفاده می کند. امروز با معرفی Rimac Concept-One و NIO EP9، می‌توان دید که 918 یک ابرخودروی انتقالی بود، دارویی که راه را برای عملکرد بیشتر هموار کرد.

918 Sypder افسانه ای از یک موتور 4.6 لیتری V8 با یک جفت موتور الکتریکی برای دستیابی به 887 اسب بخار قدرت و شتاب باورنکردنی 0 تا 60 مایل در ساعت 2.2 ثانیه استفاده می کند. 918 یکی از سریع‌ترین سوپراسپرت‌هایی است که تا کنون ساخته شده و جانشینی شایسته برای Carrera GT است. در سال 2013، 918 Spyder حلقه را در 6:57.0 کامل کرد.

پورشه RS 991.2 GT3

پورشه GT3 RS نسخه هاردکور GT3 است که نسخه هاردکور 911 Carrera است. به نظر احمقانه است که یک ماشین پیست بسازیم و سپس یک نسخه پیست محور از همان ماشین پیست بسازیم، اما یک چرخش فرمان در یک GT3 RS همه تفاوت را ایجاد می کند.

موتور 4.0 اسب بخاری 520 لیتری تخت شش انگیزه کافی برای حرکت GT3 RS از 0 به 60 مایل در ساعت در 3 ثانیه به حداکثر سرعت 193 مایل در ساعت را فراهم می کند. با استفاده از سیستم تعلیق و آیرودینامیک کاملاً قابل تنظیم، GT3 RS دور را در 6:56.4 کامل کرد.

رادیکال SR8

خوب، ما می دانیم که شما به چه فکر می کنید ... تراموا نیست، ماشین مسابقه است! این غیرقابل انکار است که Radical Sportscars به ​​وضوح تعریف "خیابان" را دنبال می کند، اما از نظر فنی SR8 کاملاً قانونی در جاده ها با چراغ های جلو، چراغ های راهنما، پلاک ها و لاستیک های جاده است. آیا تراموا است؟ آره. آیا می توانید بچه ها را از مدرسه در آن ببرید یا به خواربار فروشی ببرید؟ می تونی امتحان کنی.

به نظر می‌رسد که رادیکال یک حفره در قوانین پیدا کرده است، اما SR8 بسیار سریع است. این خودرو مجهز به موتور 2.6 لیتری Powertec V8 با قدرت 360 اسب بخار و بیش از 10,000 دور در دقیقه است. در سال 2005، SR8 رکورد نوربرگ رینگ را با زمان دور 6:55.0 شکست.

لامبورگینی هوراکان LP 640-4 Performante

لامبورگینی هوراکان پرفورمانته در سال 2017 مانند یک سونامی به صحنه آمد. این خودرو دارای ارقام قدرت دیوانه‌وار یا سرعت‌های بالای ظالمانه نبود، دارای سیستم تعلیق با طراحی مجدد پیچیده‌ای بود که برای مسیر مسابقه تنظیم شده بود و آیرودینامیک فعالی داشت که به آن اجازه می‌داد کاملا تبخیر شود. سابقه و رقابت

پرفورمانته همان موتور 5.2 لیتری V10 هوراکان معمولی را دارد، اما برای تولید 631 اسب بخار قدرت و 0-60 مایل در ساعت در 2.9 ثانیه تنظیم مجدد شده است. با توجه به فضای کافی، Performante می تواند به حداکثر سرعت 218 مایل در ساعت برسد. تاثیرگذارتر از آمار زمان دور نوربرگ رینگ 6:52.0 است. رونق.

رادیکال SR8 LM

رادیکال در سال 8 برای جبران قانونی بودن جاده‌ای مشکوک خودروی پیست SR2009 خود، تصمیم گرفت با عرضه نسخه جدیدتر و سریع‌تر از همان خودرو، SR8 LM، رکورد خود را بشکند. رادیکال برای دلجویی از منتقدان، ماشین را از انگلستان به نوربرگ رینگ در جاده‌های عمومی رانندگی کرد و بلافاصله دست به کار شد تا رکورد پیست را از بین ببرد.

