جعبه رباتیک لادا AMT
مقدار
جعبه رباتیک لادا AMT یا VAZ 2182 برای اولین بار در سال 2014 معرفی شد. ابتدا Priora این انتقال را امتحان کرد، سپس Kalina، Grant، Vesta و در نهایت X-ray را امتحان کرد. اولین اصلاح این ربات با شاخص 21826 شناخته می شود، نسخه به روز شده در حال حاضر با نام 21827 شناخته می شود.
این خانواده تا کنون شامل تنها یک RKPP است.
مشخصات فنی گیربکس VAZ 2182
| نوع | ربات |
| تعداد دنده ها | 5 |
| برای رانندگی | جلو |
| ظرفیت موتور | تا 1.8 لیتر |
| گشتاور | تا 175 نیوتن متر |
| چه روغنی بریزم | من می گویم GFT 75W-85 |
| حجم گریس | 2.25 ل |
| تعویض روغن | هر 50،000 کیلومتر |
| تعویض فیلتر | هر 50،000 کیلومتر |
| منبع تقریبی | 180 000 کیلومتر |
وزن خشک RKPP 2182 طبق کاتالوگ 32.8 کیلوگرم می باشد
طراحی گیربکس رباتیک AMT یا VAZ 2182
طراحان AvtoVAZ سال ها ایده ایجاد مسلسل خود را پرورش داده بودند، اما صلاحیت کافی وجود نداشت. بنابراین، ما دوباره تصمیم گرفتیم به متخصصان خارجی مراجعه کنیم.
در ابتدا، مذاکرات برای مدت طولانی با شرکت معروف ایتالیایی Magneti Marelli انجام شد، اما پیشنهادی که بعداً از سوی کنسرت آلمانی ZF دریافت شد بسیار سودآورتر بود. در نتیجه ، مدیریت AvtoVAZ تصمیم گرفت مدرن ترین مکانیک داخلی VAZ 2180 را در حال حاضر به محرک های الکترومکانیکی یک شرکت آلمانی مجهز کند.
А - محرک کلاچ Б - محرک تعویض دنده؛ В - چنگال کلاچ؛ Г - سنسور سرعت در شفت ورودی؛ Д - دستگیره کنترل در کابین.
1 - میله انتخاب دنده؛ 2 - درایو تعویض دنده؛ 3 - درایو انتخاب دنده؛ 4 - موتور الکتریکی.
1 - دنده محرک؛ 2 - میله چنگال کلاچ؛ 3 - جبران کننده صادرات؛ 4 - فنر جبرانی؛ 5 - موتور الکتریکی.
نتیجه یک ربات معمولی با یک محرک الکتریکی از یک دیسک تک کلاچ است. چنین مدل هایی ده سال پیش در بین سازندگان اروپایی یا ژاپنی محبوب بودند. در حال حاضر، تقریباً تمام نگرانی‌های پیشرو خودرو در جهان مدت‌هاست که آنها را به نفع یک گیربکس حتی مدرن‌تر کنار گذاشته‌اند: روبات‌های پیش‌انتخابی با دو کلاچ.
