کمربند ایمنی
یک بند یا مجموعه ای از تسمه ها ، به راحتی با فرمان قابل جابجایی است ، طوری طراحی شده است که فرد را به صندلی ببندد تا در صورت بروز حادثه از او محافظت کند یا در هر صورت او را در انتظار کاهش شدید سرعت به صندلی محکم کند. هنگامی که با کیسه هوا ترکیب می شود به حداکثر مطلوبیت می رسد.
در طول سالها ، کمربندها پیشرفت های مختلفی را تجربه کرده اند: در ابتدا ، آنها حتی به قرقره مجهز نبودند ، بنابراین استفاده از آنها ناراحت کننده بود ، اغلب بی اثر بود ، اما مهمتر از همه ، به کاربر اجازه حرکت نمی داد. سپس ، سرانجام ، سیم پیچ ها وارد شدند و برای بهبود بیشتر آنها ، همه خانه ها از سیستم هایی استفاده می کنند که می توانند کمربند را در هنگام تصادف احتمالی بیشتر محکم کنند (پیش کشنده ها).
ابزاری گرانبها برای ایمنی جاده ها و امروزه همه از آن استفاده نمی کنند. برای حل این مشکل ، بسیاری از خانه ها از وزوزهای قابل شنیدن استفاده می کنند که حتی مکرر متخلفان را مجبور به بستن کمربند می کند. این راه حل در Euro NCAP بسیار محبوب است ، که در تست های تصادف معروف خود به خودروهای مجهز به آنها امتیاز می دهد.
کمربندهای ایمنی اختراعی هستند که بیش از یک قرن قدمت دارند: آنها برای اولین بار توسط فرانسوی گوستاو دزیره لیباو (که آنها را "کمربند ایمنی" نامیده است) در سال 1903 به ثبت رساندند. اما سرعت نه چندان زیاد خودروهای آن زمان و خطر خفگی آنها (در آن زمان از مواد کاملاً خشن استفاده می شد) باعث شد دستگاه به اندازه کافی پخش نشود.
در سال 1957 ، به دنبال تجربه موتور سواری ، که آنها همچنین در حمایت از بدنه برای شتاب جانبی نقش داشتند ، با این وجود به برخی از اتومبیل ها وارد شدند ، حتی اگر بیشتر از آنها به عنوان یک آزمایش استفاده شود تا به عنوان یک باور واقعی در مورد کاربرد یک شیء با این حال ، نتایج آزمایشات بسیار مثبت یافت شد و در سال 1960 اولین سری کمربندهای ایمنی به بازار عرضه شد. به طور خاص ، استدلال می شد که کمربندهای ایمنی ، اگر به درستی نصب شوند ، در صورت ترمز ناگهانی خطر برخورد سینه به فرمان را به شدت کاهش می دهد.
در سال 1973 ، فرانسه اعلام کرد که کمربند ایمنی طبق قانون مورد نیاز است. متعاقباً ، همه کشورهای غربی ، از جمله ایتالیا ، قوانین فراآلپانی را دنبال کردند (در ایالات متحده آمریکا ، اولین ایالت که آنها را اجباری اعلام کرد ماساچوست در 1975 بود).