SR2009 LM 8 مجهز به موتور 2.8 لیتری V8 با قدرت 455 اسب بخار بود. SR24 LM با استفاده از شاسی، سیستم تعلیق و آیرودینامیک مناسب تر برای 8 ساعت لمانز نسبت به خیابان، به یک دور رعد و برق سریع 6:48.3 دست یافت.

پورشه RS 991.2 GT2

اگر یک پورشه GT3 RS از قبل سریع را بردارید و 200 اسب بخار بیشتر به آن بدهید، چه اتفاقی می افتد؟ شما یک GT2 RS گیکی دریافت می کنید. GT2 RS پادشاه خط تولید فعلی پورشه و قدرتمندترین مدل 911 است که تا کنون ساخته شده است.

یک موتور 3.8 لیتری تخت شش توربوشارژر دوقلو با 690 اسب بخار قدرت، GT2 RS را به حداکثر سرعت 211 مایل در ساعت و شتاب 0-60 مایل در ساعت در 2.7 ثانیه می رساند. این سریعترین 911 برای مایل ها است، و مهندسی مورد نیاز برای انجام این هیولا در چنین سطح بالایی واقعاً حیرت انگیز است. GT2 RS قدرتمند در بین ترامواها از نظر سرعت دور روی رینگ با امتیاز 2:6 در جایگاه دوم قرار دارد.

فولکس واگن IDR

طی چند سال گذشته، فولکس واگن IDR تمام الکتریکی سه رکورد خودرو را شکسته و دو عنوان را در برابر موتورهای معمولی به دست آورده است. در پیست تمام الکتریکی، IDR نتایج چشمگیری در پیست نوربرگ رینگ ارائه کرد.

این یک رکورد دور جدید برای یک ماشین تمام الکتریکی با مشخصات نوربرگ رینگ برای صعود به قله Pikes به ثبت رساند. این هیولای چهار چرخ متحرک مسیر 12.9 مایلی را تنها در 6:05.336 کامل کرد و رکورد تولید کننده خودروهای الکتریکی چینی NIO را شکست. همچنین برای دومین دور سریع و نامحدود دور رینگ مساوی شد.

پورشه RS 911 GT2

با 911 GT2 RS، هدف پورشه این بود که دور را در 7:05 کامل کند. با این حال، پس از عرضه این خودرو، از اهداف آنها فراتر رفت و با 6:47.3 از لامبورگینی هوراکان پرفورمانته پیشی گرفت.

این کار توسط لارس کرن در سال 2017 انجام شد. اخیراً، پس از تغییراتی که توسط Manthey-Racing انجام شد، این خودرو توانست یک دور را در زمان تکان دهنده 6:40.3 ثانیه طی کند. با این حال، GT2 RS تنها 911 نیست که عملکرد خوبی دارد. HTS 3 نیز برخی از رکوردهای خود را دارد.

NextEV NIO EP9

NextEV NIO EP9 یکی دیگر از خودروهای تمام برقی است که به یک دور چشمگیر فقط 6:45.9 دست یافت و رکورد نوربرگ رینگ را به نام خود ثبت کرد. اگرچه این خودرو از نظر فنی جاده ای قانونی است، اما بعداً مشخص شد که ضبط روی لاستیک های سفارشی انجام شده است.

این باعث می شود که خودروی رکوردشکن در جاده ها غیرقانونی باشد. با این حال، اگر مجموعه‌ای از لاستیک‌های متفاوت داشت، خودرو از نظر قانونی جاده‌ای قانونی می‌شد.

مک لارن P1 LM

در حالی که این خودرو ممکن است موضوع بحث در مورد قانونی بودن آن در جاده ها باشد، مک لارن p1 LM یک نسخه قانونی جاده ای از مسیر 986 اسب بخاری P1 GTR است. این گوشی توسط Lanazante سفارشی و ساخته شده است و تقریباً سه ثانیه سریعتر از NextEV Nio EP9 کار می کند.

