ماشین ارباب را برچیده می کنیم!
پتر ونچک دو بار قهرمان مسابقات جایزه بزرگ دریفت مسترز شده است. هیچ کس نتوانست این عنوان افتخاری را از بازیکن Plock بگیرد. این البته به دلیل مهارت و استعداد زیاد او است، اما مانند هر ورزش موتوری، علاوه بر استعداد خلبان، تجهیزات نیز مهم است.
ما همراه با گرزگورز چمیولووِس از G-Garage، طراح خودروهای تیم دریفت خودرو بودمات، قهرمان زرد رنگ نیسان را از تن بیرون خواهیم کرد تا ببینیم چیست.
اساس ساخت این خودرو نیسان 200SX S14a بود. – این خودرو یکی از بهترین طرح های دریفت محسوب می شود. البته این خودرو تولیدی نیست. Khmelovec توضیح می دهد که به طور گسترده بازسازی شده است تا شرایط رقابت را برآورده کند و تا حد امکان رقابتی باشد.
1. موتور پایه یک واحد 3 لیتری از تویوتا است - نام آن 2JZ-GTE است. این دوچرخه در اصل از جمله در مدل سوپرا اجرا می شد، اما در دریفت آن را می توان در خودروهای مختلفی مانند BMW یا نیسان یافت. البته موتور سریال نیست. اکثر موارد جایگزین شده است. در داخل، پیستون‌ها و میله‌های اتصال، سوپاپ‌های کارآمدتر، سایر لوازم جانبی سر، یا توربوشارژر بزرگ‌تر و موارد دیگر را خواهید دید. منیفولدهای ورودی و خروجی نیز تغییر یافته است. به لطف این، این خودرو به اندازه 780 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر دارد.
2. ECU این راننده است. پیتر مورد استفاده در نیسان متعلق به شرکت نیوزلندی Link است. علاوه بر عملکرد اصلی کنترل موتور، عناصر دیگری مانند پمپ های سوخت، فن ها یا سیستم اکسید نیتروژن را نیز کنترل می کند.
3. انتقال عفونت این یک انتقال متوالی از شرکت انگلیسی Quaife است، همان چیزی که در رالی انجام شد. دارای 6 دنده است که تنها با یک حرکت اهرم - جلو (دنده پایین) یا عقب (دنده بالا) تعویض می شود. او بسیار سریع است. زمان سوئیچینگ کمتر از 100 میلی ثانیه است. علاوه بر این، تعویض متوالی به شما اجازه نمی دهد هنگام روشن کردن دنده اشتباه کنید.
4. دیفرانسیل. این محصول توسط شرکت آمریکایی Winters تولید شده است. استقامت آن بیش از 1500 اسب بخار است. تعویض سریع دنده اصلی را فراهم می کند - کل عملیات کمتر از 5 دقیقه طول می کشد. این دیفرانسیل طیفی از نسبت های دنده را از 3,0 تا 5,8 ارائه می دهد - در عمل، این به شما امکان می دهد دنده ها را کوتاه یا بلند کنید. با کوتاه‌ترین نسبت دنده در "دو"، می‌توانیم حداکثر 85 کیلومتر در ساعت رانندگی کنیم و با طولانی‌ترین آن تا 160. گزینه‌های متعددی در دسترس هستند و می‌توانید سرعت را مطابق با نیازهای پیست تنظیم کنید.
5. سیستم اطفاء حریق الکتریکی. از روی صندلی راننده یا خارج از خودرو کنترل می شود. پس از فشار دادن یک دکمه خاص، فوم از شش نازل خارج می شود - سه نازل در محفظه موتور و سه نازل در کابین راننده قرار دارند.
6. داخلی. یک کوره محافظ در داخل وجود دارد. دارای تاییدیه FIA از فولاد کروم مولیبدن ساخته شده است که 45 درصد سبک تر از فولاد معمولی است و در عین حال تقریباً دو برابر استحکام دارد. برای تکمیل آن، صندلی‌های اسپارکو و مهارهای چهار نقطه‌ای را نیز خواهید دید که مانند قفس مورد تأیید FIA هستند. به لطف آنها، راننده با وجود تغییرات مکرر و ناگهانی در موقعیت خودرو، همیشه در موقعیت رانندگی صحیح قرار دارد.
7. کمک فنر. شرکت های رزوه ای KW با مخازن گاز - تماس بهتر تایر را با سطح فراهم می کنند که به معنای چسبندگی بیشتر است.
8. کیت چرخاندن. تولید شده توسط شرکت استونیایی Wisefab. این یک زاویه فرمان بسیار بزرگ (تقریباً 60 درجه) و از نظر کشش، فرمان بهینه در هنگام پیچیدن هنگام لغزش را فراهم می کند.
