رتبه بندی قابل قبول ترین SUV ها و کراس اوورها در سال 2014

SUV ها، کراس اوورها و SUV ها در بین رانندگان داخلی محبوبیت بیشتری پیدا می کنند. شاسی بلندهای واقعی و پیکاپ های چهار چرخ محرک مانند تویوتا هایلوکس برای فتح آفرود، رانندگی در جاده های خاکی صعب العبور، در امتداد سنگفرش ها و مسیرهای کوهستانی طراحی شده اند. با این حال، بسیاری از صاحبان خودرو به ندرت از آنها برای هدف مورد نظر خود استفاده می کنند و آنها را صرفاً به خاطر قدرت، اندازه و تأیید خود به هزینه خود خریداری می کنند. از این گذشته ، چنین خودروهای کلاس K بسیار گرانتر از سدان ها و هاچ بک های ارزان قیمت هستند.

طبق نظرسنجی ها فقط 5-20 درصد رانندگان از SUV ها برای هدف مورد نظر خود استفاده می کنند، در حالی که بقیه دقیقاً هر چیزی بزرگ و قدرتمند را دوست دارند.

اما تولید کنندگان علاقه مند هستند تا اطمینان حاصل کنند که محصولات آنها به طور کامل با ویژگی های اعلام شده مطابقت دارد. برای این منظور رتبه بندی های مختلفی از قوی ترین و قابل قبول ترین SUV ها گردآوری شده است.

در نظر بگیرید که کدام یک از جیپ ها برای رانندگی خارج از جاده مناسب هستند. اما قبل از هر چیز، شایان ذکر است که می توانید انواع رتبه بندی ها را برای این پارامتر پیدا کنید و آنها همیشه شبیه یکدیگر نیستند. هنگام ارزیابی جیپ ها، پارامترهای زیر در نظر گرفته می شود:

• ارزش فاصله - فاصله از زمین، باید اعتراف کنید که برای یک SUV این یک شاخص بسیار مهم است، زیرا می توانید یک پالت را به راحتی روی سنگفرش ها بشکنید.
• قدرت و گشتاور موتور؛
• مفصل بندی تعلیق

علاوه بر این، کلاس SUV نیز در نظر گرفته شده است:

• کراس اوورها و SUV ها با ظرفیت موتور تا 2,5 لیتر، ابعاد جمع و جور و نه برجسته ترین ویژگی ها.
• طبقه متوسط ​​- حجم موتور از 2,5 تا 3,5 لیتر، ظرفیت تا هفت مسافر.
• خوب، و پرچمداران - ظرفیت موتور بیش از 3,5 لیتر است.

В دسته اول وزن منتهی شدن:

1. هوندا CRV;
2. تویوتا RAV4

В طبقه متوسط به عنوان بهترین شناخته شد:

1. فولکس واگن توآرگ;
2. تویوتا هایلندر;

خوب، در میان پرچمداران از نظر قدرت و ابعاد عبارتند از:

1. فورد اکسپلورر;
2. فورد اکسپدیشن

این مدل ها نیز در دسته بندی خود به عنوان قابل اعتمادترین شناخته می شوند.

رتبه بندی خودروهای SUV در بین کشورهای مختلف بود و مجله فوربس بر اساس نظرسنجی از رانندگان آمریکایی فقط مدل‌های کلاس Premium مورد ارزیابی قرار گرفتند:

• هامر H2 به روز شده در آن پیشرو است.
• رنج روور دوم شد.
• سومین آلمانی ها با مرسدس GL 450 خود هستند.
• لندرور دیسکاوری 3 و رنج روور اسپرت چهارم و پنجم شدند.
• لکسوس LX470 در رتبه ششم افتخار قرار دارد.
• G500th Merce هفتم;
• پورشه کاین، لکسوس GX 470 و فولکس واگن توآرگ سه جایگاه آخر را در بین 10 سرکش برتر کلاس پریمیوم به خود اختصاص دادند.

شایان ذکر است که احتمال ملاقات شما با این مدل‌ها در پارکینگ‌های نخبه در نزدیکی ساختمان‌های اداری و اداری در مسکو بیشتر از برخی مناطق بیابانی سیبری است، زیرا صاحبان آنها به سختی مجبور به غلبه بر تالاب‌ها و گذرگاه‌های کوهستانی در ورودی کلبه‌های روستایی خود هستند.

رتبه‌بندی‌های دیگری نیز براساس ارزیابی‌های مستقل آژانس‌های تخصصی مختلف و نشریات خودرویی وجود دارد. به گفته یکی از آنها، تصویر کمی متفاوت به نظر می رسد:

• جیپ گرند چروکی تواناترین آفرود است.
• مرسدس G-Klasse در رتبه دوم از نظر توانایی های کراس کانتری قرار دارد.
• هامر H1 که در اصل برای نیازهای ارتش در نظر گرفته شده بود، با افتخار مقام سوم را به خود اختصاص داد.
• میتسوبیشی پاجرو اسپرت – مقام چهارم؛
• Brabus 800 Widestar - موتور توربو دوقلوی 790 اسب بخاری این شاهکار به این مدل اجازه داد تا رتبه 5 را به خود اختصاص دهد.
• تویوتا 4 رانر;
• نیسان فرانتیر PRO-4X یک وانت پیکاپ تمام چرخ محرک است که در مسابقات کراس کانتری برتری دارد.
• لندرور.

همانطور که می بینید، تعداد افراد، یا بهتر بگوییم نشریات و آژانس ها، نظرات زیادی وجود دارد، "قابلیت عبور" یک SUV یک مفهوم بسیار عینی نیست، زیرا تا حد زیادی به مهارت فرد پشت فرمان بستگی دارد.

ما در روسیه به خوبی می دانیم که در بسیاری از جاده های صعب العبور، جایی که چروکی ها و هامرها تا گوششان گیر کرده بودند، UAZ و Niva ما کار شایسته ای انجام دادند و به علاوه، هزینه تعمیر آنها بسیار کمتر است.

بارگذاری…