چیزی که این خودرو را بسیار بحث برانگیز می کند این است که اقتباس قانونی از یک خودروی پیست است، اگرچه برخی ممکن است استدلال کنند که این خودرو با مشخصات چنین خودرویی مطابقت دارد.

پورشه 911 GT3

پورشه 911 جی 3 نسخه ای با عملکرد بالا از خودروی اسپرت پورشه 911 است که در درجه اول برای مسابقات طراحی شده است. از زمانی که نسخه های با کارایی بالا در سال 1999 عرضه شدند، چندین نسخه منتشر شده است. از آن زمان تاکنون بیش از 14,000 خودرو تولید شده است.

برخی از برجسته ترین عملکردهای این خودرو عبارتند از: جام پورشه کاررا و جام چالش GT3، قهرمانی بین المللی پورشه سوپرکات، قهرمانی جهانی فرمول 1 FIA و غیره. او همچنین یک دور دور 7:05.41 در نوربرگ رینگ دارد.

رادیکال SR3 توربو

Radical SR7 Turbo دارای یک دور نوربرگ رینگ 19:3 است و از یک موتور 1500 سی سی قدرتمند Powertec بهره می برد. محبوب ترین مدل رادیکال است. بیش از 1,000 دستگاه از این خودروها ساخته شد که اکثر آنها با شاسی فضایی فولاد کربنی و با استفاده از موتور 3 سیلندر سوزوکی نسل 4 تنظیم شده RPE ساخته شدند.

موتور 225 اسب بخاری 3.1 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت و به زودی 147 مایل در ساعت طول می کشد. این خودرو ممکن است با اضافه شدن نشانگرهای ترمز دستی، لاستیک و مبدل کاتالیزوری در جاده های بریتانیا قانونی شود.

شورولت کوروت C6 ZR1

شورولت کوروت C6 ششمین نسل از خودروهای اسپرت کوروت است که توسط بخش شورلت جنرال موتورز از سال 2005 تا 2013 تولید شده است. با شروع مدل سال 1962، این اولین مدل با چراغ های جلو باز و طراحی بسیار مدرن بود. .

ZR1 یک نسخه با عملکرد بالا از Z06 است و شایعات حاکی از آن است که جنرال موتورز در حال توسعه خودرویی است که عملکرد بهتری از Z06 داشته باشد و با کد شیطان آبی شناخته شود.

فراری 488 GTB

فراری 488 یک خودروی اسپرت موتور وسط است که توسط فراری طراحی و ساخته شده است. این خودرو به‌روزرسانی 458 با تغییرات ظاهری قابل توجه در نظر گرفته می‌شود. در سال 2015، GTB به عنوان "سوپراسپرت سال" انتخاب شد تخت گاز مجله خودرو

او هم شد روندهای موتور "بهترین ماشین راننده" در سال 2017. این خودرو در مسابقات بی شماری با موفقیت بزرگ شرکت کرده است و حتی زمان قابل توجه 7:21 را در نوربرگ رینگ ثبت کرده است.

مازراتی MS12

این یک خودروی دو سرنشینه با نسخه محدود تولید شده توسط خودروساز ایتالیایی مازراتی است. این خودرو در سال 2004 به تولید رسید و تنها 25 نسخه از آن تولید شد. با این حال، 2005 دستگاه دیگر در سال 25 تولید شد که تنها 50 دستگاه باقی مانده است که قیمتی در حدود 670,541 دلار برای هر خودرو دارد. سپس دوازده دستگاه دیگر از این خودرو تولید شد و تنها 62 باقی ماند.

MC12 که بر روی شاسی فراری انزو ساخته شده است، بلندتر، عریض تر و بلندتر است و تعدادی تغییرات بیرونی دیگر را نسبت به انزو دریافت کرده است. این خودرو برای نماد بازگشت مازراتی به مسابقات با زمان 7:24.29 در نوربرگ رینگ طراحی شده است.

