ما به طور مستقل فیلتر سوخت فولکس واگن پاسات B3 را تغییر می دهیم

برای صاحب فولکس واگن پاسات B3، گرفتگی فیلتر بنزین می تواند یک دردسر واقعی باشد، زیرا اتومبیل های آلمانی همیشه در مورد کیفیت سوخت بسیار خواستار بوده اند. وضعیت با این واقعیت بدتر می شود که بنزین ما از نظر کیفیت به طور قابل توجهی نسبت به بنزین اروپایی پایین تر است و این تفاوت در درجه اول بر عملکرد فیلترهای سوخت تأثیر می گذارد. آیا امکان تعویض فیلتر بنزین فولکس واگن پاسات B3 به تنهایی وجود دارد؟ البته. بیایید بفهمیم که چگونه آن را انجام دهیم.

هدف از فیلتر سوخت در فولکس واگن پاسات B3

هدف فیلتر بنزین را به راحتی می توان از روی نام آن حدس زد. این دستگاه برای به دام انداختن آب، اجزای غیرفلزی، زنگ زدگی و سایر ناخالصی ها طراحی شده است که وجود آنها بر عملکرد موتورهای احتراق داخلی تأثیر منفی می گذارد.

محفظه فیلتر سوخت فولکس واگن پاسات B3 فقط از فولاد کربن ساخته شده است

محل فیلتر سوخت

فیلتر بنزین فولکس واگن پاسات B3 در زیر خودرو و نزدیک چرخ عقب سمت راست قرار دارد. برای محافظت در برابر آسیب های مکانیکی، این دستگاه با روکش فولادی محکم بسته می شود. به طور مشابه، فیلترها بر روی سایر خودروهای خط پاسات مانند B6 و B5 قرار دارند. برای تعویض فیلتر بنزین، خودرو باید روی یک سوراخ دید یا روی پل هوایی قرار گیرد. بدون این، دسترسی به دستگاه ناموفق خواهد بود.

فیلتر بنزین فولکس واگن پاسات B3 را تنها پس از برداشتن پوشش محافظ می توانید مشاهده کنید

دستگاه فیلتر سوخت

در اکثر خودروهای سواری، دو دستگاه تصفیه بنزین وجود دارد: یک فیلتر درشت و یک فیلتر خوب. فیلتر اول در خروجی باک بنزین نصب می شود و ناخالصی های درشت را حفظ می کند، فیلتر دوم در کنار محفظه های احتراق قرار دارد و تصفیه نهایی بنزین را قبل از وارد شدن به ریل سوخت انجام می دهد. در مورد فولکس واگن پاسات B3، مهندسان آلمانی تصمیم گرفتند از این اصل منحرف شوند و این طرح را متفاوت اجرا کردند: آنها اولین فیلتر را برای تصفیه اولیه سوخت در ورودی سوخت پمپ سوخت شناور ساختند، بنابراین دو دستگاه را در یک دستگاه ترکیب کردند. و دستگاه فیلتر خوب، که جایگزینی آن در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت، بدون تغییر باقی ماند.

فیلتر فولکس واگن پاسات B3 به سادگی کار می کند: بنزین به اتصالات ورودی می آید، فیلتر می شود و به اتصالات خروجی می رود.

این یک بدنه استوانه ای فولادی با دو اتصال است. محفظه حاوی یک عنصر فیلتر است که یک کاغذ فیلتر چند لایه است که مانند آکاردئون تا شده و با ترکیب شیمیایی خاصی آغشته شده است که جذب ناخالصی های مضر را بهبود می بخشد. کاغذ به دلایلی مانند آکاردئون تا می شود: این راه حل فنی اجازه می دهد تا مساحت سطح فیلتر را 25 برابر افزایش دهید. انتخاب ماده برای محفظه فیلتر نیز تصادفی نیست: سوخت تحت فشار بسیار زیاد به محفظه وارد می شود، بنابراین فولاد کربنی برای محفظه مناسب است.

