تعمیر ژنراتور DIY در VAZ 2107
دستهبندی نشده

تعمیر ژنراتور DIY در VAZ 2107

من می خواهم فوراً بگویم که من تمام مراحل تعمیر این دستگاه را با جزئیات شرح نمی دهم ، اما موارد اصلی را که صاحبان VAZ 2107 اغلب باید انجام دهند را ارائه می دهم. من با ابزار لازم که برای تعمیر مورد نیاز است شروع خواهم کرد. و ژنراتور را در "کلاسیک" جدا کنید:

  1. کلید 19 - کلاه راحت تر است
  2. سرهای سوکت 8 و 10
  3. افزونه
  4. چکش

اکنون ، در زیر جزئیات بیشتری در مورد روش جداسازی و همچنین جدا کردن هر قسمت به طور جداگانه توضیح خواهم داد.

تعویض برس در ژنراتور

در واقع، این نوع تعمیر به قدری ساده است که در این مقاله به این موضوع نمی پردازم. اما اگر کسی به اطلاعات دقیق نیاز دارد، می توانید با جزئیات آشنا شوید. اینجا.

جداسازی کامل به قطعات

ابتدا ، 4 مهره پشت قاب دستگاه را باز کرده و در عکس پایین به وضوح قابل مشاهده هستند:

برداشتن قاب پشتی ژنراتور VAZ 2107

سپس ما سعی می کنیم مهره بست فلکه را با یک کلید 19 باز کنیم. معمولاً خیلی محکم می پیچد و اگر آن را در گیره گیر نکنید انجام این کار روی ژنراتور حذف شده مشکل ساز است. اما یک راه خروج وجود دارد - می توان از قسمت پشتی ، جایی که مهره ها را باز کردیم ، به پیچ و مهره ها فشار وارد کرد تا در مقابل تیغه های پروانه قرار گیرند و از این طریق آن را در حالت ثابت ثابت کنند. در مرحله بعد، می توانید با ثابت نگه داشتن ژنراتور، پیچ این مهره را باز کنید.

نحوه باز کردن مهره قرقره ژنراتور در VAZ 2107

اکنون چکش می گیریم و با ضربه زدن نور ، سعی می کنیم ژنراتور را به دو قسمت تقسیم کنیم ، همانطور که در عکس زیر به وضوح نشان داده شده است:

نحوه جدا کردن دو قسمت از یک ژنراتور در VAZ 2107

در نتیجه ، شما باید چیزی شبیه به موارد زیر دریافت کنید:

جداسازی ژنراتور در VAZ 2101-2107

همانطور که خودتان می بینید، یک روتور در یک طرف و یک استاتور (سیم پیچ) در طرف دیگر وجود خواهد داشت.

حذف و تعویض روتور

می توان آن را به سادگی حذف کرد ، ابتدا قرقره را برداشته ، آن را از شافت خارج می کنیم:

قرقره را از ژنراتور VAZ 2107 خارج کنید

سپس کلید را بیرون می آوریم:

کلید ژنراتور VAZ 2101-2107 را بردارید

و اکنون می توانید روتور ژنراتور VAZ 2107 را به راحتی بردارید ، زیرا به راحتی از قاب خارج می شود:

جایگزینی روتور ژنراتور با VAZ 2107

حالا می توانید فراتر بروید.

حذف سیم پیچ (استاتور)

برای انجام این کار ، سه مهره را از داخل با سر باز کنید ، همانطور که در تصویر نشان داده شده است:

جایگزینی سیم پیچ ژنراتور با VAZ 2107

و پس از آن ، استاتور را می توان بدون مشکل حذف کرد ، زیرا از پل دیود جدا شده است:

IMG_2621

اگر نیاز به تعویض دارد و باید آن را کاملاً بردارید ، مطمئناً لازم است که دوشاخه را با سیم کشی جدا کنید ، که در عکس بالا قابل مشاهده است.

درباره تعویض پل دیود (واحد یکسو کننده)

از آنجا که پس از برداشتن سیم پیچ ، پل دیود عملاً رایگان است ، تقریباً هیچ چیز در مورد جایگزینی آن نمی توان گفت. تنها کاری که باید انجام دهید این است که پیچ ها را از داخل فشار دهید تا از بیرون بیرون بیایند:

تعویض پل دیود ژنراتور در VAZ 2107

و تمام پل دیود به طور کامل حذف شده است و می توانید آن را جایگزین کنید:

IMG_2624

پس از انجام تعمیر مورد نیاز ژنراتور خود ، ما آن را به ترتیب معکوس مونتاژ می کنیم و فراموش نکنید که همه سیم های سیم پیچ را به درستی وصل کنید.

یک نظر

  • پیروز

    معلوم می شود که پل دیود را نمی توان بدون برداشتن ژنراتور جایگزین کرد. بسیار متاسفم.

اضافه کردن نظر