Pagani Zonda F Clubsport

زوندا اف که به افتخار راننده فرمول یک خوان مانوئل فانجیو نامگذاری شده است، در سال 1 در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی شد. این بازطراحی‌شده‌ترین نسخه زوندا بود، اگرچه هنوز شباهت‌های زیادی با پیشینیان خود مانند موتور 2005 AMG V7.3 داشت.

پیشرانه نیز بسیار نزدیک به c12 S بود، اما دارای دنده های متفاوت و قطعات داخلی قوی تری بود. بدنه خودروی جدید به طور قابل توجهی آیرودینامیک خود را بهبود بخشید و حتی در نوربرگ رینگ در ساعت 7:24.44 فرود آمد.

انزو فراری

فراری انزو که با نام های فراری انزو یا F60 نیز شناخته می شود، یک خودروی اسپرت 12 سیلندر موتور وسط است که به نام بنیانگذار این شرکت نامگذاری شده است. این خودرو در سال 2002 با فناوری فرمول یک، شامل عناصری مانند بدنه فیبر کربنی، گیربکس الکترو هیدرولیک به سبک F-1، ترمزهای دیسکی کامپوزیت و موارد دیگر ساخته شد.

موتور F140 B V12 آن اولین موتور نسل جدید فراری بود که تا حدی بر اساس موتور V8 در مازراتی کواتروپورته بود. با تمام سرعتش، او 7:25.21 در نوربرگ رینگ به دست آورد.

KTM X-Bow RR

KTM X-Bow یک ماشین اسپرت بسیار سبک وزن است که هم برای مسابقه و هم برای رانندگی طراحی شده است. X-Bow اولین خودروی KTM در طیف آنها بود که در نمایشگاه خودروی ژنو 2008 رونمایی شد.

X-Bow حاصل همکاری Kiska Design، Audi و Dallara بود. انتظار می‌رفت که KTM تنها 500 دستگاه در سال تولید کند، اما به دلیل تقاضای بالا تصمیم گرفتند این تعداد را به 1,000 دستگاه در سال افزایش دهند. این خودرو از سال 2008 مسابقه می دهد و تا به امروز چندین قهرمانی را کسب کرده است.

فراری 812 فوق العاده

فراری 7 سوپرفست دیفرانسیل عقب در نمایشگاه خودروی ژنو 27.48 با سرعت 812:2017 در نوربرگ رینگ معرفی شد. این خودرو جانشین F12berlinetta در نظر گرفته می شود.

با این حال، یک ظاهر طراحی شده به روز شده بود، از جمله چراغ های LED کامل، دریچه های هوا و سایر جنبه ها. حداکثر سرعت این خودرو 211 مایل در ساعت و شتاب آن تنها 2.9 ثانیه است. همچنین این اولین فراری است که دارای فرمان برقی است.

بی ام و M4 GTS

BMW M4 نسخه ای با کارایی بالا از BMW سری 4 است که توسط BMW Motorsports ساخته شده است. M4 جایگزین M3 کوپه و کانورتیبل شد. M4 با موتور قدرتمند توئین توربو، بدنه آیرودینامیک، هندلینگ و سیستم ترمز بهبود یافته از بقیه متمایز است.

همچنین وزن کمتری نسبت به سری 4 استاندارد دارد. تمام این اضافه‌ها و تنظیمات به ماشین اجازه می‌دهد یک دور در نوربرگ رینگ را در ساعت 7:27.88 کامل کند.

مک لارن MP4-12C

این خودرو که بعدها با نام مک لارن 12C شناخته شد، یک خودروی اسپرت است که اولین خودروی جهان است که به طور کامل توسط مک لارن طراحی و تولید شده است. همچنین این اولین خودروی جاده ای تولیدی آنها پس از مک لارن F1 است که در سال 1998 تولید آن متوقف شد. طرح نهایی MP4-12C در سال 2009 رونمایی شد و این خودرو به طور رسمی در سال 2011 عرضه شد.

این موتور مجهز به یک موتور 838 لیتری توربوشارژ دوقلو مک لارن M3.8T است که به صورت طولی نصب شده است که زمان 7:28 را در پیست نوربرگ رینگ به آن می دهد. این خودرو همچنین دارای جنبه های فرمول یک مانند فرمان ترمز و گیربکس دوکلاچه است.