منبع فیلتر فولکس واگن پاسات B3

سازنده فولکس واگن پاسات B3 توصیه می کند فیلتر بنزین را هر 60 هزار کیلومتر تعویض کنید. این شکل در دستورالعمل عملکرد دستگاه نوشته شده است. اما با در نظر گرفتن کیفیت پایین بنزین خانگی ، کارشناسان مراکز خدمات اکیداً توصیه می کنند فیلترها را بیشتر - هر 30 هزار کیلومتر تغییر دهید. این اقدام ساده از بسیاری از مشکلات جلوگیری می کند و نه تنها پول، بلکه اعصاب صاحب خودرو را نیز نجات می دهد.

دلایل خرابی فیلتر بنزین

چند دلیل معمولی برای خرابی فیلتر بنزین فولکس واگن پاسات B3 را در نظر بگیرید:

• رسوبات رزینی ناشی از استفاده از سوخت با کیفیت پایین. آنها هم محفظه فیلتر و هم خود عنصر فیلتر را مسدود می کنند.
  

  به دلیل رسوبات رزینی، باز بودن فیلتر بنزین فولکس واگن پاسات B3 به طور جدی مختل شده است.
• خوردگی فیلتر بنزین معمولاً به داخل بدنه فولادی ضربه می زند. به دلیل رطوبت بیش از حد در بنزین مورد استفاده رخ می دهد.
  

  گاهی اوقات زنگ زدگی نه تنها قسمت داخلی، بلکه قسمت بیرونی محفظه فیلتر بنزین را نیز خورده می کند.
• یخ در اتصالات سوخت این مشکل به ویژه برای مناطق شمالی کشور ما مطرح است. رطوبت موجود در بنزین یخ می زند و شمع های یخ را تشکیل می دهد و تا حدی یا به طور کامل منبع سوخت را به ریل سوخت خودرو مسدود می کند.
• خراب شدن کامل فیلتر اگر به دلایلی مالک خودرو فیلتر سوخت را مطابق دستورالعمل سازنده تغییر ندهد، دستگاه به طور کامل منابع خود را تمام می کند و مسدود می شود و غیرقابل عبور می شود.
  

  المنت فیلتر در این فیلتر کاملا مسدود شده و غیر قابل عبور شده است

عواقب خرابی فیلتر بنزین

اگر فیلتر بنزین فولکس واگن پاسات B3 به طور جزئی یا کامل با ناخالصی مسدود شده باشد، می تواند منجر به مشکلات موتور شود. ما رایج ترین ها را لیست می کنیم:

• ماشین شروع به مصرف بنزین بیشتری می کند. در موارد خاص، مصرف سوخت می تواند یک و نیم برابر افزایش یابد.
• موتور ناپایدار می شود بدون هیچ دلیل واضحی، وقفه ها و تکان ها در عملکرد موتور رخ می دهد که به ویژه در هنگام صعود طولانی قابل توجه است.
• واکنش ماشین به فشردن پدال گاز بدتر می شود. دستگاه به فشار دادن پدال با تاخیری چند ثانیه ای واکنش نشان می دهد. در ابتدا، این فقط در دورهای موتور بالا مشاهده می شود. با مسدود شدن بیشتر فیلتر، وضعیت در دنده های پایین بدتر می شود. اگر مالک خودرو پس از آن کاری انجام ندهد، خودرو حتی در حالت بیکار شروع به "آهسته شدن" می کند، پس از آن صحبتی از رانندگی راحت نیست.
• موتور به طور قابل توجهی شروع به "مشکل" می کند. این پدیده به ویژه هنگامی که خودرو به تازگی سرعت می گیرد قابل توجه است (در اینجا لازم به ذکر است که "سه گانه" موتور نه تنها به دلیل مشکلات فیلتر بنزین ظاهر می شود. موتور به دلایل دیگر می تواند "سه برابر" شود. سیستم سوخت رسانی).

