دستکاری رنگی که از آن خجالت نخواهید کشید!

گاهی اوقات ممکن است مشخص شود که ماشین شما نیاز به تعمیر دارد. بیشتر اوقات، علت آسیب پارکینگ و خراش در هنگام ورود یا خروج از گاراژ است. گاهی اوقات حتی یک ساعت می تواند هنگام سوار شدن به وسیله نقلیه باعث آسیب به رنگ روی قاب شود. بنابراین دیر یا زود باید نقطه به نقطه آن را بازسازی کنید. چگونه بدون خرج کردن یک سکه برای کار در تعمیرگاه خودرو، یک تعمیر انجام دهیم؟ پیدا کنید و ببینید آیا ممکن است!

چیزی فراتر از یک برس رنگ و لمس - کیت حذف خراش ضروری را بررسی کنید

برای تعمیر بدنه و رنگ، به ابزار زیر نیاز دارید:

• پیچ گوشتی با سرعت قابل تنظیم؛
• سقوط پولرسکی;
• خمیر پولیش؛
• کاغذ آب از 1500 تا 3000;
• آب پاش؛
• نوار عایق؛
• بنزین استخراجی;
• دستمال توالت؛
• برس یا کانسیلر برای روتوش؛
• بتونه آلومینیومی با کاردک؛
• پرایمر، پرایمر و لاک بی رنگ.

چگونه خودتان دستکاری کنید - ارزیابی آسیب

اول از همه، این یک آزمایش واقعی برای نقص است. لاک از چندین لایه تشکیل شده است:

• بالا بی رنگ؛
• پایه؛
• زیرپوش

یک چشم آموزش دیده می تواند ارزیابی کند که آیا پوشش پایه پاره شده است یا خیر، آیا حتی ساختار ورق فلز آسیب دیده است یا خیر، و آسیب بسیار عمیق است. میزان آسیب دیدگی یک عنصر به میزان کاری که انجام خواهید داد و لوازم جانبی مورد نیاز شما بستگی دارد. دست زدن به دقت زیادی نیاز دارد، بنابراین مگر اینکه ذاتا صبور و دقیق باشید، بهتر است خودتان سعی نکنید آن را تعمیر کنید.

چگونه پچ ها را مرحله به مرحله بسازیم؟

مات کردن و چربی زدایی سطح

با این حال، اگر تصمیم دارید که توانایی انجام این کار را دارید، دستورالعمل های زیر را دنبال کنید.

1. در همان ابتدا، ضخیم ترین ورق های پیشنهادی کاغذ مبتنی بر آب (1500) را بردارید. 
2. پس از ریختن کمی آب از سمپاش به المنت، می توانید به جدا کردن المنت تا ورق فلزی ادامه دهید. البته اگر خراش یا آسیب جزئی است، بهتر است زیاده روی نکنید یا زیاده روی نکنید. حذف حداقل سطح ممکن تداخل کمتری با رنگ اصلی تضمین می کند.
3. بعد از این مرحله مقداری چربی زدا را روی دستمال کاغذی یا پارچه بمالید و محل کار را کاملا تمیز کنید.

پر کردن حفره و آسیاب مرطوب

مرحله بعدی رنگ آمیزی بتونه کاری و سنباده زدن است. در اینجا مراحل بعدی آمده است.

1. پس از آسیاب و چربی زدایی دقیق، می توانید اقدام به استفاده از بتونه کنید.
2. برای بهترین اثر، آن را با هاردنر روی یک پد سفت و تمیز مخلوط کنید.
3. سپس یک لایه نازک روی عنصر بمالید. لمس کردن نیاز به پرداخت بسیار کامل سطح دارد، بنابراین هر چه لایه نازک تر باشد، تراز کردن آن برای شما آسان تر خواهد بود. بتونه آلومینیومی سخت است، بنابراین زیاده روی نکنید زیرا هنگام سمباده زدن خود را خسته می کنید. 
4. حدود 40 دقیقه صبر کنید و با استفاده از تمام ورق های کاغذ، سطح را به تدریج صاف کنید. پس از خشک شدن، عنصر را چربی زدایی کنید.

اجرای کت های پرایمر و آماده سازی برای رنگ آمیزی

زمان برای مراحل بعدی است.

1. ابتدا، در مورد قسمت هایی که قصد رنگ آمیزی آن را ندارید، بسیار مراقب باشید. 
2. سپس از پرایمر و پرایمر برای آماده سازی سطح برای پوشش اصلی استفاده کنید. به یاد داشته باشید که قبل از استفاده از تفنگ لمسی یا سایر لوازم جانبی، باید تمام عناصر مجاور را به خوبی محکم کنید. البته بستگی به مکانی دارد که می کشید. 
3. پس از خشک شدن پرایمر (چند ساعت)، می توانید شروع به اعمال پوشش پایه کنید.

رنگ آمیزی و پوشش با لاک بی رنگ

زمان رنگ آمیزی و تکمیل است. 

1. قبل از رنگ آمیزی، آستر باید مات شود تا چسبندگی بهتری داشته باشد. 3000 کاغذ برای این کار کافی است. 
2. سپس 2 یا 3 لایه رنگ همرنگ بدنه بزنید.
3. در انتها (طبق زمان توصیه شده توسط سازنده لاک)، با یک لاک شفاف بپوشانید. البته اگر فضای کمی وجود دارد، می توانید با برس آن را لمس کنید. اما معمولاً استفاده از تفنگ یا تفنگ اسپری ضروری است. 
4. روز بعد محل را با خمیر و یک پد پیچ ​​گوشتی جلا دهید. آماده!

لمس زنگ زدگی با رنگ - آیا ارزش آن را دارد که خودتان آن را انجام دهید؟

ظاهر خوردگی در محل آسیب اغلب به معنای سوراخ است. در اینجا، بتونه به سادگی کار زیادی انجام نمی دهد، زیرا پس از زمستان مشکل دوباره ظاهر می شود. تنها گزینه این است که ماشین را به یک کارگاه رنگ و بدنه ببرید که در آنجا به صورت حرفه ای تعمیر خواهید شد. قیمت این تابلو چقدر است؟ قیمت می تواند تا 10 یورو باشد، اما با چنین تعمیرات اساسی، آماده باشید که چند صد زلوتی خرج کنید. بنابراین، اگر فضای کمی در خانه دارید و مهارت هایی دارید، می توانید خودتان چنین تعمیراتی را انجام دهید. همانطور که می بینید، خود رنگ آمیزی نیاز زیادی ندارد. رمز موفقیت کار آماده سازی ایده آل سایت بتونه است. بدون این، هیچ شانسی برای داشتن یک سطح صاف و بدون لک وجود ندارد. فریب نخورید که با کمک کت پایه عیوب را پنهان خواهید کرد - این به سادگی غیرممکن است. بنابراین، در درجه اول بر روی برداشتن بسیار دقیق سطح تمرکز کنید و سعی کنید یک لایه کاملاً یکنواخت زیر انگشتان داشته باشید. همچنین، یکباره بیش از حد بیس کت نزنید وگرنه می چکد. همچنین از کار در آفتاب خودداری کنید تا محصولات خیلی سریع خشک نشوند. چند نکته وجود دارد، اما ما معتقدیم که شما می توانید آن را انجام دهید!