جعبه AMT روی کدام مدل ها نصب می شود؟
این ربات روی خودروهای لادا فقط با واحدهای قدرت 16 سوپاپ نصب می شود:
| وستا سدان 2180 | 2015 - 2019 |
| Vesta SV 2181 | 2017 - 2019 |
| وستا کراس 2180 | 2018 - 2019 |
| Vesta SV Cross 2181 | 2017 - 2019 |
| گرانتا سدان 2190 | 2015 - 2021 |
| گرانتا هاچ بک 2192 | 2018 - 2021 |
| گرانتا لیفت بک 2191 | 2018 - 2021 |
| گرانتا استیشن واگن 2194 | 2018 - 2021 |
| Granta Cross 2194 | 2019 - 2022 |
| هاچ بک اشعه ایکس | 2016 - 2021 |
| سدان پریورا 2170 | 2014 - 2015 |
| پریورا هاچ بک 2172 | 2014 - 2015 |
| پریورا استیشن واگن 2171 | 2014 - 2015 |
| کالینا 2 هاچ بک 2192 | 2015 - 2018 |
| کالینا 2 استیشن واگن 2194 | 2015 - 2018 |
| Kalina 2 Cross 2194 | 2015 - 2018 |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
خودروهای لادا با نظرات مالک AMT
اغلب، صاحبان خودرو با چنین گیربکس دستی از تاخیر یا تکان در هنگام تعویض شکایت دارند. آنها به ویژه هنگام رانندگی در ترافیک شهری یا هنگام شروع به سربالایی ظاهر می شوند. گاهی اوقات این ربات معمولاً رفتار نامناسبی دارد، بدون دلیل چندین دنده را رها می کند، یا برعکس، در سرعت های بالای موتور برای مدت طولانی و به سختی رانندگی می کند، حتی قصد تعویض ندارد.
مزاحمت دوم فقدان حالت چرخش است، مانند گیربکس اتوماتیک هیدرومکانیکی، که در ترافیک بسیار راحت است. وقتی ماشین در حالت اتوماتیک به آرامی در حال خزیدن است، پس از رها کردن پدال ترمز، همه انتظار دارند که جلوتر بروند، زیرا گیربکس در دنده است. اما نه، باید پدال گاز را فشار دهید. به روز رسانی: نسخه 21827 حالت چرخشی دریافت کرد.
ربات AMT چه ویژگی های عملیاتی دارد؟
این ربات دارای 4 حالت کار است که هر کدام دارای حروف خاص خود هستند:
- N - خنثی؛
- R - دنده معکوس؛
- A - حالت خودکار؛
- M - حالت دستی.
در حالت دستی، خود راننده با چرخاندن اهرم کنترل به جلو و عقب دنده ها را تعویض می کند، اتوماسیون فقط کلاچ را آزاد می کند. اما وقتی سرعت آن به حدی برسد که از آسیب نجات پیدا کند، جعبه خود به خود دنده را عوض می کند.
معایب، خرابی ها و مشکلات AMT
شکایات اصلی در انجمن مربوط به کارکردن گیربکس در سرما و ترافیک است. دلیل آن معمولاً سایش دیسک کلاچ است، گاهی اوقات در مسافت پیموده شده کم اتفاق می افتد. هنگام تعویض، صاحبان ترجیح می دهند یک دیسک ضخیم تر، به عنوان مثال، از شورلت نیوا قرار دهند.
این ربات دارای دو محرک الکتریکی است: کلاچ و تعویض دنده و داخل آنها چرخ دنده های پلاستیکی وجود دارد که از طولانی ترین منبع فاصله دارند. محرک های جدید بسیار گران هستند و برخی از کارگاه ها به تعمیر آنها تسلط دارند.
همچنین جعبه‌های سال‌های اول تولید دائماً به دلیل خرابی در قسمت الکتریکی مورد آزار قرار می‌گرفتند، با این حال سازنده تعدادی فلاشینگ منتشر کرد و اکنون شکایات کمتری وجود دارد. مهر و موم روغن با عمر کوتاه یکی دیگر از نقاط ضعف است، بنابراین مراقب نشت چربی باشید.
قیمت جعبه رباتیک VAZ 2182
| حداقل هزینه | 30 000 روبل |
| قیمت متوسط در ثانویه | 45 000 روبل |
| حداکثر هزینه | 60 000 روبل |
| ایست بازرسی قرارداد در خارج از کشور | - |
| چنین واحد جدیدی بخرید | 90 000 روبل |
| وضعیت: | BOO |
| برای موتورها: | VAZ 21129, VAZ 21179 |
| برای مدل ها: | لادا وستا، گرانتا، پریورا و دیگران |
* ما پست های بازرسی را نمی فروشیم، قیمت برای مرجع ذکر شده است