در مورد تعمیر فیلتر بنزین

فیلتر بنزین فولکس واگن پاسات B3 یک کالای یکبار مصرف است و قابل تعمیر نیست. زیرا هیچ راهی برای تمیز کردن کامل عنصر فیلتر مسدود شده از آلودگی وجود ندارد. علاوه بر این، محفظه های فیلتر بنزین در فولکس واگن پاسات B3، B5 و B6 غیر قابل جدا شدن هستند و برای برداشتن عنصر فیلتر باید شکسته شوند. همه اینها باعث می شود تعمیر فیلتر بنزین کاملا غیر عملی باشد و تنها گزینه معقول تعویض این دستگاه است.

تعویض فیلتر بنزین فولکس واگن پاسات B3

قبل از تعویض فیلتر بنزین فولکس واگن پاسات B3، باید در مورد ابزار و مواد مصرفی تصمیم بگیرید. در اینجا چیزی است که ما باید کار کنیم:

• سر سوکت 10 و یک دستگیره؛
• انبردست
• پیچ گوشتی تخت؛
• فیلتر بنزین اصلی جدید ساخت فولکس واگن.

ترتیب کار

همانطور که در بالا ذکر شد، قبل از شروع کار، فولکس واگن پاسات B3 باید یا بر روی یک پل هوایی یا یک سوراخ مشاهده رانده شود.

1. فضای داخلی ماشین باز می شود. جعبه فیوز در زیر ستون فرمان قرار دارد. پوشش پلاستیکی از روی آن برداشته می شود. اکنون باید فیوز مسئول عملکرد پمپ بنزین فولکس واگن پاسات B3 را پیدا کنید. این فیوز شماره 28 است، محل آن در بلوک در شکل زیر نشان داده شده است.
   

   لازم است فیوز شماره 3 را از جعبه فیوز فولکس واگن پاسات B28 خارج کنید
2. حالا ماشین استارت می زند و در بیکار می ماند تا اینکه متوقف شود. این باید به منظور به حداقل رساندن فشار بنزین در خط سوخت انجام شود.
3. سر سوکت پیچ های نگهدارنده پوشش محافظ فیلتر سوخت را باز می کند (این پیچ ها 8 عدد هستند).
   

   برای باز کردن 8 پیچ روی پوشش محافظ فیلتر فولکس واگن پاسات B3، استفاده از سوکت ضامن دار راحت است.
4. پوشش باز شده با دقت برداشته می شود.
   

   هنگام برداشتن درپوش فیلتر فولکس واگن پاسات B3، باید مطمئن شوید که کثیفی که در پشت کاور جمع شده است وارد چشم شما نشود.
5. دسترسی به پایه فیلتر فراهم شده است. توسط یک گیره فولادی بزرگ نگه داشته می شود که با استفاده از یک سوکت 8 میلی متری باز می شود.
   

   گیره اصلی فیلتر فولکس واگن پاسات B3 قبل از جدا کردن گیره ها از اتصالات سوخت باید باز شود.
6. پس از آن، گیره های اتصالات ورودی و خروجی فیلتر با یک پیچ گوشتی شل می شوند. پس از شل شدن لوله های خط سوخت با دست از فیلتر خارج می شوند.
7. فیلتر بنزین که از بست‌ها آزاد شده است، با دقت از طاقچه خود جدا می‌شود (و باید در حالت افقی برداشته شود، زیرا حاوی سوخت است. وقتی فیلتر برگردانده می‌شود، می‌تواند روی زمین بریزد یا به چشمان دستگاه نفوذ کند. صاحب ماشین).
   

   فیلتر فولکس واگن پاسات B3 را فقط در حالت افقی خارج کنید
8. فیلتر حذف شده با یک فیلتر جدید جایگزین می شود، سپس اجزای خودرو که قبلاً جدا شده اند دوباره جمع می شوند. نکته مهم: هنگام نصب فیلتر جدید، به فلش نشان دهنده جهت حرکت سوخت توجه کنید. فلش روی محفظه فیلتر قرار دارد. پس از نصب باید از باک بنزین به سمت ریل سوخت هدایت شود نه برعکس.
   

