جعبه رباتیک هیوندای D7GF1
مقدار
ربات 7 سرعته هیوندای D7GF1 یا 7 DCT از سال 2015 در کارخانه های این کنسرت تولید شده و بر روی مدل های این شرکت با موتورهای اتمسفری 1.6 GDi و موتور 1.0 T-GDi توربو نصب شده است. این پیش انتخابی کلاچ خشک با شاخص داخلی D7F22 نیز شناخته می شود.
سایر ربات های هیوندای کیا: D6GF1، D6KF1، D7UF1 و D8LF1.
مشخصات Hyundai-Kia D7GF1
| نوع | ربات پیش انتخابی |
| تعداد دنده ها | 7 |
| برای رانندگی | جلو |
| ظرفیت موتور | تا 1.6 لیتر |
| گشتاور | تا 220 نیوتن متر |
| چه روغنی بریزم | SAE 70W، API GL-4 |
| حجم گریس | 1.7 لیتر |
| تعویض روغن | هر 90،000 کیلومتر |
| تعویض فیلتر | هر 180،000 کیلومتر |
| منبع تقریبی | 270 000 کیلومتر |
وزن خشک جعبه طبق کاتالوگ 70.8 کیلوگرم می باشد
نسبت دنده گیربکس اتوماتیک هیوندای 7 DCT
به عنوان مثال هیوندای i30 2016 با موتور 1.6 GDi:
| اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 4.867/3.650 | 3.813 | 2.261 | 1.957 | 1.073 |
| 5 | 6 | 7 | عقب | |
| 0.837 | 0.902 | 0.756 | 5.101 |
چه خودروهایی مجهز به جعبه هیوندای کیا D7GF1 هستند
| لهجه 5 (YC) | 2019 - اکنون |
| بیانیه 1 (BC3) | 2021 - اکنون |
| i20 2 (گیگابایت) | 2018 - 2020 |
| i20 3 (BC3) | 2020 - اکنون |
| i30 2 (GD) | 2015 - 2017 |
| i30 3 (PD) | 2017 - اکنون |
| النترا 6 (میلادی) | 2015 - 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - اکنون |
| Kona 1 (OS) | 2020 - اکنون |
| مکان 1 (QX) | 2019 - اکنون |
| سراتو 3 (YD) | 2015 - 2018 |
| سراتو 4 (BD) | 2018 - اکنون |
| Rio 4 (YB) | 2017 - اکنون |
| استونیک 1 (YB) | 2017 - اکنون |
| منطقه 1 (QY) | 2020 - اکنون |
معایب، خرابی ها و مشکلات RKPP 7 DCT
این ربات در بازار ما یافت نمی شود و مشکلات بزرگی برای قطعات یدکی به وجود خواهد آمد
همچنین به دلیل نادر بودن این RCPP، یافتن یک اهداکننده در بازار ثانویه تقریباً غیرممکن است.
در انجمن های خارجی، عمده شکایات مربوط به تکان ها یا لرزش ها است
اغلب شما می توانید با یخ زدن این جعبه مواجه شوید، به خصوص در ترافیک.
کیت کلاچ منبع نه چندان بالایی دارد، گاهی اوقات کمتر از 50 کیلومتر