طلوع هواپیماهای بدون سرنشین

مقدار

ویدئویی از کوادکوپتر سوئیسی:
مستند آمریکایی Dawn of the Machines:
گزارش از "هورنت سیاه":
معرفی جاروبرقی پهباد سامسونگ:

پیش‌بینی‌کنندگان در رؤیاهای خود انبوهی از ماشین‌ها را می‌بینند که دور ما می‌چرخند. روبات های همه جا حاضر به زودی این و آن را در بدن ما تعمیر می کنند، خانه های ما را می سازند، عزیزانمان را از آتش سوزی نجات می دهند و محله های دشمنانمان را مین گذاری می کنند. تا زمانی که لرزش بگذرد.

ما هنوز نمی توانیم در مورد وسایل نقلیه بدون سرنشین متحرک - خودمختار و مستقل بگوییم. این انقلاب هنوز در راه است. بسیاری بر این باورند که ربات ها و پهپادهای مرتبط به زودی تصمیم گیری مستقل از انسان را آغاز خواهند کرد. و این باعث نگرانی عده‌ای می‌شود، به‌ویژه وقتی در مورد پروژه‌های نظامی صحبت می‌کنیم، مانند پروژه‌هایی که برای جنگیدن، پرواز و فرود بر روی ناوهای هواپیمابر طراحی شده‌اند. نمونه اولیه H-47B (عکس سمت راست) یا برداشت درنده از دیرباز در افغانستان و در بسیاری از کشورهای دیگر بوده است.

گمرک و حفاظت مرزی ایالات متحده از هواپیماهای بدون سرنشین برای ردیابی قاچاقچیان و مهاجرانی که به طور غیرقانونی از مرزها عبور می کنند، استفاده می کند. گلوبال هاکس ناسا داده های آب و هوا را جمع آوری می کند و طوفان ها را از فاصله نزدیک ردیابی می کند. هواپیماهای بدون سرنشین به دانشمندان در مطالعه آتشفشان های کاستاریکا، یافته های باستان شناسی در روسیه و پرو و اثرات سیل در داکوتای شمالی کمک کرده اند. در لهستان، گرازهای جاده ای از آنها برای ردیابی دزدان دریایی و خدمات هواشناسی استفاده خواهند کرد.

ادامه مقاله را خواهید دید در شماره اکتبر این مجله