شورولت کامارو ZL1

شورولت ZL1 یک مدل کامارو SS با کارایی بالا است که در سال 2017 در معرض دید عموم قرار گرفت. درج کاپوت فیبر کربن به خروج هوای گرم کمک می کند، همانطور که مشبک پایینی این کار را انجام می دهد.

این خودرو همچنین دارای گلگیرهای جلو پهن تری است که باعث می شود تایرهای پهن تر و در نتیجه کنترل بهتری داشته باشند. شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت در 3.4 ثانیه و رسیدن به سرعت 127 مایل در ساعت در 11.4 ثانیه است. حداکثر سرعت ZL1 198 مایل در ساعت است.

آئودی R8 V10 بیشتر

آئودی R8 یک خودروی اسپرت دو سرنشین با موتور وسط است که از سیستم چهارچرخ محرک اختصاصی آئودی استفاده می کند. این خودرو بر اساس لامبورگینی گالاردو و همچنین هوراکان ساخته شده است. این خودرو برای اولین بار در سال 2 معرفی شد اما در نسخه جدید و بهبود یافته ای که به نام آئودی R2006 V8 Plus شناخته می شود دوباره معرفی شد.

به‌روزرسانی‌ها شامل موتور V10 است که در مدل‌های تبدیل‌پذیر معروف به Spyder نیز ارائه می‌شد. اما این خودروها پس از آگوست 2015 دیگر تولید نشدند. با این حال، این خودرو توانست زمان 7:32 را در نوربرگ رینگ نشان دهد.

آلفارومئو جولیا کوادریفولیو

آلفارومئو جولیا کوادریفوگلیو که در زبان ایتالیایی به معنای شبدر چهار برگ است، یک خودروی پرفورمنس و اولین مدل از جولیای جدید است. این خودرو در ژوئن 2015 در ایتالیا معرفی شد و اولین حضور رسمی خود را در نمایشگاه خودرو فرانکفورت انجام داد. این خودرو دارای یک موتور بنزینی تمام آلیاژ آلومینیوم، دو توربوشارژ V6 با تزریق مستقیم سوخت و حجم تک سیلندر کمتر از نیم لیتر است.

این موتور به طور انحصاری برای خودرو توسط تکنسین های فراری ساخته شده است و شباهت های زیادی با فراری دارد. او با حداکثر سرعت ۱۹۱ مایل در ساعت، پیست نوربرگ رینگ را در ۷ دقیقه و ۳۲ ثانیه طی کرد.

کونیگزگ CCX

Koenigsegg CCX یک خودروی اسپرت موتور وسط است که توسط شرکت سوئدی Koenigsegg Automotive AB ساخته شده است. هدف آنها ایجاد یک وسیله نقلیه جهانی بود که با قوانین ایمنی و زیست محیطی به ویژه در ایالات متحده مطابقت داشته باشد.

این خودرو در سال 2006 در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی شد و همچنین دارای تغییراتی در بدنه مطابق با استانداردهای ایالات متحده بود. نام CCX مخفف Competition Coupé X است، جایی که X مخفف دهمین سالگرد تکمیل و تست رانندگی اولین نمونه اولیه CC در سال 10 است.

لامبورگینی گالاردو LP 570-4 Superleggera

لامبورگینی گالاردو LP 570-4 Superleggera در مارس 2010 معرفی شد و نسخه قدرتمندتر و سبک تر LP 560-4 است. استفاده از فیبر کربن هم در داخل و هم در خارج باعث می‌شود این خودرو به‌ویژه سبک باشد، در واقع سبک‌ترین لامبورگینی در خط تولید، با وزنی کمتر از 3,000 پوند.

عملکرد نیز نسبت به مدل های گذشته بهبود یافته است و با حداکثر سرعت 62 مایل در ساعت به 3.2 مایل در 204 ثانیه می رسد. او در پیست نوربرگ رینگ زمان شگفت انگیز 7:40.76 را ثبت کرد.