   هنگام نصب فیلتر، جهت جریان سوخت را به خاطر بسپارید: از مخزن به موتور

ویدئو: تعویض فیلتر بنزین فولکس واگن پاسات B3

نحوه جایگزینی فیلتر سوخت

درباره تعویض فیلترهای فولکس واگن پاسات B5 و B6

فیلترهای سوخت خودروهای فولکس واگن پاسات B6 و B5 نیز در زیر خودرو و پشت یک پوشش محافظ قرار دارند. نصب آنها دستخوش تغییر اساسی نشده است: همچنان همان گیره نصب گسترده است که محفظه فیلتر را نگه می دارد و دو گیره کوچکتر متصل به اتصالات سوخت. بر این اساس، ترتیب تعویض فیلترها در فولکس واگن پاسات B5 و B6 هیچ تفاوتی با توالی تعویض فیلتر در فولکس واگن پاسات B3 ارائه شده در بالا ندارد.

احتیاطات ایمنی

باید به خاطر داشت: هرگونه دستکاری در سیستم سوخت خودرو با افزایش خطر آتش سوزی همراه است. بنابراین، هنگام شروع کار، باید اقدامات احتیاطی اولیه را انجام دهید:

• کار تعویض فیلتر باید در فضای باز یا در یک منطقه با تهویه مناسب، دور از منابع آتش باز انجام شود.
• سیگار کشیدن در حین کار به شدت ممنوع است.
• قبل از شروع کار، تجهیزات محافظ شخصی بپوشید: دستکش و عینک که در صورت ریختن تصادفی از فیلتر در حال برداشتن، از چشمان شما در برابر سوخت محافظت می کند.
• و البته همیشه یک کپسول آتش نشانی در دست داشته باشید.

در اینجا یک مورد از زندگی است که توسط یک مکانیک خودرو به من گفت. فردی 8 سال است که به تعمیر خودرو می پردازد و در این مدت تعداد غیرقابل تصوری از خودروهای مختلف از دستان او عبور کرده است. و پس از یک حادثه به یاد ماندنی، او از تعویض فیلتر سوخت متنفر است. همه چیز طبق معمول شروع شد: آنها یک پاسات کاملاً جدید آوردند و از آنها خواستند فیلتر را جایگزین کنند. عملیات ساده ای به نظر می رسید. خوب، چه چیزی می تواند اشتباه باشد؟ مکانیک محافظ را برداشت، گیره ها را از اتصالات جدا کرد، سپس به آرامی شروع به باز کردن براکت نصب کرد. در یک لحظه کلید از مهره جدا شد و به آرامی روی کف فولادی ماشین خراشید. جرقه ای ظاهر شد که از آن فیلتر فوراً شعله ور شد (زیرا همانطور که به یاد داریم نیمی از بنزین پر شده است). مکانیک سعی کرد با دستکشش شعله های آتش را خاموش کند. در نتیجه ، دستکش نیز آتش گرفت ، زیرا در آن زمان قبلاً در بنزین خیس شده بود. مکانیک بدشانس برای یک کپسول آتش نشانی از گودال بیرون می پرد. پس از بازگشت، او با وحشت می بیند که لوله های سوخت در حال حاضر آتش گرفته اند. به طور کلی، فقط یک معجزه توانست از انفجار جلوگیری کند. نتیجه گیری ساده است: قوانین ایمنی آتش را رعایت کنید. زیرا حتی ساده ترین عملیات با سیستم سوخت رسانی یک خودرو نیز طبق برنامه ریزی ممکن است کاملاً اشتباه شود. و نتایج این عملیات می تواند بسیار اسفناک باشد.

بنابراین، حتی یک علاقه‌مند به خودروی تازه کار می‌تواند تعویض فیلتر بنزین را با فولکس واگن پاسات B3 انجام دهد. تنها چیزی که برای این کار لازم است این است که به شدت از توصیه های ذکر شده در بالا پیروی کنید و اقدامات احتیاطی ایمنی را فراموش نکنید. با تغییر فیلتر با دستان خود، صاحب خودرو می تواند حدود 800 روبل صرفه جویی کند. هزینه تعویض فیلتر بنزین در سرویس خودرو چقدر است.